※ 引述《super1314159 (你有多久沒看台灣團體了?)》之銘言：
: 在之前Kuga撞完三星，一堆人在臭的時候
: 剛好滑到杰運也拍了一片，但是是幫Kuga平反
: 測鋼材鋼板什麼就算了，之所以讓我特別有印象
: 就是這片裡面還講了「因為焊點多所以更安全」
: https://i.imgur.com/XINdfIC.jpeg
: https://i.imgur.com/14U7IiV.jpeg
: https://i.imgur.com/3WeeLSL.jpeg
: https://i.imgur.com/lQ60bu0.jpeg
: https://i.imgur.com/wnRHG9X.jpeg
: https://i.imgur.com/z134isU.jpeg
: 一些什麼量鋼樑厚度的我覺得無可厚非
: 畢竟還是很多人堅信鈑金厚= 安全
: 但原來焊點也和車身強度或者防撞能力有關
: 感覺學到新的知識了
車體結構在撞擊時的確有可能會從焊接處出斷裂
進而造成車室結構變形
用這部影片來說明
https://www.youtube.com/watch?v=-CRPcHH6uJ8
簡單分的話，以影片4:00左右時間當分水嶺
影片前半：主要車身車體結構的焊接組裝
https://i.imgur.com/FI4BfBB.png
https://i.imgur.com/dO7IxAh.png
https://i.imgur.com/5fq311N.png
影片後半：外觀(蒙皮)的焊接組裝
https://i.imgur.com/WjR8mDB.png
https://i.imgur.com/9KxXM5n.png
https://i.imgur.com/ZiN3JGD.png
https://www.youtube.com/watch?v=6V6cF3yRtDA
https://i.imgur.com/FrMfjgj.png
拿BIW的3D圖檔作為例子
整車焊點密密麻麻的大概有幾千點
有些甚至會分雙層、三層、四層焊
建焊點一直都是做結構FEM超花時間也頗頭痛的部分
所以問題來啦
焊點增加確實對車體結構有助益，但也得看是哪邊的焊點
你截的第一張圖片
https://i.imgur.com/XINdfIC.jpg
在沒拆任何外觀蒙皮件的條件下
僅憑非車身主結構件的部位焊點數量(而且還不到100個)
直接推論說安全性變好
還滿搞笑的
補充一下
如果真的外觀件全部拆掉剩下車體結構，把全車焊點數量跟位置都統計完
底盤開發工程師依舊沒辦法給出這樣對撞測幫助多少的答案
一樣還是得要撞撞看才知道
或是執行CAE碰撞模擬(大概有80~90%準確性)
大推錢大啦XDDDDD 這文章才是真正增加汽車知識的內容
這樣大概只剩隔音棉跟橡膠條可以看了，雖然我從來沒點開捷運的影片就是了
作者:
ryu38 (lynx3)
2024-07-31 11:53:00我想在哪邊推杰運的大概都是杰運的業務吧？杰運安靜拆車就好，至於其他什麼量測要無視
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-07-31 11:58:00專業推
作者:
segio (初華)
2024-07-31 12:02:00這版上滿滿的業務.二手車商業務.車商業務.保險業務.只要有心人人都是業務.共勉之
作者:
mozilla (Firefox)
2024-07-31 12:08:00如果車商只說焊點密度增加，對能增加安全性說法要打上問號是嗎？
作者:
e2000 (e2000)
2024-07-31 12:13:00台灣只有杰運有在拆車啊，也沒其他家可以看了其他車評內容超少，只剩下唸規格，甚至收錢說話的
作者:
ryu38 (lynx3)
2024-07-31 12:36:00笑死又是千篇一律的護航，只有杰運拆車其他車評都是收錢辦事，無視杰運誤導觀眾
作者:
segio (初華)
2024-07-31 12:38:00不懂一個二手車商拆車玩.又有啥專業.不就圖一樂.
其他正規媒體，講解規格好歹拿的資料是原廠的技術簡報
作者:
iorittn (IORITTN)
2024-07-31 13:10:00ALTIS 12代上市就有說焊點增加提昇安全性了
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-07-31 13:39:00只要知道五星>>三星就好，其他不必
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-07-31 13:40:00
神A 12代已經撞測五星了不是嗎？
所以對車廠宣傳甚至詐騙輕輕放下,對ytber嚴格審查,1個是搞銷量,1個是搞流量,還不都是為$,根本沒在談專業
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-07-31 13:43:00對YTR談專業，走遠了吧？要不要找幾個學者來review才能發影片？
車廠宣傳甚至買文宣流量去電視節目找主持來賓說Nedc油耗比Wltc省油好棒棒,這也聽聽就好,頗呵
哪個車評說 NEDC 比 WLTC 好？直接抓去槍斃了！
作者:
ryu38 (lynx3)
2024-07-31 13:53:00護航仔開始滑坡了可以不專業但不要誤導啊，不互斥吧護航仔
作者: superpie007 2024-07-31 14:28:00
打臉三星粉
作者: studylance (猴子先生) 2024-07-31 14:59:00
推專業論點，有正確引用資料，長知識
作者: reborn6229 (克羅梅德爾) 2024-07-31 15:18:00
推這篇
用這種假專業看起來好像有數據的方式來混淆視聽誤導觀眾，截圖不就有觀眾被誤導成苦瓜還是很安全，不過我覺得也不用浪費力氣解釋了，有時候人就是會相信自己相信的，即便是數據擺在眼前
作者:
segio (初華)
2024-07-31 15:38:00TNCAP都有人懷疑了.只能說數據擺在那.我是信TNCAP的..
作者:
KrisNYC (Kris)
2024-07-31 16:45:00感覺像是找了個流量為導向的主管負責拍片因為流量最大 其他都可以妥協 媒體走到最後難免都這樣
作者: ActionII (ActionII) 2024-07-31 18:06:00
拆車沒啥不好，但過度解讀就不太ok了他們拆讓民眾汽車內部構造，在搭配測撞數據，也可以讓大家了解有多什麼更好
作者:
poiuy210 (Chser)
2024-07-31 19:41:00推一個，看他影片快吐血，但每次一講就有人說不然你來拍。
作者: JKjohnwick (PTT會被盜帳號,洩漏個資) 2024-07-31 22:37:00
二手車商本來就沒有看的必要
作者:
larryXXX (食我腳皮吧)
2024-07-31 23:47:00推 就像板上有人撞測五星不信 只願用自己耳朵聽關門聲然後再來大談安全性 呵呵
嘉偉哥也是大讚關門聲類推安全性啊 我看也沒人再砲XD
作者:
j10183 (QQ183)
2024-08-01 06:51:00我覺得捷運影片還是不錯啦，拆車讓我看雖然他講的結構還有數據單位很多都錯的懂這方面的就擷取自己想看的部分就好了吧但至少我不會去看唸規格表的影片那種真的浪費生命，Spec.網路上都有
作者:
OMUSUBI (御結び)
2024-08-01 08:43:00推 矯正視聽xd
有修過材料力學結構力學給推 那二手車商根本不懂裝懂胡說八道
作者:
shiauber (不可承受之輕)
2024-08-01 12:14:00資料推，同意那句話 撞了才知道的但是這篇放在YouTube上面 就不會有流量密碼了。常看知識類的我倒是很肯定 XD