試過Model Y之後，長得樣子本來就還好，但後座家人覺得太暈，底盤我開起來也普通就
沒買下去。知道福斯ID.4跟5要上之後就一直再等，想說這台歐洲賣這麼好，底盤應該不
會讓人失望才是
總算在今年給我等到ID.發表，第一時間就殺去台中，可以看到實車還能試乘
https://i.imgur.com/X6ChtLG.jpeg
在有冷氣的玻璃屋覺得很不錯，如果大熱天的在室外看車，不管車再好應該都會扣分
展示車是最頂規208.8萬的ID.5 GTX，要買的話我也是會直上GTX，還比MY LR還便宜一點
https://i.imgur.com/hYNYKMA.jpeg
內裝布局就是油車的樣子，如果Model Y之後改成螢幕上操作換檔我就更不可能考慮了
空間上ID.5雖然是斜背，不過車頂比較低的地方在頭枕之後，所以沒啥壓迫感。腿部空間
也非常大，不過電動車這點應該都會很優秀啦
https://i.imgur.com/0tsE8tY.jpeg
12.9吋螢幕畫質不錯，操控也很順
https://i.imgur.com/kcp5pSL.jpeg
喜歡這種利用空間的設計
https://i.imgur.com/BXMQelA.jpeg
有氣氛燈，前方的ID.LIGHT還會依照充電、緊急煞車會有不同的顏色跟提醒
但是停著拍不出來XD
https://i.imgur.com/GzXB8J7.jpeg
全景天窗是標配，同集團比較高級的Q4好像反而要選配才有
https://i.imgur.com/rvLkKue.jpeg
前方不像特斯拉有置物空間
我記得iX1也是這樣，或許傳統車廠還是有他的考量?
https://i.imgur.com/0my28P8.jpeg
充電規格是CCS 2
https://i.imgur.com/lzw25Cq.jpeg
看完靜態的就去旁邊預約試乘，但因為只有ID.4 GTX跟ID.5 Pro S各一台可以試乘，所以
要排時間。但本來此趟的目的就是要來試乘，就在新光三越先吃個飯再來囉！
期待已久的試乘，我搭的是後面的ID.4 GTX
https://i.imgur.com/9a8fTLm.jpeg
後座出風口的設計在比較低的位置，配上果嶺地板後座很寬敞。座椅的部分大腿支撐比MY
好，身體也不用往後躺，坐姿舒服很多
https://i.imgur.com/X3kZmyS.jpeg
原廠有環景攝影，畫質不錯
https://i.imgur.com/E7G6SXE.jpeg
相較於中央螢幕，儀表板就顯得比較小。上面就是很精華的駕駛資訊
像是輔助駕駛、時速、電量跟里程資訊，也可以把其中一項放大顯示
https://i.imgur.com/etpAJle.jpeg
整體質感鋪陳我覺得中規中矩，靠手的地方是皮質，其餘地方則是有咬花紋的塑料
標配的480瓦H/K音響我覺得效果也不錯
https://i.imgur.com/GAKcDEH.jpeg
電車越來越多設定都在螢幕上，但我真的不能接受沒有實體排檔桿跟方向燈撥桿的車
https://i.imgur.com/w5FnKug.jpeg
因為不能自己開只能試乘，體感是隔音非常棒，而且不切到B檔坐起來跟油車差多，不會
有電車的回充頓挫感。而且我看續航表現也有500多km，並沒有因為這樣續航就比較差
底盤的話確實德國車不讓人失望，Q彈有路感，後座划手機完全不暈
之後就等試開了，有先給5000訂金應該不會太晚才讓我試吧哈哈
作者: vt1009 (古雷) 2024-08-29 13:20:00
歐系就是碎震處理比較好喔？
作者:
Haker (開始)
2024-08-29 13:24:00特斯拉的重點是在軟體，更新後常常有新功能，這對我來說真的有趣多了。之前的更新多了Podcast，最近的更新增加YouTube music ‧另外螢幕換檔我覺得很快就能適應，而且現在大多數狀況都是自動換檔，這個超級方便。反而是方向燈完全不能
作者:
Haker (開始)
2024-08-29 13:26:00適應。
作者: sad10017 2024-08-29 13:35:00
買這台還不如enyaq ，更便宜續航更好空間更大而且電子懸吊都標配給你。但可惜VAG的電車也都是半殘的，沒導航沒聯網沒中文化，終究只能被model y吊著打
作者:
comj 2024-08-29 13:41:00傳統車廠還是買油車吧，真心不騙，那些電車根本不成熟產品他們電車賠錢受不了都在削減研發支出了…沒銷量又賠錢的東西別想指望後續更新維護…
作者: Fabolous 2024-08-29 13:55:00
一堆人總在那講特軟體強，啊有的人就根本不想要那些東西
作者:
Eric0605 (我還有點餓)
2024-08-29 14:01:00沒有前行李箱就是技術力不足啊都沒有引擎了還浪費一堆空間都買電動車了，軟體還這麼差，你買iPad會買只有英文的嗎
都兩百萬的電車軟體不行表示沒在用心啊！不是用不用得到
作者:
Eric0605 (我還有點餓)
2024-08-29 14:03:00都花200萬買車UI還只有英文還不能OTA
作者:
MontoyaX (腦殘遊記發售中)
2024-08-29 14:09:00VW電車我只期待ID Buzz而已
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2024-08-29 14:16:00買個5000塊手機都有幾十國語言可以選擇了，買台兩百萬的車沒中文
作者:
gtjs45 (JK)
2024-08-29 14:18:00買Q4就好啦 199
作者:
zyx12320 (zyx12320)
2024-08-29 14:26:00推分享
作者:
benptt (TheRock)
2024-08-29 14:28:00n7 就好惹~ 還有 OTA省下 100萬 ，丟正二，10年後，換保時捷
作者:
benptt (TheRock)
2024-08-29 14:35:00而且妥善率，納智捷可能會贏....XD
作者:
watch123 (watch123)
2024-08-29 14:36:00軟體沒有不行@@???
作者: eryaniso ( ) 2024-08-29 14:36:00
沒前箱沒中文沒OTA，這麼不用心，你買得下去？
作者:
dslite (呼呼)
2024-08-29 14:48:00特斯拉換檔撥桿可以後改 但這台有插sim卡嗎？沒的話不可能有ota
作者:
comj 2024-08-29 14:51:00不喜歡特斯拉不用勉強，真心推薦福斯神車Tiguan特斯拉沒多好缺點隨便找一堆，但傳統車廠電車真沒能打的
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2024-08-29 15:03:00特斯拉沒很好 但電車比他好的沒有
作者: skyangler (Skyangler) 2024-08-29 15:16:00
這價格跟ix1也相去不遠了，怎不上ix1？
作者: whitecoat51 (錦衣夜行) 2024-08-29 15:21:00
我記得國外carwow 有測過ID和Enyaq的續航，其實Enyaq好不少喔，enyaq 風阻設計比ID好很多
作者:
comj 2024-08-29 15:26:00We Connect Go 福斯智聯應用程式將服務至2024 / 12 / 31 止
作者:
dslite (呼呼)
2024-08-29 15:29:00有聯網才可以有手機遠端控制 即時路況 串流音樂 不單有ota這麼簡單
作者:
francej (~~~~)
2024-08-29 15:34:00有了歐系純電 以後買車要不特斯拉 不然就歐系純電完全不用考慮日系的油電了日系的妥善率、好養 跟 歐系純電相比 一點優勢都沒有軟體目前沒有人看得到特斯拉的車尾燈 但畢竟不是每個人都能接受特斯拉的外型、隔音反正除了特斯拉以外的 軟體基本上都是半斤八兩所以縱使不能OTA更新 也不是什麼大缺點
作者:
comj 2024-08-29 15:39:00因為OTA代表的是你的車有越來越好的可能，可能是新功能也可能是改進缺點，車常常一開超過三五年，特斯拉三年內多了多少功能列出來是很驚人的
為什麼電車的冷氣控制不做實體按鍵/旋鈕，做成觸控真的不好用 orz
作者:
francej (~~~~)
2024-08-29 15:40:00是啊 不過反正特斯拉以外的選項 基本上都沒有OTA (或是只是做個樣子 也無法像特斯拉那樣更新的那麼頻繁那麼大)
作者:
comj 2024-08-29 15:41:00正是這些好處加上特斯拉的超充，才讓大家願意忍受特斯拉以及電車的缺點和不便，所以才說不如買傳統車廠的油車
作者:
francej (~~~~)
2024-08-29 15:42:00冷氣控制可能未來趨勢會是靠AI 靠語音吧 搞了實體按鍵屆時如果語音說調低2度 那實體按鍵還停在原本的溫度讀數
作者:
comj 2024-08-29 15:43:00沒事買個電車來折騰自己幹嘛？
作者:
francej (~~~~)
2024-08-29 15:43:00歐洲車底盤好 隔音佳 內裝也很有質感 但就卡在妥善率差歐系純點正好解掉妥善率的弱點
電車不看軟體很離譜吧 OTA APP這些本來就基本的
作者:
Roger37 (羅傑林)
2024-08-29 15:57:00看完沒有一點心動感… 內裝跟MYM3不遑多讓的貧瘠可用空間目視起來輸得很遠lol
我有兩百萬 我會買電動野馬車子的本質還是操控跟安全你這台應該也不錯
樓上可能不知道電動野馬會挑充電樁…啊怎麼有人很愛推坑電動車買特斯拉咧…奇怪
作者:
zizou (DIE....)
2024-08-29 16:22:00傳統車廠的電車.....真的還不推啦
作者:
lonelyla (PIRIRIPURARA~)
2024-08-29 16:25:00看起來好像方向盤還是用觸控式按鍵...
作者:
hktgirl (hkt)
2024-08-29 16:40:00我其實不懂為何電車都要做不直覺的設計，福斯這樣不是很
居然有引擎室拉桿，果然是注重操控的德國車，但電車的前面還是叫引擎室嗎XD
螢幕換檔最痛苦的是要迴轉 特斯拉迴轉半徑又大 一次往往轉不過去
作者:
ayhlee (anthony)
2024-08-29 17:09:00電車不看軟體>.<
本版最懂車的手排大佬選擇SWIFT Sport，供參
作者:
Crios (Cri~)
2024-08-29 17:34:00現在的電車每牌一定都會有不同缺點 自己喜歡就買吧 只是我是會直上他牌
最大敗筆應該是不能聯網預冷車廂，那不如等改款tiguan
作者: vt1009 (古雷) 2024-08-29 18:01:00
我覺得買電車的都是有錢人，百貨公司大賣場不敢把有錢人開電車趕出地下停車場，未來電車起火風險要他們吞
作者:
JJ6842 (傑哥)
2024-08-29 18:17:00佛 我說買的人
作者: shuuptt 2024-08-29 18:22:00
現在幾乎全部車廠內裝都一樣真神奇
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2024-08-29 18:40:00這應該很會燒這樣一次剛好可以背一億的賠款
作者: DongHao 2024-08-29 18:42:00
前方沒置物空間代表電動系統還不夠緊湊化
ID4/5應該是MEB 也沒frunk嗎 o_oa?
等以後充電速度能3分鐘內充完跟燒起來可快速滅火 才會
作者:
lolicat (貓雨果)
2024-08-29 19:28:00死忠的就是推 有新課程請再上來分享 謝謝
燒起來最好是會賠啦，自己想想看。被酒駕撞死，有拿到多少賠償
作者:
andy0121 (投資有賺有賠)
2024-08-29 19:44:00所以是試乘 不是試駕喔？
作者:
kerker 2024-08-29 19:49:00在台灣買Tesla就好。電車就是純交通工具
作者: oldling (香騎士) 2024-08-29 19:50:00
Enyaq香多了
推，我當初買MY主要需求為哨兵跟寵物模式，買了半年根本懶得更新，不懂就只是介面換一換有啥好吹
從原PO照片看起來滿滿塑膠感，座椅扶手的機構很臃腫，螢幕看起來很廉價畫面呈現也很不美觀。沒有OTA沒有APP沒有中文。人家歐洲銷量是補助衝出來的，在台灣要自討腰包兩百多萬買這要很有愛。韓車跟這比都不輸好嗎。不想買特斯拉的朋友，韓車值得花點時間試乘。
作者:
comj 2024-08-29 21:14:00欸…其實哨兵和寵物模式也都是OTA新增的功能XD
作者:
GalaxyX (像個大屌)
2024-08-29 21:22:00為什麼內裝一定要像特斯拉才能是電車的樣子？特斯拉那是自以為未來的不設計偷工減料
雖然期待ID buzz，但是沒中文沒app真的是不在乎台灣市場
作者:
troylee (troylee)
2024-08-29 22:08:00寵物模式和露營模式真的不可或缺
作者:
zebirlin (李奧納多皮卡丘)
2024-08-29 22:32:00誰給你的勇氣? XDDD
作者:
BETNPP (NPP)
2024-08-29 22:36:00作者:
walille (胖子)
2024-08-29 23:04:00開起來很像油車的電動車…有沒有考慮直接買油車
作者:
dtfg (^0^)
2024-08-29 23:10:00買油車就好了，買這種失敗的半成品幹嘛？
作者:
princeyu (prince-)
2024-08-29 23:13:00福斯電車 不是在找充電站就是在找維修站 一種車子兩種享受
作者:
aaa931324 (aaa931324)
2024-08-29 23:37:00後輪是鼓煞嗎？ 感覺得出來嗎？
在台灣不管你怎樣討厭特斯拉，他就是這價位中技術最好的，比特斯拉貴真的不如選特斯拉，不然就選MG或N7，便宜但是該有的都有比較實用。
認真回 電動車除了特斯拉沒一個能打的 底盤的部分稍微電車除了特斯拉沒一個能打的，底盤稍微改一下會好很多
作者:
a187 (終極反串)
2024-08-30 01:51:00這台賣120內才有市場吧.........
是不是有人誤會了什麼？沒人說電車內裝一定要像特斯拉，事實上特的內裝評價兩極，但這塑膠感滿滿的內裝要人家掏兩百萬出來總是要有點其他的過人之長是吧。
作者: rumblefish (我要讓你更幸福) 2024-08-30 06:29:00
電車滾，電黑板不需要這東西
作者:
joseph4229 (~~九色甫 (Joseph))
2024-08-30 10:04:00外型不錯，不過內裝也太廉價了，至於一直說ota的，我只能說在加州坐了大約兩周的MY、很不舒服，這影響比ota大多了
作者:
VicLien ( 第二人生)
2024-08-30 10:20:00戀愛腦就選你所愛吧 錢是自己的！
作者:
savageg (陳Eason超棒)
2024-08-30 11:24:00VW的電車北美評價不怎麼樣，竟然有人很期待XXD
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-08-30 12:06:00
認真回，電車完全沒有能跟內燃機打的，電車歷史上的這快兩百年，就是不斷失敗再失敗
作者:
garth (牽著你的日子)
2024-08-30 14:21:00中文化那麼簡單都不做，根本沒有心在台灣市場
Model Y的強項是軟體，用車都是靜態居多的話可以考慮，要開要坐的話很暈還是不要吧
作者:
foxher (狐狸)
2024-08-31 01:08:00建議去試ix1，我本來要買218i的，試乘完ix1就下單了
作者: ckm525 (CkM) 2024-08-31 06:29:00
業味濃
作者: convey1227 (A4thD) 2024-08-31 08:50:00
Enyaq
作者:
celelor (藍色眼睛)
2024-09-01 16:19:00這台跟Enyaq比 買Enyaq 但是把Y拉進來比 買Y就好