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楊梅火燒車2死 目擊者悲吐「門打不開」絕望看火蔓延
https://is.gd/WHB5R5
國道一號楊梅休息站旁今晚（25日）發生嚴重事故，一輛載有2大人6小孩的電動車自撞起火
，造成2死2命危4傷。現場民眾透露，第一時間雖拿出滅火器滅火，但火勢太大無法撲滅，
加上車門打不開、受困者被安全帶卡住，想救人卻一度無計可施。
目擊者表示，電動車在撞擊後，火勢迅速從車頭向車尾蔓延，車輛也很快被火勢吞沒，根本
看不出車內有沒有人，而一旁超商店員見狀，立刻拿出滅火器滅火，休息站內其他民眾也上
前救人。另名參與救援民眾表示，電動車爆炸時的震波，連他停在休息站內的車子也會晃動
。
民眾坦言，火勢雖一度獲得控制，但隨著滅火器用完，又立刻陷入火海，他們雖想救出車內
所有人，但車門因電動車緣故打不開，直到消防破壞車門，才得以救人，未料他鑽入高溫的
車內，又見到傷者被安全帶卡住，只能再著急的四處找剪刀剪斷安全帶。
民眾不捨透露，他抱著其中一個小孩時，只覺孩子身體「像泥一樣」，腰椎可能被撞斷，且
火勢不只吞噬車輛，還蔓延到地面，救援途中他看到失去意識的孩子身體傾倒，頭部要碰到
火，情急之下用自己的腳頂住小孩擋火。
警方表示，駕駛受困車內，等火勢撲滅時已明顯死亡，事故造成駕駛及1名10歲孩童死亡，
另有2命危與4傷，車上小孩年齡最小2歲，最大4歲。警方指出，電動車明顯超載，火調則要
待餘火完全熄滅才能進行。
附註/心得/說明
現在蠻多車，為了降低風阻用特殊門把手，出事外面人不知道怎麼開門救，真是不適合一般
家用車設計
看到一個影片，司機 隱藏式門把手加塑膠片，墊高還不錯，外面人可以知道怎麼開
https://i.imgur.com/RXCKUud.jpeg
https://i.imgur.com/4OttfUn.jpeg
https://is.gd/jnniQF

電動車不要買隱藏門把 為了風阻拿車主生命在賭

下輩子不要開韓國車

隱藏門把應該也要在ncap扣分才對

賓士不知道會不會改掉 VAG跟BMW也沒在用

NX那個算是隱藏門把嗎點壓電子接觸跟外拉2次機械解除一樣的位置 但是緊急情況是不是會忘記要拉2次

下輩子別再買電動車了 租也不要

車門因電動車打不開，這點要確定耶，應該是是車子撞擊後沒有自動解鎖打不開吧，這不管燃油車電動車都有可能發生，重點是車廠的此項功能做的完不完善

有門把也要解鎖才能開吧

看解鎖機構歐,要視問題前提是都是鎖死狀態,就別談了

降低風阻?結果出事的時候大多都不知道要怎麼開

電車解鎖機構也沒說不能設計為機械架構燃油車?? 也沒說不能設計為電子上鎖解鎖.....

隱藏門把手也不是油車電車的問題 因為兩種都能選用或不用

至少....嗯.....飛機艙門都是機械的,就這麼簡單.....

就算是機械結構設計在不好理解的位置我也覺得是糟糕的

電子式的,要考慮安全就是設計斷電就是直接unlock解鎖同上,機械設計成非人反射可打開的,也不是啥好設計...

三元鋰電池嘔嘔嘔

雖然這種電子門把都有留機械解鎖 但每台車不太一樣 光要在極端環境中開鎖就不知差多少時間了

歐洲車預設沒在上鎖的

斷電直接unlock解鎖，是不是很好偷車？

樓上是不是以為停車後車就斷電了？

垃圾電車

叫TNCAP禁止販賣安全不夠的車

應該是門變形了？跟把手無關

電腦沒斷電，就不算斷電吧

比鍘刀車門還要腦殘的設計

會覺得熄火就是斷電是在？？？

有車廠車門的把手上鎖是不讓外面的人打開，這是符合安全設計上鎖裡面的人ㄧ樣可以打開

隱藏門把大都出現在電車上 因為油車沒這麼在意風阻電車為了續航各家都強調風阻 風阻要做低也不難所以看到在吹風阻的 連利弊都不知道差在哪

新聞這樣寫不完全正確，但會嚴重影響主流民意，地方鄉民

歐洲油車以前記得撞擊每個門都自動解鎖

昨天火那麼大 說熄火的是北七喔

又不是每台電車都隱藏門把 BMW跟VAG都沒用這鳥東西

2021年發表的車，而且還是代表新科技的電動車型，竟然

幫推救人的勇者

還有那種用按的 才最腦殘的設計這真的蠻離譜 撞擊後外面的人打不開門 有夠鳥

這男的好像割安全帶救出不少兒童

這民眾是說消防隊破門後交給他進車救人？

加那個塑膠片撞擊的時候應該就噴掉了

是他去幫忙吧，消防人力有限啊.......

講幾次還在帶風向，隱藏把手解鎖狀態一樣可以一指按下去另一邊開

更何況車門有四個,若消防只有兩位在破窗救前面那位大哥幫忙拖拉後面的小孩出來也不是太意外吧,感謝啦~

新聞都跟你講開不了門 要等消防破門了

推救人的好心勇者

現在真的一堆反智的車門把手

隱藏手把就是腦殘設計 這需要爭?

不是打不開，是不會開吧

未看先猜天才韓黑嘴韓車～

做傳統手把直接就能開 啊就為了風阻 腦殘設計

人緊急狀態逃生時,是靠反射動作,而不是還要想怎麼開門

電動車沒幾個人會開門的

說真的，如果是他牌電動車…情況不會更糟嗎？這台撞測各項都頂尖，還在嘴韓國車，好慘

不會啊 ix1來還沒這種腦殘隱藏門把

超載...

這篇哪邊在嘴韓國車 都在講隱藏門把 心裡有屎喔

往上看有人在嘴啊 眼裡有屎喔

就一個而已 其他都在講門把 心理多有屎??

別人我不管，反正我是不可能會去買電動車

隱藏門把真的不行，雖然降低風阻，但實際上一般人也沒

他牌電動車誰會比你更糟 iX1沒那種圾垃門把 心裡有屎?還敢牽拖他牌 到底是心理多有屎 爛設計門把的車

所以是不是有人在講？所以是不是不是「都」在講門把？

真的就很危險~~

心裡有屎到這麼多留言只看一個 就心疼牽拖他牌

是有多心疼你家韓車寶寶 心疼喔~

可憐邏輯屎亡好慘 仇韓仔邏輯夠屎

TESLA開始大量使用隱藏門把沒錯吧

還有中國車 歐洲車除了賓士以外大都沒用好可憐喔 韓車寶寶被一個人講就崩潰 還要牽拖別人車我沒有仇韓喔 那種便宜車 我連講都不想講

Land Rover、bmw都有隱藏門把的車，你可以不要推文了，整天亂講，眼屎男你也沒資格仇吧 眼屎

韓粉大將軍怎麼又在崩潰了

呵這篇又一堆人要進桶

是仇韓底迪在崩潰吧 ㄏㄏ

ga哥氣炸欸，笑屎

問題是開車的人 直接撞上去不就表示在睡覺嗎

不是眼屎男先氣炸嗎？笑死

笑死 韓粉崩潰欸

眼屎只知道ix1基本車款 ix 隱藏門把可能一輩子都碰不到給你10分鐘去讀書

唉~~~~~這篇推文.......版主又要忙翻天了

現場都說門打不開了還要凹

車門打不開真的是車廠的白痴設計

所以有開這真的是自動駕駛的包嗎

張大哥好心人一生平安

iX的是機構做在凹槽內而已 手扣住門往外拉就能開了 跟這種垃圾全平面隱藏的差多了

低能電動車真該禁止

天啊 只開過便宜韓車?iX那種下面都有門把可以拉BMW哪台有像這台完全隱藏門把的設計?造謠喔 還要詐騙iX iX1 i4通通都是這種設計 為什麼要牽拖別家車還造謠LR台灣現在進哪款電車了?說來笑笑好嗎現在不只心裡有屎了 我看某地方可能也有喔 QQ不好意思 開豪華車的根本沒人要仇韓 便宜車要仇甚麼說不屑還差不多 麻煩你更正一下 謝謝你

遠離韓國車還是電車呢 ？

車上那麽多小孩 有沒有可能是他們自己鎖上後座的屁孩鎖

反正目前就先遠離韓國電車吧

兒童鎖是從內部打不開 不是外面啦

沒經驗的人真緊急時真的會找不到要怎麼開門

該禁賣這種殺人產品

一般人無法直覺開啟就是爛設計 若撞擊後無解鎖則更爛

車門打不開QQ

滅不了火真的QQ，開電車真的不能撞

不要買人家看不懂的設計,不然緊急時外人救不了你

斷電開門的問題就是六角鎖一壞車門直接彈開，行駛中

甚麼隱藏式車門,每家機關都不一樣,最好危急時能矇上

真的回不去了

六角鎖我只聽過有人focus壞掉 這本來就不是應該壞的東西吧

所以才說車門解鎖要跟安全氣囊觸發連動

解鎖沒有嗎?這台是門把有彈出來還是根本沒有才是重點

兩歲和四歲不用汽座嗎？

變電箱也要降低風阻

從裡面打的開嗎？

應該是車門變形+1。跟手把應該關係比較小

好奇改成那樣減少風阻可以省多少電.

個人覺得隱藏式門把很難用假鬼假怪的設計

可以宣導特殊設計的車門怎麼開了

靠近副駕那邊的撞擊 駕駛座門不應該變形

高級設計，讓一般人不懂得怎麼開車門

隱藏把手真的低能設計多一個東西讓廠商賺錢而已

有人是窮到連BMW展間都不敢進去嗎？BMW那能叫隱藏門把？

東森不意外

哎 突發狀況外人要救援都不知如何下手

隱藏式門把之前就在想出事時，會不會拉不出來，看起來這東西安全隱患很大

電車日常

大家不要再激怒ga韓粉大將軍了 他之前才崩潰到罵人入桶 現在又要入桶了

自動輔助去S 搭配韓國自爆裝置 神仙難救

能敲破玻璃手動解鎖我覺得都可以，如果不行就不好

慘

母湯嫌：嘻嘻，韓國車進步很多了啦～哈哈哈，難道你要買日系車嗎

特斯拉設計出隱藏式門把ㄧ堆車廠就跟風，有夠蠢。

輔駕+超載+韓車+電車+休息站設計 所有要素缺一不可

建議通通改用faceID跟touchID解鎖

正常車測 撞擊後車門要能打開 隱藏式也要彈出來為的就是讓外面的人能夠在第一時間救援

隱藏門把就是因設計而增加死亡風險的產物事實就是反人類設計，外人無法直覺性拉開

很智障的設計,ncap,iihs,卻不敢批評....有隱藏把手的應該都列1星才對

所以除了滅火器和剪刀, 還要準備什麼才能打開這種門?

恐怖 買電動車賭上性命

電動密封原地火化

真的有問題的設計

車門打不開 安全帶卡住.... 車子設計問題？

車輛只要有隱藏式把手這種垃圾，拒買拒搭。

我們電車最棒了 是民眾太笨 不會用新方式開車門害我們電車乘客死亡了 都是民眾的錯 我們電車車廠最棒

把手越搞越反直覺就是這樣，外觀很炫阿出事看炫不炫