※ 引述《thanksyou (謝謝你)》之銘言：
: ※ 引述《seatea (重新出發)》之銘言：
: : 要減少風險還是要買北市中心
: 怕什麼，這麼簡單的問題還要我教
: 請各位把資金移動到下列位置
: 進可攻退可守，崩盤跌不到你，噴出你跟著賺，繼續收租爽爽過
: 1. 建成區, 長安西路, 延平北路一段，承德路一段
: 2. 中山區, 中山北路, 南京西路
: 3. 信義區, 世貿中心
: 另外 北高雄農地, 北屏東農地, 南科農地
: 沒什麼漲到，不用怕跟著跌
: 卻是未來休閒觀光服務業的重鎮
: 加上科技產業南遷的主要據點
: 其他什麼三峽林口淡水新莊南崁中壢桃園，這種窮人住宅區
: 它們是阿沙布魯的跟風亂漲區，要靠上班族推升價格是不可能的
: 請立即出清，不能再等，只有先跑的人有機會賣出。
: ※ 編輯: thanksyou 來自: 123.192.153.98 (06/22 00:57)
: 推 tlchen:我還真希望三峽能跌,想買來自住 06/22 01:07
: 推 flylee:三峽北大要大跌很難，很多房子是被軍公教買下來 06/22 01:12
: 推 fastcar:全力買不怕 06/22 01:26
: 推 jimmy8069:我還真希望中壢透天跌累，讓我買，哈哈 06/22 01:26
: 推 fategg:希望台南正市區大跌 讓我去買幾個渡假用科科 懶的騎開車 06/22 01:32
: → ArgusX:我認識的軍公教好像都是買板橋跟北投...三峽都一般勞工 06/22 02:00
: → ArgusX:不過認識買三峽的倒是都覺得漲很了多蠻開心的 06/22 02:02
: → SDerick:原來新莊現在開價這麼高，也是窮人住宅區～受教了 06/22 05:47
: → SDerick:你的英文老師看到你的ID，會掉淚吧 06/22 05:48
: 推 BRANDIO:建成區??大概20多年沒聽到有人這麼講了 06/22 07:57
: 推 vicky6068:中肯！ 06/22 10:03
我是以距離和交通做判斷。
國際大都市大都有內環外環甚至三環。
通常是以交通線做區隔。
我覺得北部大台北周圍可以環狀線當基準，
環狀線經過的地方算是廣義的市區。
或者說離市中心較近的區域，或主要通勤城市。
至於台北市中心，10年內當然就是傳統的大安信義。
(30年後還會不會是大安信義先不管，因為QE退場是幾年內的事)
至於五股八里淡水林口三峽桃園基隆.....就是明顯外圍了。
由於北市已經貴到沒有富爸爸的一般受薪家庭不可能自力買的起，
根據統計一般小家庭能負擔的房價大概是千萬以內。
就算跌10%也買不起台北市啦。
QE退場後，多數人仍然買不起跌價後的北市核心區。
所以環狀線一帶由於距離市中心30分鐘以內。
就算跌也會有大量買不起台北市的年輕家庭，
以及原本住台北市舊屋卻追不上房價無力換新屋的，
也只能往外移民。
所以我認為以這種趨勢，只要這幾年環狀線經過之處，
都不會跌到哪區，稱不上重災區。頂多是量縮價穩或微跌。
至於外圍，離環狀線有段距離的，
在QE結束後是高風險區，很可能是重災區。
例如 林三淡桃園。
在90年代政府就已經搞過大規模的林口和淡海新市鎮，
林口還好，至少夾在台北和桃園中間，
當年雖不算成功但也不很失敗。
但淡海新市就在房市走弱以後迅速被投資者拋棄。
算是當年重災區，當然為淡海規劃的交通建設，
晚了很久都還沒到位，根本救不了而成為重災區。
再看看目前已經炒到2025年都不會通車
的外圍重劃區，有相似的異曲同工之妙？
航空城的夢雖美，但現實是10年內成為產業聚落有難度，
但是QE可能撐不了2年，遠水救不了近火。
不管你外圍重劃區環境營造的多好，反轉時都不重要。
距離市中心的公里數和交通建設才是房市轉弱時最重大的因素。