Re: [新聞] 花敬群:停車場、車道擬不計入公設

作者: azlbf (上邪!我欲與君相知)   2021-03-30 10:04:19
我覺得你看屋還不夠多
實際上就是一堆只有5p-6p的車位
正如你所說,消防預留與機電本來就是公設
但現實面就是建商把公設做在B1-3
然後二工成車道或沒意義的邊角地
基本上你看豪宅建案甚至正規建商是不屑做這種事的
包含你看「這2年」的寶咖咖車位也都超過7-8p
現行法案 一棟四戶雙逃雙電梯(逃生梯有獎勵容積 通常會蓋好蓋滿)
14樓+B3的案子 公設再怎麼壓摳也很難低於26%
而且蓋出來就是醜
梯廳小 走廊小
與其搞什麼低公設
不如格式規範公設標示
本版看的懂公設標示圖的不知道有沒有100個
目標就是清楚簡單 ,賣家、代銷、仲介唬不了你
作者: ddey (gre)   2021-03-30 12:49:00
潤泰雙子星?如果不是因為公設好賺 建案怎麼可能公設越來越高
作者: deltaz (我還懂不懂飛翔)   2021-03-30 14:28:00
公設不是好賺,是法規要求,拜託至少看點資料再來討論吧
作者: ddey (gre)   2021-03-30 15:22:00
法規要求要有規定的設施。可沒讓你越灌越高不要講的好像只有你懂不然請解釋一下 潤泰雙子星的公設比
作者: Anyotw (Yoman)   2021-03-30 16:27:00
你算實坪的話,雙子星室內均價一坪140左右,隔壁棟室內均價145。不是很大的差距喔。而且雙子星的背景是海砂等等之類的無形廣告效應,滿複雜的。看你喜不喜歡豪華公社項目這樣而已,實坪計算兩個應該差不多(實價登錄資料)用無車位戶別考量,考量車位係數更複雜了
作者: deltaz (我還懂不懂飛翔)   2021-03-30 18:48:00
法規規定越多要求項目越多,公設比就越高啊,又一個用愛發電的邏輯,用愛降低公設比嗎?逃生梯一隻變兩隻,公設比一定上升啊拿潤泰特殊案例拿來套在一般案子,永遠都是這種特例當通例邏輯,如果潤泰每個案子都是22%,那再來討論是不是其他案子太高
作者: ddey (gre)   2021-03-30 20:06:00
建商當然是要賺錢 我只是想舉例 即使雙逃生梯 公設也能壓低我是不懂 版上的各位都是建商嗎 怎麼都是站在建商的角度看
作者: aesdu (123)   2021-03-30 20:12:00
因為站在你這角度是看不到什麼有營養的東西的
作者: lagadidi (蕾卡蒂蒂)   2021-03-30 20:24:00
依照房價漲幅,賴家仔的頭期越來越遠,要存到頭七了。不要只在手機前喊口號,喊半天房價越喊越高,出門推廣集結抗議好嗎?自己人都看不起了https://i.imgur.com/E2JINwR.jpg有房會去懂房子相關知識,不會亂喊無意義口號。看看精美雙子星實價,實坪跟周圍有公設差不多,你要沒公設?
作者: deltaz (我還懂不懂飛翔)   2021-03-30 21:29:00
公設能壓低啊,一般案子照潤泰那樣蓋能賣嗎?住戶車位比不到6成吧,花幾千萬在台北買房連車位都沒有,一般案子根本賣不動,為啥潤泰可以?因為他是都更案,八成的房子都是送給原住戶,蓋的設施越多潤泰越虧,蓋成乞丐房原住戶一樣會吞。不是什麼民眾站在建商立場想,而是人要學會務實,像是吵車道這種事,立場容易站的穩,也不會被當成無腦用愛打房
作者: Nightu05 (Tiffany)   2021-03-31 00:18:00
真的滿多這坪數的......不到5的也看過潤泰這案近捷運 如果不是都更,不知道有多少人希望有車位@@他這案真的是特別啦,潤泰其他案常看到30%上下

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