作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2020-12-08 11:34:01大南汽車223 288調整班距
自民國109年12月12日起
223 288
19時之後固定班距30分鐘
19:00 19:30 20:00 20:30 21:00 21:30
末班車21:30
資料來源:大南汽車官網公告
http://www.dnbus.com.tw/News/2020/20201201.pdf
大南也開槍了
223 302 兩條路線高度重疊的路線 不知道會不會有整併的空間?
作者:
s1494041 (鐵軌旁的歌聲)
2020-12-09 00:22:00有沒有進石牌其實差很多耶
作者:
me410 (aaaaa)
2020-12-09 10:52:00302都快放生了說。跟223差別有無經新北投、奇岩分有無進榮總，重慶北路分有無走後車站，中華路分一個進老松國小一個進青年公園，最多302變路權宣示路線
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2020-12-10 19:59:00中央南北路廊還是蠻重要...302要砍成宣示路權不是不行,倒是302/308/821/864班次可以相互調配一下,讓這條路廊的公車平均一些
作者:
toulu (迷上黏土臉正妹)
2020-12-10 21:10:00關渡宮只有302，要減班除非調整紅35，另中興增班不期不待
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2020-12-11 13:15:00如果以迂迴度來說應該縮223留302啊223縮短到榮總折返，302吸收青年公園
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2020-12-11 13:26:00223不好減...要的話最好拆兩條，1是繞完明德路到士林折返回關渡(與216整併)，2是榮總經明德路去青年公園其實223早些年與601是勢均力敵的,是601首都化又升幹線太暴力,223才漸勢微