作者:
rgx (teddybear)
2016-04-09 08:47:26http://udn.com/news/story/7325/1617380
2016-04-09 07:28 聯合報 記者洪敬浤／台中報導
台北市長柯文哲拋出「台北山手線」，要將台北捷運串聯成環狀路網；台中市長林佳龍早在2005年首度競選就提「台中山手線」，當時被虧「分不清縣市」，如今相關規劃通過交通部初審；市府強調，預計5月可送行政院核定。
「山手線」是日本東京重要的環狀運輸路網，但在台北的山手線是指捷運串連，在台中則是山海鐵路連結。
台中市長林佳龍說，原中縣因交通問題被邊緣化，打造環狀運輸系統，就沒有市區、郊區之分，各站區開發也能帶動區域發展，彌平城鄉落差。
交通局長王義川說，「山手線」規劃通過交通部初審，正進行複審；三部分分別是山線鐵路高架延伸段(大慶站到新烏日站)，海線鐵路雙軌高架化(大甲站到追分站)與新建大甲─后里鐵道。
王義川說，山手線與MRT藍線在台鐵沙鹿車站交會，以聯通道串聯台鐵與捷運車站；雙港輕軌與台鐵在沙鹿站─清水站間平行，但輕軌會增設3站，帶動海線交通。
他的策略很簡單啊，就是先討好海線的選民，至於市區的交通黑暗期最好這一任不用面對
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lsh0508 (L.S.H)
2016-04-09 09:49:00樓上中肯
作者: ilovenynyny 2016-04-09 11:58:00
因為以前海線是三不管地帶，龍龍前進開發選票人之常情
有時間搞甲后山手線，請問何時開始要在台灣大道蓋朝馬線(藍線敲碗)
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blur13 (èªè˜ä½ 自己)
2016-04-09 14:27:00不能只讓少數人變快大家一起慢才是我們的目標XD
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KIWAMI (俺は京都へ行く！)
2016-04-09 14:53:00有一個環很正常吧?不講山手線民智未開的島民聽不懂
作者: BryanFong (阿峰) 2016-04-09 15:11:00
別的路線是從十字分布後才開始蓋週邊形成環狀線只有台中沒十字路網卻想搞環線
弄環狀線我沒意見，我對老是要亂抄人家名字比較有意見台灣人沒有笨到看不懂「環狀」的意思吧？
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hqq (地圖工作室)
2016-04-09 16:08:00我要臺中藍線
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dusty1021 (高級書僮9527)
2016-04-09 16:20:00市區不先解決硬要去搞什麼山手線
看了上面一堆人的空洞發言，就知道有不少人沒搭過成追線進出城過...海線雙軌化後，車班將大輻增加，屆時海線地區仕城的需求可以大輻轉至台鐵上~~
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koflll (給我更多的假期)
2016-04-09 18:39:00台中山手線 要不要再搞個台中華爾街啊
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zimt (EMU100)
2016-04-09 19:06:00要去不要順便把藍線改名成中央総武線?? 這樣市府或許會比較積極
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mkiWang (mkiWang)
2016-04-09 19:48:00我覺得奇怪的是為啥都要喊山手線，一般人哪知道山手線是
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liyuoh (皇帝-李後主)
2016-04-09 19:48:00藍線咧 到底在幹嘛啊他
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mkiWang (mkiWang)
2016-04-09 19:49:00啥？而知道的人也會覺得名字直接套很呆吧
山手線是他的政見我記得，中港路藍線是他政見嗎？如果要以拉近舊台中市及舊台中市間的建設差距來說，他這做法在政治或說拉票上，很合理，應該也有不錯的成效上面打錯，是舊台中縣跟舊台中市台中已經有一條正在興建中的南北向綠線了，住東西向沒捷運搭的人，請自己配合市府交通布局，我這樣講會刺傷很多人，但不能說這不是現實藍線沒有實線的可能，我在此大膽預言不管誰來當台中市長都是一樣
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labbat (labbat)
2016-04-09 21:54:00鐵口斷言是一回事，斷言的根據是另一回事這一任以及前前任縣長舉了多少債，建設債務持續增加要說服中央補助，這種收支管理方式實在是沒有遠見的
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gigihh 2016-04-09 21:58:00藍線或許在市區段很重要，但對於整個大台中來說，是不是該考慮市中心聯外的路廊先處理？以這個台中函狀線來說剛好把整個市區連接起來，讓海線的民眾可以不用離開台中市區就能連接山海線。當年台北蓋捷運也是優喘里市區聯外問題，如利用台鐵淡水線改建的淡水線，就解決了市區外圍的淡水連接市中心的需求，新店、中和線也是以外圍連接市區為優先，市區內的路段大多都屬於後期才開始興建，如信義線、松山線等等。更正，優先處理環狀線
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xxxcc (雙手插口袋墊起腳)
2016-04-09 22:16:00目前 台中縣山線地區有台鐵山線 捷運藍線一邊通往台中港連接海線 另一邊到太平台中的屯區 又或者捷運橘線經大里霧峰進入台中縣的屯區 這個山手線的連接是台中縣的山線與海線要論連接市中心聯外更應該是藍線與橘線 怎麼會是一條大甲后里中間的路線? 海線經由成追線進入山線完全都在台中裡面上面有人寫不用離開台中 目前就是不用
綠線明明也是東西向聯絡用的，照這個邏輯來說藍線比甲后線更應該蓋吧，何況藍線也不是都沒聯外功能如同樓上，利用藍線才能比較快進入舊台中市市區，甲后線你要用台北對比就很像是先顧著蓋環狀線再蓋板南線
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gigihh 2016-04-10 10:40:00但新北勢梅與台北市合併啊！如果台北縣整個併入台北市可是雙北梅合併啊！如果那時候台北縣直接併入台北市，那考慮的優先順序可能就不會優先放在舊北市區。林佳龍其實就是希望以整個大台中市為考量而不是舊台中市區。
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Lsamia (samia)
2016-04-10 10:50:00就算是海線人也不會為了到山線就繞一大圈阿..-v-a而且真正所謂聯外的衛星城市應該是指彰化吧實際上的山海線的三條主要幹道還是中清路 台灣大道 向上路這三條而以大台中的園區來說都在中間大肚山上(中科 中工 精科)平常塞爆的也集中在這個區塊
我相信就算當時雙北合併捷運也不可能是先蓋淡水到萬里
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Lsamia (samia)
2016-04-10 11:13:00這比較像是淡水-八里-林口-樹林這樣子繞一圈(被打