https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1491564187.A.244.html
其實只是昨天看到的，
平常在用台鐵通勤的使用者，
對於事故延遲也早已見怪不怪，
畢竟台鐵也幾乎沒有平安無事的一天過(歷史上有嗎?)
不過這邊就聯想到，
摒除說平常區間車待避對號車造成誤點，
然後導致八堵-基隆亂成一團以外
如果說發生連對號車都班次嚴重延誤的時候
這樣子基隆輕軌/基隆南港區間會怎麼調配呢?
尤其一起進到八堵之後要誰先走這個問題，
感覺會頗影響到時候旅客會選擇要在南港上車，還是南展上車

輕軌班次有可能做到跟台鐵班次互不影響嗎？即使其中一邊意外不通，另一邊仍可一小時三班這樣

不會 臺鐵一定拿第三線來救主線

我覺得看高層指示。畢竟是總統高度喊出來的政績

等到實際上開始營運了誰還管你誰指示當然是先救對號快車，誤點太多退票就賠不完耶

輕軌目前規劃應該是把台鐵第三軌廢掉拿去跑 所以跟台鐵基本上算沒有直接關係了

第三軌台鐵也會用到阿@__@

看細部規劃出來再說吧

昨天北部順行誤點，過南港開始一班西一班中交互跑…

怎麼可能沒直接關係XD,到時候只有基隆到南展輕軌通，其他西幹線延誤就準備被幹翻，到時後還有個桃園鐵路地下化一起施工中的風險

之前聽的消息是台鐵第三軌不給台鐵用 只給輕軌跑 然後處理七堵的介面問題 就等於台鐵回到沒三軌的時代因為輕軌要接到南展 所以要改變現行的第三軌 那台鐵也就無法使用了

第三軌不用動阿@__@

台鐵現在有第三軌都卡成這樣，以後不能用第三軌會沒影響？？

要讓七堵兩鐵不互卡就得做立體交叉，我不覺得鐵工局現階段有如此打算不過鐵工局那個草圖好像太草了所以也很難說

其實就算獨立 平交道若出事 也是一起 畢竟就長在一起

某市長說輕軌不是用來通勤的，所以，應該攤手而已