第一次在捷運版發文
常坐紅線藍線橘線，在坐的時候有某幾段感覺列車有盡全力衝刺的感覺，好像二階段加速
。
但唯獨綠線 就是一直維持在一個速度，感覺列車沒有往最高速衝刺的感覺，簡單來講就
是慢。
看路線沒有特別大彎，都是直線的南京東路段也是慢慢的，請問是我錯覺還是綠線有什麼
原因不能開很快呢？

南京三民到松山有大灣啊

我倒是覺得綠線車速滿快的呀，尤其是南京復興到南京三民那段

綠線沒甚麼太大彎道 車速可以很快反倒橘線 古亭~東門 車速根本悲劇 跟機捷有的拼

綠線就松山-南京三民 S彎 中山-北門 超大90度彎西門-小南門 一樣大90度彎 然後右彎到中正紀念堂後就幾乎一直線般的直達終點新店綠線能這樣高速跑的另一個原因 是站距相較紅藍橘是較遠藍線能高速跑的也只有龍山寺-江子翠 更明確的說是新店溪段紅線則是過關渡出山洞以後才能跑到最高速

原po講的應該是加速到一個程度就開始滑行

綠線在南京東路這段記得是速度碼都給65，有沒有80我忘了…

綠線倒是站距偏長吧！

公館-萬隆滿快的啊

沒錯 就是速度到一個程度就是滑行的感覺，所以我才認為站距長、有直線的路段，為何速度就是上不去？

因為速限就在那，如果把速度畫成圖表會像是個高原

我覺得需要實測數據才好討論

北捷排點不會排最緊，沒延誤就是90%或80%加滑行去跑機捷反而才是貼表在跑

松山到南京三民，中山到北門，西門到小南門，小南門到中正紀念堂，公館到萬隆，這幾段都很彎，只有南京東路上有辦法讓你直的嫑嫑的。淡水線通車初期高架段一堆貼80在跑的，現在是有人被吵的嫑嫑的才降速。

我以為公館到萬隆就沿羅斯福路直走耶，原來還有轉彎喔

樓上請看看地圖

從師大分部到興隆路口都是彎的

紅線有很多地方都跑很快吧...劍潭-士林 劍潭-圓山藍線東段 後山埤-昆陽-南港間好像也是用飆的

淡水高架部分路段才80吧 太快會吵到住戶

松山線中山到南京三民都很快淡水線地上一堆65

劍潭圓山早就沒在高速行駛了...

a大 北捷最高也才80啊不知道什麼時候開始都只到72就停了

圓山-士林段原本的速度碼80都下修成65以下了

跟班距有關嗎?

樣本數多少？如果搭的次數多會發現中山-南京三民全都是給到80的 只是實際運轉上不會每次都讓你貼到速限跑依我觀察 中山-松江南京因為站距長上72~80機會大台北小巨蛋-南京三民站距也長但反而常遇到出站頂到65後就一路滑行進站的狀況公館以南雖然線型不怎麼直但其實滿常上72~80的

現在只有越跑越慢沒有越跑越快這種事，原因你我皆知。

目前橘線基本可以發揮全部速度在跑的大概就1.頂溪-景安之間 2.三重國小-徐匯中學之間..3.新莊不常坐，我不知道.......

幫樓上補，迴龍到三重間都可以全速跑，

因為路線直 站距長 體感加速度小會讓你覺得慢