最近討論很熱烈的小碧潭站存廢問題
爭議點大多放在使用者少
但是如果小碧潭站存廢問題如此備受爭議
先討論看看北捷的客語廣播
1.聽得懂客語的人
2.台北聽得懂客語的人
3.只聽得懂客語的人
4.台北只聽得懂客語的人
5.台北只聽得懂客語，搭北捷的人
很顯然，客語廣播的設計是為配合符合條件5的族群
而今天，這群人受到了他們應有的尊重
那，人數為此數倍的小碧潭站使用者，又為何不能方便使用到台北捷運呢?
這篇文章，並非在說客語廣播的不需要
而是以這個族群所獲得的尊重
來說出其實也有一群人
像他們一樣是少數
但是也很想享受到台北捷運所帶來的方便
畢竟
這是台北人共同使用，互相包容的

這篇如果會爆 樓下請我吃10份雞排!!

這篇如果會爆 樓上請樓下吃10份雞排!!

這篇如果會爆 我請樓上吃10份雞排!!看來我幫你們平衡了 不用謝我

不行 我還是想看你們互請10份雞排

雞排店老闆表示開心

只是語言廣播 對主線班次那些沒有影響阿

當然理由永遠是會影響正線調度然後人數墊底的萬芳社區，難道就沒有因此多停一站嗎？

不是說過了嗎？未來會有大型都市計畫。當初興建一定經過評估過，不可能有人喊就蓋的，一定考量而且小碧潭的軌道本來就是機廠進出軌道改的，只是順便而已

客家語播音是因為大眾運輸工具語言平等保障法第6條

你要把語音播報跟小碧潭存廢扯在一起談我也是醉了

這比喻...

這不能類比吧

類別0分類比

經濟搞好再說,問題是沒有一個做的好

閱，丙下。

經濟問題就離題了，台灣現在的經濟已經生重病了，不是大家不努力，而是國家宛如拉不動的列車，雖有動力但怎麼推不動只能緩慢移動一些些，那樣經濟不可能好。

無言

類比0分

多播個語言頂多太長播不完 停靠闌尾站是拖垮全線班距zzz

比喻失當！客語影響小太多了

客語廣播還蠻常被咔掉的，其實也沒尊重到

新店高中的客群才是穩定的主力。

拿廣播跟跟影響主線班次比?????這篇如果會爆我就....

未來會有大型都市計畫? 央北+十四張重劃區(也才約20多公頃)重劃區將來也是去十四張站搭環狀線轉新店線或中和線,或直接去大坪林站搭新店線 http://i.imgur.com/ygZheNq.jpg

支持廢站

莫名奇妙的比ㄞ

這類比...按錯 補噓

救援失敗

這篇如果會爆 樓下請我吃10份雞排!!

噓爆算嗎？這啥比喻

閱201704161657

客語只是多聽廣播(還常沒播完)，小碧潭影響全線班距

貢三小

這是什麼爛帳號 發什麼爛文

支持人數太少全部廢站 台鐵也是 高捷只留火車站跟高鐵站 不然大家要噓到爆囉 自己爽就好 自私 台灣不意外社會要均衡發展

樓上搞錯重點了吧 小碧潭不是只因為人數少的問題 主因是它會影響新店線主線的班次調度

再花錢蓋六節月台，開小碧潭--松山，可行嗎？然後小碧潭就可以迎接更多碧潭遊客了