全力爭取納入前瞻基礎建設計畫 新北市捷運局再次提送軌道建設計畫至交通部審查
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【新北市訊】新北市政府今(27)日以公文函報前瞻基礎建設8項軌道類計畫予交通部審查
，公文同時副知新北市轄區立法委員、議員及國家發展委員會，新北市政府捷運工程局長
趙紹廉表示，希望新北市的立委、議員及市民能夠支持，新北市政府將全力爭取，期盼交
通部儘速召開審查會議，將具備高效益、成熟度高、前瞻性高且服務範圍擴伸北北基桃
900萬民眾的8項軌道建設計畫，在公平、公開、透明及專業審議程序下轉陳行政院納入前
瞻基礎建設計畫。
新北市此次所提出前瞻基礎建設計畫8項軌道建設計畫，特別包含可行性研究經行政院已
核定且與臺北市連結的3條捷運路線計畫，其中捷運萬大中和樹林線第二期財務計畫修正
報告已提送交通部審議，捷運汐止民生線、捷運環狀線（北環段和南環段）已完成綜合規
劃報告進入報核程序，另外深坑輕軌、五股泰山輕軌、八里輕軌、捷運機場線增設A2a和
A5a車站等後續延伸路線，新北市完全按照原來交通部頒定大眾捷運系統建設及周邊土地
開發計畫申請與審查作業要點規定，辦理完成可行性研究作業且陸續進入計畫報核程序，
每項計畫經濟效益比及營收收支比皆大於1之外，自償率皆遠遠大於25％，並配合相關重
大建設與開發來推動的延續性計畫，未來這些延續性計畫對臺北都會區整體路網服務每年
可多增加189萬運量，此外，臺北都會區鐵路立體化計畫從臺北火車站為中心開始往東延
伸到松山、南港、汐止，往西到萬華、板橋，且桃園鐵路地下化也納入這次前瞻基礎建設
計畫中，卻獨跳過樹林這一塊尚未納入版圖中，新北市希望能予連續縫合，故提出鐵路地
下化延伸樹林，希望這塊拼圖中央能夠給予新北市支持。
新北市捷運工程局表示在歷經4月17日及20日兩場前瞻公聽會後，且在交通賀陳旦部長於
公聽會上表示：「交通部樂於配合審查下!」考量行政院目前對於「前瞻基礎建設計畫」
從提報程序、特別預算編列法令依據、審查作業與條件等並無明確模式讓地方政府可依循
，特別是軌道類別審查作業模式與交通部頒定「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申
請與審查作業要點」需完成可行性研究、綜合規劃暨周邊土地開發計畫之程序截然不同情
境下，今(27)日以公文函報前瞻基礎建設8項軌道類計畫，包含計畫路線長度、場站數、
經費、經濟與效益及必要性等基本評估資料予交通部，希望交通部能在公平、透明、公開
下依照程序審查。
新北市政府會以最快的速度將8項軌道建設計畫完整的規劃評估報告書，依據交通部的規
定陸續一併報中央審議，且新北市不會放棄任何一個照顧新北市市民的機會，更不會放棄
讓這些具備高效益、成熟度高、前瞻性高且服務範圍擴伸影響北北基桃900萬民眾的福國
利民計畫。