※ 引述《eric0925a ()》之銘言：
: 就自己的觀察 紅線一直都滿多人搭的
: 尖峰時刻常常都還擠不上車 發車密集度也很高
: 每月17萬運量有3/4都是紅線貢獻的
: 會被酸沒人搭主要都在橘線
: 明明橘線的走向還不錯啊
: 鳳山35萬人口 大寮11萬人口 經過的也都是鳳山精華區
: 當初還有人說橘線通了 鳳山人應該就不太搭台鐵
: 中正路以前也是商辦金融業群集
: 到底橘線運量那麼慘的原因在哪啊??
: (1) 應該北移建國路?(直通高雄車站)
: (2) 南移走五福路?(雄女、漢神、新崛江)
: (3) 更往南移走三多路?
最重要的原因：沒有大型百貨公司.商圈
紅線：大魯閣.夢時代.三多商圈.新掘江商圈.巨蛋商圈.左營新光三越
橘線：大統和平店
大魯閣=大統*3
夢時代=大統*10
三多商圈=大統*5
新掘江=大統*3
巨蛋商圈=大統*5
左營新光三越=大統*3
紅線的百貨商圈總量將近橘線的30倍
橘線沒人坐 意外嗎？？
高捷橘線要復活唯一希望：鳳山西站旁空地
只要有夢時代等級的商圈蓋在這裡
橘線就會復活了！