小弟有個疑問，每到假日鄰近的新光三越跟大遠百總是人滿為患，大眾運輸的興建或許可以降低龐大的車流量，但是看看藍線計畫的設站，百貨公司幾乎是在市政府跟秋紅谷朝馬中間，有計劃要興建地下道嗎？還是得從市府站出來頂著烈日或大雨走到百貨？如果是後者可能會降低搭乘意願啊！
手機排版請見諒
作者:
et11117 (et11117)
2017-05-14 11:26:00新光遠百剛好在兩站中間...是還蠻尷尬的
朝馬一帶客運站移到文心路口 會讓市政府運量在上升...
作者:
jwph (胖達)
2017-05-14 11:30:00信義商圈表示
作者: kenro 2017-05-14 11:32:00
台北才填掉一堆地下道了，其他縣市也逐跟進，這會是趨勢
作者:
Lsamia (samia)
2017-05-14 11:33:00北捷市政府站倒是真的離市政府頗遠反而比較像統一阪急站
作者: kenro 2017-05-14 11:42:00
北市府有要打通那段去連101的地下街，只是一陣子沒消息了
我覺得可以做個地下街 就像北捷台車車站到中山站那樣台中市府站到秋虹谷站做個地下街 人潮完全不是問題
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-05-14 12:21:00信義計畫區有空橋也有連通地下道 也許兩個都可以做?prefer市府連通道那種
作者: kenro 2017-05-14 13:13:00
地下街真的可做，不要只是小通道這樣太可惜點
台北捷運站都地下，台中是高架捷運，地下街做的起來嗎？空橋對台中應該很足夠了
作者:
et11117 (et11117)
2017-05-14 13:18:00要做地下街也要有地
作者:
drhkc (￣ー￣；)
2017-05-14 13:19:00這段地下街可做
做地下街興建跟後續養護都很貴 而且中南部人對地下街的觀感不是太好 商家進駐意願可能也低北車那個轉乘人潮可以撐起地下街 但是東區地下街就做不太起來 人潮不多 現在店家也跑一堆 七期新光遠百跟市政府的人潮能像北車那樣嗎?個人是認為用新板特區那種空橋比較好
作者: kenro 2017-05-14 13:45:00
不過新板主要還是地下街的模式在串聯，其實還算不錯
新板有地下化的三鐵 撐起地下街人潮(車站到市府)也可以中捷市政府站比較尷尬是他的藍綠線轉乘比較接近忠孝復興或大安站這種高低落差大的轉乘 地下街對藍線乘客或許很方便 可是對於綠線的乘客就要往下三個樓層 動線不是很順
作者:
owon (owon)
2017-05-14 14:12:00市府是有想在周遭規劃地下道，順便連接未來的第二辦公大樓，只是目前興大附農不想把租給興農的那塊地給市府規劃。租給興農1年租金350萬，使用效應真的超低的
作者:
over999 (唉呦)
2017-05-14 14:50:00市府站地道連通遠百新光 直到朝馬轉運站 最好在秋紅谷做個玻璃海底隧道直通歌劇院和老虎城
作者: cliff411 2017-05-14 15:13:00
哪時候動工啊
作者:
owon (owon)
2017-05-14 16:07:00我講的興農是興農股份有限公司.....
作者: fatommy 2017-05-14 17:57:00
像中山地下街那種台中可能做不起來，我認為做好聯通道路，整潔乾淨不要像中火前後站有那種陰暗感就不錯了
作者: siowan135 2017-05-14 19:13:00
小弟高雄人，想聽中南部人對地下街的觀感是怎樣xD 第一次聽到中南部人對地下街有某種共同看法xDDD
我修正用詞 不是"全部"中南部人都覺得地下街不好 不過過去中南部的高雄鹽埕地下街、台南海安路地下街、台中一廣地下街最後結局都不太好 難免讓老一輩對地下街有成見
作者: HGT7473 (Home Boy) 2017-05-14 21:19:00
市府到歌劇院空橋可先蓋，藍線完成在蓋地下街
作者: kenro 2017-05-14 22:50:00
高雄市以前沒有捷運轉運站這種設計 現在有捷運應可以改變單純的地下道以台灣這種管理維護品質 最後也是街友聚集地弄地下街至少能收租也能讓環境更好 主要是成為商業休憩中心
作者:
Luao47 (Luao)
2017-05-14 23:03:00說蓋地下街會撐不下去的...真的住台中？
作者:
ciswww (Farewell)
2017-05-14 23:22:00似乎不是說「撐不下去」呢!
作者:
over999 (唉呦)
2017-05-15 01:36:00簡單 營業權給微風或誠品就好了啊 把文青塞滿地下街 自然不會變忠孝東路
一廣地下街...市政府到秋虹谷這段的人潮怎麼能相提並論我覺得這段做地下街完全是可行的 會有人潮
作者: hckjg123 (鼠狼哥) 2017-05-15 12:46:00
台中人沒事就會跑到新光遠百那邊晃了 我覺得地下街稱的起來
一廣地下街可是在中區還沒沒落前就存在了台中人沒事就去新光遠百逛，台北東區亦然個人認為市府可以去問新光遠百是否有意負責這段地下街的興建丶營運、養護，他們應該有興趣。不然就做BOT，讓有興趣的廠商自己來投資。把這條商業用途的地下街給民間做，自然就知道地下街是否可行。
不如蓋個高架通道 信義區也是這樣地下街沒想像中好經營臺北經營好的才幾個 中山完全是失敗的 東區那邊也稱不上多成功