北捷月台門工程又延宕 這次原因是包商倒閉
台北捷運落軌案件頻傳，近4年共發生47件，造成1人死亡。北捷公司現正進行雙連站等37
站月台門裝置工程，沒想到竟傳出包商倒閉，導致8家下包拿不到工程款，工程延宕，市
議員許淑華下午在交通部門質詢痛批捷運公司擺爛，且包商違約竟完全沒開罰，質疑北捷
公司包庇特定廠商。
許淑華指出，北捷雙連站等37站月台門工程發包委由廣運工程承包，廣運再交由聖捷興業
公司分包給8家小包實際施作，卻因捷運公司督導不周，中包聖捷興業在去年9月22日傳出
倒閉，導致8家下包拿不到工程款。
許淑華說，剩下的37站，原預計明年4月16日就要全數完工，現在要延至明年7月底完工，
但按最近3年進度，北捷僅完工18站，現在還有19站尚未進場施作，依照捷運公司屢屢延
宕狀況，僅剩一年的時間，該如何全數如期完工。
此外，該案延宕已超過4個月，依規定每日需罰20萬，至今早應罰2400萬元，但捷運公司
居然完全沒有開罰。對此，捷運公司回答因包商申請時有工單因故被駁回，依契約可以不
計工期，可給予展延，因此沒有罰款。
許淑華質疑，為何北捷公司要替廠商找理由展延工期?那市府對大巨蛋，不讓遠雄展延?
台北市的工程難道要像北藝中心，包商倒了就延期。
許淑華表示，她還發現，北捷公司在調解會中，展延工期竟高達329天，難怪月台門蓋不
完。西門站曾因工期延宕遭監察院糾舉，若這次再無法如期完工，讓民眾癡癡得等，不排
除告上監察院。
北捷總經理顏邦傑承諾，工程明年會完成，且每個時間點，工程該完成多少，合約都有，
若有人員失職，一定會追究責任。
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