莊秉潔／中興大學環境工程系教授下表（台北市捷運推動前(1997)後(2007)空氣污染物排
放比較表）為自從1996木柵等捷運線陸續通車後，根據環保署之排放量資料庫，台北市之
各類空氣污染物在2007相較於1997之排放量減少31-95%，其中NOx從1.8萬噸減少至1.3萬
噸，SO2從1400噸減少至65噸，CO從25萬噸減少至7萬噸ꀨ主要是汽機車排放減少所致)，
致癌物原生性PM2.5從2600噸減少至1000噸，NMHC從4萬噸減少至1.5萬噸，致癌物質重金
屬鉛亦減少了87%之排放量。
根據台北市之經驗，由中山醫學大學公共衛生學系廖勇柏教授所製作之癌症地圖，可以發
現台北市之肺癌等呼吸道疾病死亡率，男性即從1970年代之全台最高10%之區域，降為200
0年代全台顯著低之區域；而女性亦1970年代之全台最高10%之區域，降為2000年代全台平
均值之區域。
主要城市捷運推動，通勤及通學專用自行車道的建置，是解決都會空氣污染非常重要的策
略。希望高雄、台中及未來主要都會推動捷運，大家不要只考慮財務之可行性，也要將社
會成本納入，甚至市民之健康，才是最重要的考量。