交通局新聞稿跟錄音檔 看你要相信哪一個囉
當然你也可以說聯合重工連錄音檔也造假...
https://udn.com/news/story/7324/2571681
桃交通局否認「空空說」 錄音逐字稿還原劉慶豐說法
2017-07-08 14:54聯合報 記者翁浩然╱即時報導
桃園市交通局長劉慶豐昨天下午在北市參加六都交通運輸論壇提到作家吳淡如說機捷A21
站空蕩蕩，劉說「阿事實上就是會空空的」引起熱議；不過，桃園市交通局昨天23時就立
刻發出澄清，補充劉未曾在論壇說過的話，甚至指稱媒體報導不實，極力想撇清「事實」
，但根據錄音檔，劉確實有說「阿事實上就是會空空的」。
桃園市交通局昨天23時就立刻發出澄清，補充劉未曾在論壇說過的話，甚至指稱媒體報導
不實，極力想撇清「事實」。圖／取自桃園市交通局官網
劉慶豐昨天在論壇提到桃園市公車路線調整與上下車刷卡等公車管理經驗，後半段談話全
文如下：
「像我們現在因為桃園機場（捷運）只做到A21（站），可是我們真正的精華區是在A22跟
A23（站），就是中壢，所以現在報紙你可以看得出來說，吳淡如講說機場（捷運）A21空
空的，『阿事實上就是會空空的』，因為民眾反映搭乘非常不便利。」
「那你說A15、A17，那更空蕩蕩，因為都市計畫是十年下來都沒有配合完成，在都委會就
卡住了。那A21呢？他的轉乘真的很不方便，所以民眾也不太願意去，譬如說『我搭車搭
到...』所有的車子都是輻射狀的，全部進中壢火車站，那進中壢火車站，你要叫他（民
眾）再花18塊厚，他乾脆就不要去了，變成產生這樣的一個狀況。」
「動不動議員也說，『那你就給我開個所有公車通通每個區都要到A21』。所以我們現在
公運科也在研究從上下車刷卡，去了解況狀，在A21到A23這兩站之間的公車，假如是在這
邊上下車的人不多或者多，我們可以怎麼樣去做補貼，這補貼預算我們就可以很容易去掌
控，不會說我現在估1000萬（元），結果出來可能要3000萬（元），像我們最近評估出來
大概300到500萬（元），這筆錢對市政府、民眾還有公共運輸的提升，『我們是覺得值得
花』。」
「因為這其實是政府公共建設去delay到，不是說民眾該去受這種生活的不便，這個是可
以給大家做一個參考。」
桃園市交通局長劉慶豐昨天下午在北市參加六都交通運輸論壇提到作家吳淡如說機捷A21
站空蕩蕩，劉說「阿事實上就是會空空的」。記者翁浩然／攝影