作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 20:17:43剛過台北車站
車門明明都在關了
還要四種語言廣播車門要關了...
車門都關好了
廣播還沒播完咔掉
哪一側開門也要播
這些真的沒有必要啊......
前幾天帶外國友人
他說你們廣播好多
問我都在廣播些什麼......
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 20:18:00哪一側開門是為了視障者,也不是只有北捷單純駕駛太晚按
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 20:21:00並非要廣播哪一側才是尊重視障朋友
作者:
reil (REIL)
2018-01-08 20:21:00噪音污染
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 20:23:00這種尊重太多餘
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 20:23:00這不是尊重吧,當你眼睛看不到自己搭車時要怎麼知道門從哪開?不然你覺得廣播留站名就好嗎?
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 20:24:00不是已經有關門警示音 還要四語廣播關門幹嘛
作者: smarttim 2018-01-08 20:25:00
因為台北車站全時段關門前都得播車門即將關閉按了也有段時間差 不是一按聲音就出來
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 20:28:00那就改善嘛！人民繳錢幹嘛的做這些沒有必要的措施不知道幹嘛用的
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-01-08 20:36:00那個…廣播不是駕駛按的…是電腦設定的…
作者:
p08846 (______)
2018-01-08 20:38:00自己用不到的東西其實是別人需要用到的
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 20:42:00那關門警示音跟四語廣播關門是不同人會用到？
作者:
gigihh 2018-01-08 20:57:00那請問原po要怎樣才能讓視障者知道開門方向？開門方向這東西顯示器上有顯示就要廣播，聯合國身障權利公約就是這樣的平等精神訂定，目的是讓每個人都能獲得應該獲得的資訊。況且哪邊開門不是只有北捷在播，國外也不少，日本幾乎都有，身為台灣鄰居的中華人民共和國，個都市地鐵也都會播，就連中國特別行政區之一的香港港鐵也有。原po怎不趁機會解釋一下廣播內容呢？其實北捷廣播這幾年已經逐漸減少宣導頻率了，播放的內容基本就是車站名稱、轉乘資訊、開門方向，這些基本上各國都差不多，頂多沒有開門方向，但站名、轉乘資訊室一定會有的。播放車門即將關閉通常是因為人很多，就算有警示音還是有些旅客沒注意，而且還有個用途是因為人多的時候不得已要站在車門附近，這廣播可以提醒這些乘客注意包包之類的。
作者:
gigihh 2018-01-08 21:18:00最早的內容是：車門即將關閉，請遠離車門，並留意隨身物品。謝謝。比起來現在真的少很多了。
作者: zmter (獅子毛) 2018-01-08 21:19:00
如果大家懂的離站警音響 就乖乖等下一部車 就不需要播了
作者:
gigihh 2018-01-08 21:20:00樓上，這廣播重點不是為了那些衝門的喔！因為他們在車外，車上廣播其實不一定聽的到，特別是北車。北車人潮多到下車時間就常常要大概20秒，接著開始上車，如果排在後面常常聽到警示音了才可以上車。
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:29:00各國都差不多？我在英國歐洲住過三年 抱歉沒聽過我的重點您也沒回答啊...已有關門警示音 還要四語廣播幹嘛?
作者:
gigihh 2018-01-08 21:30:00倫敦地鐵也很會廣播喔！
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:32:00這和身障公約有什麼關係?是在說累贅太多 又不是說不該廣播倫敦地鐵很會廣播？平行世界嗎..我聽到的大多是哪一線壞了播放車門即將關閉通常是因為人很多..當時約晚上九點 並不擠
作者:
gigihh 2018-01-08 21:36:00作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:36:00累贅還好吧 車門即將關閉還能怎麼砍?
作者:
gigihh 2018-01-08 21:37:00即將到達某站：next station is xx(下一站) change herefor the xx line(轉乘)，開門後：mine the gap關門後：this is xx line to xx(本列車為xx路線，開往xx)the next station is xx(此為再下一站)，就這樣循環。
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:39:00那還沒播完 們已經關好 廣播喀掉 是幹嘛的?所以有播門要關了?何況北捷四語 四語耶 煩不煩
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:41:00所以是覺得被卡掉很煩? 我是搭過播完的啦
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:41:00強調一下 並不是說不該廣播 是累贅太多 吵死了
作者:
gigihh 2018-01-08 21:42:00所以倫敦地鐵這樣廣播有少嗎？這已經不是特例。
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:43:00是覺得沒有必要的廣播影響一般旅客搭車品質
作者:
gigihh 2018-01-08 21:43:00從1996 stock開始就有廣播系統，看過很多路線也都這樣。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:43:00那你要舉例說怎麼改比較好 不是在那邊幹嘛幹嘛
作者:
gigihh 2018-01-08 21:44:00有些如本影片播兩次，似乎這幾年的新車s系列都改這樣了。
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:44:00你這London廣播 跟我印象中搭過的不同 我搭市中心很少廣播
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:45:00我離開London兩年多 記得搭過的地鐵幾乎都沒播什麼
作者:
gigihh 2018-01-08 21:45:00或許也是倫敦地鐵考慮到無障礙才這樣吧！還是你搭到的廣播設備故障？可能要請這陣子有到倫敦的板友解答了。
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:46:00St大 你搭過播完的 是播完門關好了吧?一邊播 一邊關.....這有用嗎 呵呵
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:48:00是播到客語時開始關門 但沒錄下來也沒辦法舉證就是
作者:
gigihh 2018-01-08 21:48:00我知道原po要表達的，我只是說這些東西倫敦也有，和北捷其實也沒差多少。
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:49:00幾乎都是一邊播一邊觀 今天是很誇張 只播一半就關好...沒有覺得煩 是覺得我們的公共運輸品質可以更好希望這裡有捷運局的人看到
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:50:00車是捷運公司管的 捷運局是負責蓋...
作者:
gigihh 2018-01-08 21:50:00那你要提出來哪些是該播，那些可以取消這樣才有意義吧！像我就主張現在的廣播都有需要，除了宣導可以減少，那你也要提出想法才可以討論，否則只是說為什麼不改這樣能討論什麼呢？我不是反對你的觀點只是覺得可以想想可以怎麼改。
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:52:00我原文 沒有提出嗎 Gi 大看一下吧怎麼改？就不用再播車門要關就好了啊...嗯 你可以主張啊 我也可以主張 這種累贅的沒必要想法 不就說 已經有關門警示音 沒必要再廣播關門啊...若說有廣播哪一側開門 是尊重視障朋友 我倒是真想問靠 知道哪一側要開門 視障朋友就可以搭北捷?不可能吧
作者:
gigihh 2018-01-08 21:55:00原po是覺得有文字顯示的東西就不用播嗎？因為如果哪邊開門可以不用，那其他的站名、轉車資訊也
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:56:00上面都有人回了 這根本是不存在的議題
作者:
gigihh 2018-01-08 21:56:00不用才對。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:56:00視障者本來就可以搭北捷阿 只是多了個幫助的工具
作者:
gigihh 2018-01-08 21:57:00當然可以啊！知道哪一側開門視障者就可以搭了。北捷也是學人家日本、香港，在2009年才有這東西的。
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:57:00我原文這麼難懂嗎 不然你解釋給我聽 有關門警示音了再用四語廣播門要關了 有更多幫助的理由在哪請解釋一下喔 謝謝
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 21:58:00其實G大上面有講...
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 21:59:00St大 您也可以解釋一下 我很想知道我晚上九點搭的 沒有很擠耶
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 22:01:00北車警示音響完通常離關車門還有段時間 為了這段間距用尖峰時間通常會隔個快10秒才關門 10秒都足夠星爆一次了
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:02:00那為什麼播到一半車門就關好了........?這樣子播 有用嗎?
作者:
gigihh 2018-01-08 22:02:00司機太晚按了
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 22:03:00不是在廣播其他語言嗎? 有提醒到就好吧
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:03:00那麼就請改進啊 就這麼簡單而已
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 22:04:00那要怎麼改進呢?
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:04:00要怎麼改進....天啊
作者:
gigihh 2018-01-08 22:05:00該改的是關門廣播不須用四種語言。
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:05:001.如果考量剛剛說的那些理由 仍需要播四語 請撥完再關門
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 22:06:00只播中文就夠了吧 JR東也只播日文
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:06:002.若剛那些理由是不成立的 四語不要播 警示音晚一點播放對啊 播四語 是在做什麼
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:07:00那請桃捷也要改進哪一側開門 我有注意 只有播中文
作者:
gigihh 2018-01-08 22:07:00很多時候也不能為難司機啦！北捷真的班距很密，
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 22:08:00桃捷月台沒有警示音...所以暫時無解
作者:
gigihh 2018-01-08 22:08:00很多時候只要這邊delay幾秒後面可能就要臨時停車了。以前搭北捷常常遇到臨時停車，後來逐漸減少。
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:08:00如果沒播完 夾到人了 那怎麼辦?這才是最重要吧司機為不為難 那是他的工作 我們乘客要的是安全
作者:
gigihh 2018-01-08 22:09:00北捷夾道乘客車門會自己彈開，我在淡水站被夾過一次。當時是我和一個朋友搭車，我們醫前一後，前面他已經進去了我在月台間隙處，照理來說司機應該有看到我，但不知為何
作者:
iplfl (living for love)
2018-01-08 22:11:00很多形式沒有實際用途的 北捷不知道為何要一直做
作者:
gigihh 2018-01-08 22:11:00司機就在此時按了關門，我就被月台門夾了。
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-01-08 22:12:00但這個廣播的用途已經解釋啦 還有甚麼沒有實際用途
作者: akick (換日線) 2018-01-08 22:25:00
依法規定北捷必須四語廣播 關門通常中文播了就能關
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2018-01-08 22:39:00請看本板
#1MSQc7wt。假如你真的覺得播四語是累贅，請洽自己選區的立委（任何黨派都一樣）、或你信得過的不分區立委，請他們修法。以上說明完畢。
作者:
se2323 (吱吱為吱吱，是吱也~)
2018-01-08 22:56:00台灣一定要播四種語言，政府規定的。您說播完再關門，會有班距的問題。
作者:
gigihh 2018-01-08 22:56:00說實在北捷自己也沒完全遵守。月台目的地廣播為何只有中英文、左右側開門為何只有中文？真要檢討北捷自己也該打屁股了。
作者: yah13305 (martos) 2018-01-09 00:20:00
一堆鍵盤盲人
作者:
Inhotep (嶄新世界)
2018-01-09 03:45:00回樓上，自動連動號誌系統的，但可以改口播
作者:
jmt1259 (船槳)
2018-01-09 05:31:00對了為什麼哪一側開門只有播國語
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-01-09 08:48:00我覺得是贅字太多，像台語客語開頭都加「大家好」...
作者:
how1229 (Howard)
2018-01-09 11:02:00台灣酸民多,沒廣播會反映沒說,廣播會被說成囉唆
作者:
gigihh 2018-01-09 11:03:00但是現在北捷已經很少在車內播宣導了啊很早以前北捷還會針對特定景點廣播，現在也沒了。例：劍潭，往士林夜市的旅客請由一號出口出站。現在宣導廣播只會在特定的幾個路段播放了。
作者:
CYL1983 (送行者)
2018-01-09 11:24:00打1999投訴不會？
防衝門應該要做月台或是車外廣播，車內廣播沒用日本不少列車配置車外揚聲器，可以播放乘降促進音車門關閉好像是手動按的，沒有自動控制
作者:
gigihh 2018-01-09 11:43:00但日本列車的車外廣播好像平常也不會使用？通常聽到的都是車站人員用中央廣播系統喊：x月台車門要關了！注意！」通常是鈴聲結束才會喊，講完就關門。其實北捷可以在幾個大站考慮裝置廣播開關在月台頭端，直接預錄簡短的「x月台車門將關閉！注意」。
尊重少數族群的語言，在可以承受的範圍內盡量為少數族群付出，是台灣做的起的吧
作者:
gigihh 2018-01-09 11:47:00警示音結束後若還沒關門，司機可以直接按鈕播放。
作者: ediondo (永) 2018-01-09 13:23:00
多想一下
作者: tomatosauce ( ) 2018-01-09 14:11:00
到站廣播.門開側是車站Zigbee倒數 車門關閉是手按跟號誌系統無關
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-01-09 14:44:00「您好，在車站及列車上請勿吸煙飲食嚼食口香糖或檳榔，謝謝」，來去贅字「禁飲食吸煙，謝謝」，你覺得聽了會開心嗎？
作者:
gigihh 2018-01-09 14:57:00提到倒數的廣播方式，不知最小值可以設定多少？因為一直覺得中山-台北、善導寺-台北等啟動後都要等約10秒才會開始播，不知有沒有辦法設定一開洞就開始放音樂？這樣就不會有廣播不完的問題還可以提供至少10秒左給乘客準備。左右
日本也不是中央廣播系統，只是普通的麥克風接車站喇叭，但那支麥克風也可能和其他東西整合
作者: FS685 (ISUZU LT133P) 2018-01-10 00:13:00
月台離站鳥鳴警示音 是告訴還沒上車的旅客 車要準備關門離站了 請不要再衝衝衝車廂內廣播車門即將關閉 主要是警示車廂內的旅客門要關了不要被夾到雖然住過歐洲多年 回台灣也是要爬一下文再發文
其實倫敦那個 Youtube 影片內也沒有播「門要關了」
日本做過研究，發車音樂會使乘客衝門，而且會拖延發車時間，因此JR西日本曾經完全取消，JR東日本則測試過改成3秒的提示音，兩者都還是有語音廣播
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2018-01-10 19:34:00左右側開門很重要…
作者:
gigihh 2018-01-10 22:18:00左右側開門很重要啊！能讓乘客提早到正確車門等待，減少開了車門才趕快往回看的乘客，這樣也讓下車比較順暢。
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2018-01-12 05:00:00
現在廣播已經很精簡了+1 比起以前已改善不少