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from:新北三環三線公開專頁
捷運路線清楚又便利！學問就在顏色上！
隨著雙北城市的發展，捷運路線也越來越多，而到底怎麼分辨每條路線呢？其實這裡
頭的秘密就在顏色與代號上！
每條路線的編號以英譯起首的字母表示，例如文湖線（棕，BR）、淡水信義線（紅，
R）、松山信義線（綠，G）、中和新蘆線（橘，O）、板南線（藍，BL）。
車站序號依上行線方向依序編號，以兩位數字表示。如文湖線動物園站(BR01)、淡水
信義線象山站(R02)、松山新店線新店站(G01)、中和新蘆線南勢角站(O01)、板南線
頂埔站(BL01)。
支線編號則以主線車站序號後增加英文字母表示，如新北投支線新北投站(R22A)、小
碧潭支線小碧潭站(G03A)
而三環三線中的路線及車站也採用與臺北捷運路網相同的邏輯編碼，今天就讓工頭帶
各位來一條一條的看看吧！
新北市捷運建設願景圖
https://open33.ntpc.gov.tw/uploadimage/20180418105058889203.jpg
1、環狀線為一條新穎的獨特路線，採用大方溫和的黃色，以歡迎來自各地的旅客，
包容接納各式族群到訪居住新北市，車站編號(Y)。
2、萬大樹林線與松山新店線銜接故採取同色系之淺綠色予以區別，車站編號(LG)。
3、淡海線為輕軌系統為與高運量的淡水信義線捷運系統，採用同色系但反差大的朱
紅色，車站編碼(V)，綠山線自紅樹林(V01)至崁頂站(V11)，共11站。藍海線自淡
水站(V21)至台北海洋大學站(V28)，共8站。較特殊的是淡水老街和中山路等路段
，因為路幅較狹小，採單軌佈設上下行月台，上行月台為V22R站下行月台為V22L
站。而未來預留往三芝和往八里方向皆有保留延伸機制，三芝段於崁頂站(V11)續
編，八里端起由V31站續編至V36站。淡海一期路網綠山線，自捷運淡水線紅樹林
站，沿中正東路北行，轉至淡金路（臺2線）續往北，再轉淡海新市鎮之濱海路往
西，至沙崙路轉往北至淡海新市鎮第一期第一開發區之北緣止，設置11座車站。
4、安坑線為獨立的路線，主要服務新店安坑地區，並與環狀線銜接，為與文湖線區
別，路線顏色採用卡其色，編號(K)，自雙城站(K01)至十四張站(K09)，共9站。
5、三鶯線與板南線銜接，故採用淡藍色與以區別，車站編號(LB)，自頂埔站(LB01)
依序編至鶯桃福德站(LB12)，共12站。
6、五泰線為獨立的路線，主要服務五股泰山區，可與環狀線及機場線銜接轉乘，路
線顏色為桃紅色，編號(F)，自(F01)站依序編至(F14)站，共14站。
7、深坑線與文湖線銜接，路線顏色採用黃褐色，編號(S)，自(S01)站依序編至(S07)
站，共7站。
在工頭簡單的說明過後，大家對於每條路線是否都有點印象了呢？以後跟朋友們相約捷運
也就不會再搞混啦！

話說南北線都胎死腹中了 這圖不更新一下嗎？

不行 我還是覺得朱紅色很瞎

protect 朱

卡其色 - Khaki 桃紅色 - Fuchsia 黃褐色 - Sienna

用地名開頭比較好 不然就把所有路線名換成顏色不過讓大家學習路線色英文名也不錯

看吧，顏色開始不夠用了

安坑線一開始就是K開頭，本來就決定卡其色？

這篇會出現應該是主管要求臉書一個月要發幾則吧

覺得終於有顏色專有名詞了，不然一堆light,dark,deep的～"～

這出處不是FB喔....但其實 三環三線專頁的專欄 對於捷運知識的推廣應很有幫助

中和新蘆線的橘色和黃色太接近，很容易讓人誤會中和新蘆是黃線曾經就看過某旅遊粉絲專頁把中和新蘆寫成黃線

把橘當作黃不是這旅遊網站專利，一堆當地人也都搞不清楚啊

所以說捷運公司有沒有打算環狀線通車前把橘色調深點

眼殘看錯

路線顏色總算是拍板定案了

橘色早就變深了，是中和橘沒改成新蘆橘但是路線圖的用色的確又變淺了…

還是12345最簡潔了

感覺顏色不夠用了，黃黃棕棕綠綠的。不考慮黑、空嗎？

可惜回不去了，，既然回不去就更該加強辨識度包含轉乘廣播現在錄的版本爛死了，每次聽到都好像隨便帶一條都可以的感覺，重要資訊也不加強語氣，地下路段行車很容易就讓廣播很模糊，我有回一篇如何解決此問題的錄音法。

樓上說的蠻對的，一站女一站男也可以提高辨識度。

重點是人家台鐵高鐵的廣播雖然稱不上好聽，但至少重要資訊都有加強語氣，北捷的這批錄音人員不知怎麼搞的。照理來說這種基本的錯誤不應該犯。錯誤案例：轉乘板南線台鐵高鐵、桃園機場捷運，請在本站換車，正確作法是要停頓的，例：轉乘板南線、台鐵、高鐵、桃園機場捷運，請在本站換車。字數多的時候就要加強語氣了。也就是要適度放慢一些關鍵字，才不會在行車噪音中被蓋過。例：轉乘 桃園 機場捷運，請在本站換車。台鐵：搭乘高鐵、捷運或桃園機場捷運的旅客，請在台北站換車，這句換成北捷這個小姐會變成：搭乘高鐵捷運或桃園機場捷運的旅客，雖然多個頓號，但在行車噪音鐘才能讓人聽清楚，否則這樣都不停頓，只要噪音大一些就被蓋掉了。說實在去看看外國地鐵的影片，沒有人把廣播錄成這樣，聽過中文、日文、函文，都沒人把該停頓的好幾條路線，直接連珠炮講完的，只有北捷這樣。這樣的廣播又碰到一大堆冷僻顏色的英文稱呼，真的對外國人友善嗎？要用顏色可以，請加強重點吧！現在英文也是一樣啊！transfer station for the blue line，常常會聽成bround其他國家都會在這邊加強語氣，禍著至少稍微停頓。transfer station for the blue line.

g大爆氣了 一口氣推到一整頁 ＠.＠

抱歉。因為想說在這邊一次解釋也比較清楚。說真的ptt老舊的推文系統何時可以改版？正文的單行長度都可以超過推文了。

PTT的BBS系統 要改版也難吧....畢竟BBS跟網頁介面還是有差

友善真的很重要，我去年也討論色弱。綠線好像有改善。板友 but 還有更新一篇文章，我覺得蠻棒的，加入 CUD。