萬芳社區站
顧名思義 旁邊就是萬芳社區
既然有社區 為什麼運量總是倒數前幾名？
難道那個社區的居民都不搭捷運？
還是那個社區根本就沒住什麼人？
當地人推個 因為都住老人 所以要嘛不出門要嘛出門都開車
設站的地點跟站名根本就本末倒置 要不是公開徵名 不然當初名稱應該就叫萬芳路才對啊(!)
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-08-31 23:43:00捷運只到東區，社區還有15、606、棕6、282到其他地方而且萬美萬寧走公訓處旁邊樓梯去辛亥站比較快捷運木柵線對於東區與內湖以外的乘客很不友善
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-09-01 00:15:00有了66後應該有機會搭去轉乘
作者:
chuegou (chuegou)
2019-09-01 00:16:00就是因為社區阿 相比其他站沒有遊客
66已經帶來很多轉乘客了這一站周邊無任何磁點連任何商店都沒有。荒涼至極且上山走太久。大多住戶會在萬芳醫院下車採購後轉搭公車上山
庵乃在地鄉民：） 萬芳社區本身就是公車總站 往北車/六張犁方向以前都搭15（現在是和幹） 往101有棕6 往萬芳醫院/景美/公館可以搭606 往動物園更不用說了 誰會搭捷運啊...要走那麼遠
我的觀察啦 萬芳社區的人會搭捷運到麟光轉公車我的觀察是正確的嗎
萬芳社區去麟光搭15路飛快。也沒啥好轉公車的。樓上是否喝醉了？
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2019-09-01 04:06:00該站北邊是萬芳社區 南邊是萬隆 芳川煤礦舊址礦山停止開採 當然沒有人氣也不奇怪
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2019-09-01 04:18:00社區太小上山要走很久也是將來安坑線會遇到的問題
作者:
mecca (咩卡)
2019-09-01 08:09:00安坑山上有的的社區不是還會有上下跑的社區小巴接駁?
萬芳社區站不在萬芳社區核心但也因此成為大文山地區摩托車最好停的捷運站 適合P&R
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-09-01 09:44:0066帶來很多轉乘旅客？根本沒有很多= =早上黃金時段，一班車頂多四五個在萬芳社區下車66路20分鐘才一班，但綠2、611、253班次多得多
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-09-01 09:59:00特地開 606 直達榮總，你說呢？
作者:
sam1115 (EXILE)
2019-09-01 10:08:00萬芳社區騎機車走莊敬隧道可能還比搭捷運還快，一下就到六張犁了，再走信安路也很快到101信義區
作者:
es91213 (毛毛)
2019-09-01 10:40:00a126963138我想MochiHitler的意思應該說的是回程（吧？）
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-09-01 10:47:00總要有人最近1名啊
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-09-01 10:53:00萬芳社區大概1.3萬-1.5萬人，扣掉小孩跟年長退休跟不需要通勤跟使用其他交通工具，現在這運量是很合理
作者:
kutkin ( )
2019-09-01 11:28:00不是都住山上嗎
作者: MarxChang 2019-09-01 12:18:00
以前住那邊 搭捷運都是搭15路公車到麟光，社區站太遠
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-09-01 14:11:00606是興隆路站撤掉後才延駛萬芳社區的，應該不是為了萬芳社去而開？
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-09-01 15:18:00而且剛剛上去時還不准在興隆路上載客人後來改緩衝區變成武功到公館才允許載客人
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-09-01 16:35:00606本來只到興隆路(武功國小)，後來才延到萬芳社區
為啥覺得站名有社區 運量就該好?萬芳社區看起來就在山上 人口也不是非常多
把貓空纜車延伸到萬芳社區就有運量了！重慶能，臺北市一定能！
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2019-09-01 20:06:00
重慶？
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-09-01 21:37:00下一篇 木柵
作者:
ecpoem (CK101)
2019-09-01 21:47:00木柵至少還有木柵高工啊
木柵有251 819 還有和平木柵路口的那幾座住宅
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-09-01 22:11:00木柵站的客源 應該還包括深坑石碇
作者:
ususa (美國)
2019-09-01 22:12:00那站根本不是在社區內?所以社區住戶就不會去搭?什麼邏輯...
作者: MarxChang 2019-09-01 22:50:00
社區內有公車總站我覺得也有影響，像我以前是住在最上面的萬芳3期，走到巷口就有公車站牌，要走到捷運站可能要走15到20分鐘
作者: amport625 (amport) 2019-09-01 23:18:00
公車比較方便
鄉民整天說公車接駁不好會沒人搭捷運結果從這篇來看 大家也沒怎麼想要搭公車接駁去在地捷運站啊
萬芳社區搭公車到麟光太快了 何必非得去萬芳社區站轉
作者:
Archi821 (Archi)
2019-09-02 09:59:00這篇是特例，我就想利用0南接駁到東門可是0南，20~30分一班
作者:
MacD89 (MacD89)
2019-09-02 10:03:00公車很顛簸不適合老人小孩孕婦
作者:
Lincoln (林肯)
2019-09-02 10:41:00其實很多人寧願多花錢也不喜歡轉乘, 所以公車轉捷運也不會有吸引力
作者:
YEHhuan (yeh人)
2019-09-02 11:10:00萬芳社區的客源主要是萬芳社區内的上班族及學生，萬利街居民，以及部分開車來搭乘捷運的外地客，萬寧街國宅居民不是它的客源
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2019-09-02 12:31:00四周都墳墓,好像沒什麼地可以蓋房子了
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2019-09-02 13:13:00蓋一間 Ikea 就行了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-09-02 13:21:00COSTCO也可以 XD
作者:
Aixtron (愛思強)
2019-09-02 14:11:00深坑輕軌改這出發
其實萬芳社區就是木柵<=>萬芳醫院中間避免站距太長所以選一個好一點的點來設站的就算沒這個站 捷運還是得走這條線
作者:
pqri (james)
2019-09-02 15:55:00當初路線規劃的不好萬芳路上人口很少，大部份都在萬美街上面，下來直接開車或騎車不會坐捷運，進市中心也不會去坐捷運，走另一邊就和平東路了。
社區在捷運站北邊，而且有一段距離，必須靠公車轉乘。問題來了，多數人通勤方向是往市區的，搭公車到萬芳社區站，時間和方向都不如搭公車到麟光站。而進市區的15班次又很密集，這麼一來，多數人都會選擇搭到麟光六張犁，或乾脆一車直達了。
對舊木柵、木新路、政大來說騎摩托車到這P&R真的很方便 機車停車場不用收費還一定停得到對比之下木柵站停機車還要收費就令人不想停了
作者: kenro 2019-09-03 00:26:00
萬芳醫院人蠻多的 看病的和學生就一堆
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2019-09-03 05:11:00
萬芳醫院站人多 有一原因 木柵市區居民會在此轉公車
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2019-09-03 14:38:00蓋特力屋好了XD
木柵熱點大概就興隆木新 萬芳醫院 興隆辛亥但是不知道為什麼木柵站偏偏取名叫做木柵站 XD叫做木柵高工站不就好了....
那個公車站其實離捷運站不遠，主要是回程上坡路不好走，要接駁的話那邊人也不多班次很難抓，就維持現況也是不壞啦，反正老人時間多公車總站又近年輕點的一定是騎機車啦，方便太多成本又低上面商店很少，下班買晚餐什麼的搭車也沒辦法買