最近對捷運很感興趣 看了很多相關影片跟文章，突然開始擔心未來路線顏色混
淆的問題
台北捷運 台中捷運 高雄捷運因為不會接在一起 所以顏色類似重複都沒有關係
，但是在未來的規劃中 桃園捷運跟大台北的捷運路網應該會有三條線連結 變成一個大的
首都圈捷運路網，也可以想見以後也會有很多的捷運圖就會是整個北北基桃的首都圈捷運
路線圖，那這時路線顏色很類似的時候感覺就會產生混淆。以下舉些例子～
1.
松山新店線
https://i.imgur.com/aoiEACL.jpg
桃園綠線（興建中）
https://i.imgur.com/3bgo4A0.jpg
萬大線（興建中）
https://i.imgur.com/G34AUvd.jpg
2.
文湖線
https://i.imgur.com/rYBkBZG.jpg
桃園棕線（規劃中）
https://i.imgur.com/wSUDU92.jpg
3.
板南線
https://i.imgur.com/iN5V7GP.jpg
桃園捷運藍線（現在算在機捷裡面）
https://i.imgur.com/4ejHmPr.jpg
不知道大家覺得如何？或是有什麼解套方法嗎？

沒交會的路線可能還好（？）

個人覺得沒關係，只要同顏色不要有可以「接在一起」轉乘的機會就好，反正現行路線圖上的端點站都有畫上路線代號，所以個人覺得比較重要的是路線代號不要重複，不然就真的會有搞錯車站的可能，發生外國人看到G04跑錯站的問題，建議桃園捷運的路線前面可以統一加個T之類的，桃捷綠線TG、棕線TB或TBR等等，反正不要跟北捷重複代號就好

可以先問自己一個問題 不同地區的市區公車路線像是台北跟桃園的1路 會不會混淆??個人覺得是您多慮了....

最後更新的例子是桃園捷運「綠線」「車廂外型」票選，並沒有要因為票選改路線色https://tinyurl.com/KMRThex 話說高雄的紅色跟台北不一樣

我覺得不影響+1，三鶯跟民生汐止顏色也是蠻像的，但剛好在板南線的兩端，所以認錯的機率應該是不高PS.民生汐止好像不該說在兩端，但沒交會所以還好

不同系統都另當別論，當初選色的時候為了避免混淆也使用了淡色系（萬大草綠、三鶯灰藍）後來也出現特殊色

路線跟車站編碼不要重複到比較重要，畢竟會畫在同一張路線圖上，有重複的路線代號或車站編號會讓外國人非常困惑

萬大線跟松店線有轉乘，比較有問題

紫氣鶇來問題是小碧潭線小南門線都是淺綠色啊

國外一堆綠色系路線交會也沒人混淆 真的是多慮了

有沒有路線符號「Lightreen」的國外案例？LightreenLight Green

地圖上色問題 讓我們

杞人憂天

桃園捷運的藍線已經被機場的紫色取代了吧現在藍色只會拿來當作普通車的標示

覺得松山新店是北一女的深綠色很好看

紅線 新北投粉紅線 淡海朱紅線 這三個是能轉乘的 跟綠線小碧潭線 萬大線也差不多目前沒人搞混 應該是還好 不用太擔心

這種時候就會覺得 還是用路線代碼比較好

1.路線與車廂顏色無關2.車廂顏色單純給市民多點選擇

可以借用身分證字號的英文字母吧？桃捷綠線編號1號的車站HG01，北捷綠線編號1號的車站AG01，考慮路線可能跨縣市，所以採認主管機關而非車站所在縣市。

機場捷運會連結兩條綠線 其實會有問題

問題也不大呀 真正稱綠線的只有桃園 台北是稱松山新店線

英文是green line

這還是北捷自己的問題了....中英不一致

這個問題北捷就是不解決 你能怎麼辦

景安站 橘色 黃色 夠接近了！

頭前庄也是橘黃實際上 站內路線標示是寫松山新店線

國外有類似狀況嗎？

https://i.imgur.com/Zv7PIoM.jpg手上有一張東京地下鐵的地圖掃描電子檔，真心覺得路線顏色對不熟路線的人有影響。

不過這是舊的 沒有副都心線

有副都心線呀

東京是用地名路線 顏色只是輔助 影響不大英文也是念地名

簡單啦 其實後面五條線用機場A來繼續編BCDEF就可

北捷改數字線，桃捷用顏色線好了XD

還好啦，第一碼公司第二碼顏色就可以

北捷也沒在用顏色分線啦.... 杞人？

常用顏色就那幾個 是要再怎麼細分哈哈

如果一方用數字的話沒理由叫先取名的北捷改數字吧，怎麼看都該是桃捷用數字

北捷、新北捷都沒有用顏色命名路線

外國人也能輕易分辨首都圈1號線與仁川1號線的差異，因此應該不會有台北綠線、桃園綠線無法區分的問題。但確實，撞色這個問題本來就該避免。按現行規劃，屆時棕線頭尾都是「橘線」；機捷可以轉乘2條綠線、2條橘線；中和新蘆線接得到桃園棕線卻接不上文湖線......等各種亂

沒錯 而這些亂象明明就可以在規劃的時候就避免了啊..

就各唱各的調所形成的呀....

北捷沒有用顏色分線 但廣播都是用顏色來講……