宇都宮のLRT利用者、100万人に 開業82日目 予測より2週間早く
每日新聞 山崎征克
次世代型路面電車（LRT）の宇都宮芳賀ライトレール線の利用者が15日、100万人に達し
た。8月26日の開業から82日目。
運行会社の宇都宮ライトレールによると、開業後の乗客数は最初の1カ月が約42万人、2
カ月目は約38万人だった。開業前の需要予測では、1日の平均乗客数は平日が1万2800人
、土日祝日が4400人だったが、平日約1万3000人、土日祝日約1万2000人で推移している
。100万人突破は需要予測より約2週間早かった。
https://mainichi.jp/articles/20231116/k00/00m/020/223000c
宇都宮輕軌開通第82天乘客突破100萬，比預測提早兩週
次世代路面電車（LRT）宇都宮芳賀輕軌線的乘客在8月26日開業後的第82天也就是15日達
到100萬人次。
營運公司宇都宮輕軌表示，開業後第一個月的乘客量約42萬人次，第二個月約38萬人次。
根據開業前的需求預測，平日日均為12800人次，假日日均4400人次，開業後實際平日約
為13000人次、假日約為12000人次左右。比預測提早約兩週利用人數突破100萬人次。
作者: IKEMENNN (omomuro) 2023-11-18 10:49:00
推
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2023-11-18 10:55:00好帥 希望早日完成市區段延伸 串連市區到工業區
作者:
Q00863 (阿棋)
2023-11-18 10:58:00反觀
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-11-18 11:10:00人均跟淡海差不多然後昨天被酒駕的給撞了,通車到現在第四次
作者: dosoleil 2023-11-18 11:13:00
原來預測不是灌水 反而低報嗎
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-11-18 11:14:00不過昨天是撞車站不是撞電車就是
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2023-11-18 11:26:00車站就立在那邊一動不動也能撞又不像電車還會移動 酒駕真可怕QQ
作者: godwalf (滑翔毅) 2023-11-18 12:22:00
高雄號稱270萬人 運量只有那一丁點
作者:
watanmila (watanmila)
2023-11-18 12:23:00都是來吃煎餃的外地人(誤
作者:
nyybos8812 (Tingwei0310xD)
2023-11-18 12:59:00新北號稱350萬 運量只有那一點
作者:
labbat (labbat)
2023-11-18 13:25:00整個台灣的捷運運量評估都是高估的，台北也一樣唄
作者:
mtc5566 (56不難過)
2023-11-18 13:49:00新北輕軌就別提了 那是對公共建設的一種侮辱
作者:
labbat (labbat)
2023-11-18 14:00:00日本的例子說明了人口數不正相關於通勤運量數
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2023-11-18 14:12:00現在看數據不準 尤其是假日 新開業一定一堆人去體驗 輪班星人也貢獻不出這個量
作者: geesegeese (毆) 2023-11-18 14:14:00
溫帶國家冬天搭電車的會更多高雄與新北喔，都去騎機車吧，老天允許的沒下雪的國家要去拼軌道運輸量，難啊
作者:
h120968 (h120968)
2023-11-18 14:20:00不是這樣說吧 香港跟新加坡也都沒在下雪啊
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2023-11-18 14:40:00反觀
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-11-18 16:22:00
希望繼續往西蓋
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2023-11-18 16:30:00作者: globeMIX (心焦難耐) 2023-11-18 16:46:00
延過去就是人口密集的市區了
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-11-18 18:22:00
誰先引戰的啊= =
作者:
FF9318 (是非もなし)
2023-11-18 20:36:00連東武很棒
作者:
wcc960 (keep walking...)
2023-11-18 23:07:00最近剛去過，雖然沒搭，東口那塊更新得蠻不錯的
台灣就私有運具太過方便了，如果只以日本的人口數為基準台灣六都都是養得起軌道運輸的
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2023-11-19 09:09:00推樓上 只有柯p敢對私人運具開刀 其他縣市長根本不敢只敢推停車免費 然後講一堆冠冕堂皇的理由提升人行環境 推動停車收費 全面落實收費 加強取締違規才能有效抑制私人運具
作者: Janel 2023-11-19 12:18:00
雙標仔好了啦！誰先嘴對方的明眼人都看得清清楚楚，笑死只准高雄被嘴，你天龍北部人被評論不得？
作者:
Qiutian (大飽礁)
2023-11-19 13:03:00兩國的交通習慣差太多了QQ
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-11-19 15:05:00
要柯p幾次而且每次都在貼同樣的文台北停車收費也不是一天兩天的事
看到了，雙標宅講別人很可以，迴力鏢回來就在543要不然就是說，不管你有沒有說過，反正你就是雙標仔
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2023-11-19 19:07:00timmyhsu柯那時交通局的政策很明確就是推推動機車收費現在蔣上任後交通局就不敢提了 你覺得呢
作者: siowan135 (咕咕雞) 2023-11-19 19:52:00
柯文哲就是把公館徒步區弄到沒的欸，這就是圖利私有運具阿
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2023-11-19 20:06:00公館一直都沒有徒步區啊 而且是在地居民反彈太大才是主因
作者:
ybite (小犬/小B)
2023-11-19 21:43:00宇都宮輕軌比想像中樂觀 我認為主要原因是穩定學生商場客源宇都宮大 陽東校區那邊的客源感覺有順利催出來日本郊區也面臨嚴重車社會問題 特急車站一片荒涼 商場餐廳都在徒步15分鐘外的幹道上 是日本鄉下現在的常態宇都宮LRT還是很賭 一期就是主打通學跟工業區通勤目前只能說當初主打的點有催出客源 長期還要再觀察台灣問題是大型都會區的大眾運輸基礎差太多了
作者:
shter (飛梭之影)
2023-11-19 22:01:00公館何來徒步區?那邊商業型態跟徒步區也不同
作者:
Aixtron (愛思強)
2023-11-19 22:08:00日本是把該路線當成以前南投的天梯一樣，是觀光景點而非單純運具！就像一之關的寶可夢列車，根本預約不到！所以會成為景點，是因為日本太久沒有這種運具！另外日本把輕軌和長照掛勾，不過我剛好正忙，沒看到日本節目的分析！
作者:
ybite (小犬/小B)
2023-11-19 22:12:00？？？ 樓上你要不要看一下YT的混雜情報 通學利用很多喔學校還是票房保證 靠鐵路迷撐不過一個月
作者:
Aixtron (愛思強)
2023-11-19 22:13:00日本如果和長照掛勾成功，可能會有一波輕軌在建潮吧？
作者:
ybite (小犬/小B)
2023-11-19 22:15:00作者:
Aixtron (愛思強)
2023-11-19 22:17:00這都是日本人講的！我都看日本節目！另外這個月初在日本，累到想睡，結果好看到我又看一小時，就在介紹最近很夯的十條線，其中第六名就是這條線！可能超乎您的想像喔！要不然就是日本電視台對國內做認知作戰XD
作者:
isco (踏著月光回家)
2023-11-20 08:07:00宇都宮（紫苑）達成百萬人次，太強大了。 會不會鬆掉了
作者: s1an (vul3m4) 2023-11-20 09:40:00
Rion比較優 誤
作者: siowan135 (咕咕雞) 2023-11-20 09:40:00
公館原本周六日有徒步區啊，後來ivoting做半套，變成只聽當地商家的意見，最後連周末徒步區都沒了。
作者: also500 (查理) 2023-11-23 00:30:00
真假！難怪公館現在好難逛（走） 也沒落好多