[閒聊] 忠孝復興及BR11仿科技大樓站新設另側出口

作者: abc623 (ETD)   2024-05-18 09:17:59
文湖線長期大家詬病的是 出入口過少
甚至會有繞到另一側去進站後。在站內爬一層再繞回來。在蛋黃 忠孝復興 南京復興 大安 科技大樓 都有這現象..
例如你從南京東路華航大樓 要回動物園。
要先過馬路走到對側的兄弟飯店 進站後
再走回兄弟飯店對側的月台。
好消息是,科技大樓站在另側、對側已經在新設出口。 原因除了政府在這持有土地、冠德建設蓋都更新建案。
http://i.imgur.com/TQVSewm.jpg
很可惜的,忠孝復興 及 南京復興BR11 的 原始出入口的 對側 都有新建案 在興建中,甚至快完工了。
如果當初台北市政府能有作為的, 利用容積獎勵、審議建照的時機, 對目前文湖線出口口增設,應該能促進文湖線的便利性。
作者: jimmy4f207 (jimmy)   2024-05-18 09:48:00
南京復興我記得會新設出入口喔
作者: auction88 (auction)   2024-05-18 09:54:00
蓋房子的不要也不能強迫吧會連結在一起應該也是冠德申請的關係?
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2024-05-18 10:05:00
捷運站不能跟公部門或公營事業大樓聯通也是很怪
作者: asas12guy (goodnice)   2024-05-18 11:46:00
南京復興是原本商辦大樓拆除重建那個出口吧
作者: dosoleil   2024-05-18 12:00:00
南京復興有新增 不過文湖&松山線沒有室內連通之前以為台電那棟要蓋出口 不過也沒有 (但若不徵民地那位置似乎也只能硬接從華航那出發 倒還有先彎進國賓 沿松山線地下站體走慶城街的轉乘通道 進文湖線站體再上下樓抵達往動物園月台的迂迴燃脂走法
作者: JackChe (JackChe)   2024-05-18 12:08:00
其實要共構出口還要繳權利金給北捷業主不一定有誘因
作者: robotcl (停停)   2024-05-18 12:40:00
忠孝復興那個很值得一個出口
作者: yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)   2024-05-18 12:48:00
臺北市大眾捷運系統與地下街設施連通建築物收費辦法...
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2024-05-19 00:59:00
#1WNVNThA (MRT) 南京復興有啊~
作者: greedycyan (綠帽星人)   2024-05-19 11:49:00
忠孝復興那個據說好像問過了,業主不給設……不知道是不是真的
作者: Howard61313 (好餓)   2024-05-19 12:11:00
業主:不可以設設
作者: coffeemilk (雷克)   2024-05-20 18:49:00
出入口共構最合適的還是商場吧!至少可以多一個出入口引流消費者,辦公大樓和住宅的誘因就沒商場這麼好了!且還要付錢

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