新聞標題 :
博愛座之亂文湖線出手！　「23字廣播」網一聽：太讚了吧
新聞來源 :
https://www.mirrormedia.mg/story/20240624edi051
鏡週刊, 2024.06.24 22:03
新聞內容 :
近日北捷發生多起博愛座讓位爭議，有年長者要求年輕人讓座，進而爆發肢體衝突，
也讓博愛座的去留議題再度引發討論。
有網友今（24日）搭文湖線，聽到一段廣播，讓網友們直呼「太讚了吧」。
一名網友今（24日）在Threads上發文表示，今天搭文湖線聽到捷運廣播 ：
「您好，博愛座年齡不是唯一標準，請發揮同理心、愛與關懷。」
其他網友看了直呼「哇！這個廣播讚喔」「讚啦」「終於 太好了」
「這廣播太讚了吧 如果可以設定博愛座坐下去就有這個聲音就太棒了」
「我想看固執老人跟廣播隔空對吵 好瘋好好看」
「早就該如此」「這樣才對 博愛座不是讓座的規範」。
還有人表示，文湖線乘客的素質普遍很好，
「其實我們文湖線老人教養都很好的！每天上下班，沒看過爭吵，只有彼此讓位」
「住文湖線上 至今還沒看過吵架名場面」。
對於博愛座廢存或改名問題，
北捷日前表示，博愛座受限中央法規，沒辦法單方面取消，
呼籲民眾把博愛座禮讓給「有需要」的旅客。
衛福部表示，將續推《身心障礙者權益保障法》修正草案，
把條文中優先乘坐博愛座的對象從「老弱婦孺」改為「有其他實際需要者」。
交通部則回應，尊重衛福部的修法考量，交通部會積極配合討論。

讚讚古美門表示欣慰https://youtu.be/dYqW7UdFDcY

取消老人票或提高到75歲才算老人人生70才開始，說啥老

有些醫院敬老標準是85歲的說....

有需要的標準是誰說了算？要改成有需要的話，都去服務台拿貼紙不然紛爭會更多

你覺得有需要就可以文湖是博愛都畫一起

XD

北捷讚喔

什麼事都要廣播喔國民素質真的有比中共或韓國高嗎

文湖博愛座真的比高運量友善和平超多

我覺得, 北捷的措詞太委婉了, 可以再強硬一點,改成 :博愛座不是老人專屬座位, 有需要的民眾都可使用.最根本的解決方式, 還是要修法, 廢除博愛座.

上下班上下課，普通人或國中生可不可以坐位子還是要擠門口？這廣播還是一直有強調「標準」。一定要有需求才能坐嗎？那是不是坐在上面都是有需求，那根本沒有讓座的必要。

什麼都修法xddd 光電扶梯兩端站立宣導都影響有限了，這是捷運文化的問題，改個名或法律規範改適用範圍有相應的違規條款嗎？若無那怎麼會覺得修法比宣導有用

修法之前先看看能不能好好執法吧，例如嚴懲使用暴力逼迫讓位的人

目前宣導確實看起來濫好人，人人好就是人人不好。讓座目的與適用性沒有一個共識。應該硬起來決定老人座就是老人座或者每個座位都可以是博愛座。

修法廢除只是逃避責任罷了。怎就不說過去幾十年博愛座幫忙了多少人？

真的，幸福綠皮書也幫助了很多非裔美國人。

做得好 很高興北捷有動起來

我個人覺得發文者抄錯比較可能

不是抄錯 官方釋出的廣播稿這一句一摸一樣

輕語化?

「博愛座」跟「年紀不是唯一標準」中間有停頓

我說有需要，我就是需要

同w理w心w

改成“年紀不是博愛座的唯一標準”似乎順一些

與樓上相同看法

改成請勿強迫他人讓博愛座 還比較實際

XD 就說是社會水準低落，美國 priority seat 沒像台灣圖文茂，還不是見到有需要就算一般座位的都會勇於讓座英文有句話說：Never wrestle with pigs. 簡言之就是不要水準低的一般見識，那些無論年輕還老年仍愛計較的估計就本質上看不太出差別

再來個 請動物園站的猴子 請勿上車

希望其他路線跟進

本來老弱婦孺裡面就有老以外的弱婦孺了

擠門口還有上下車玩手機停頓最討厭