乘車日期：2014.08.07
乘坐車次：4647次區間車
行駛區間：台 東→玉 里(逆行)
乘坐區間：山 里→關 山
乘坐車廂：45EMC542(山 里→瑞 源)
45ET 542(瑞 源→關 山)
列車編組：(逆行端)45EMC542－45EP 542－45ET 542－45EM 542(順行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：45EMC542的山側長條椅(山 里→瑞 源)
45ET 542的山側長條椅(瑞 源→關 山)
(使用TR PASS-Y搭乘)
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「 」為本人所在位置通過站房的時刻。
山 里 17:04:44到(2B) (晚 4.8分) 交會4666次專列(17:09:??到)
17:10:15開 (晚 9.8分)
鹿 野 17:16:11到(2A) (晚 9.3分) 654次停於2B月台交會(17:16:31開)、
17:16:52開 (晚 8.8分) R109－R123停於第1月台交會
瑞 源 17:22:37到(1A) (晚 7.0分) 324次臨停於1B月台交會
17:28:31開 (準 點) (17:23:07開)
瑞 和 17:32:04到( 1) (早 1.0分)
17:33:11開 (早 0.3分)
關 山 17:40:12到(2B) (晚 0.3分)
17:40:58開 (準 點)
慢行路段：
(無)
乘後心得：
由於4634次誤點10多分的關係，使用同編組的4647次也受到影響而晚了約5分鐘才到
山里，而且還要等待交會誤點的蒸機專列，在蒸機專列進站到停車的那一刻，不僅是守
候已久的鐵道迷們為之瘋狂，就連本班車的司機員也下車拿起智慧型手機拍照留念，只
是因為此時本班車已經晚了近10分，所以想要搭這班車離開山里的同好都只能簡單的拍
一下照就得上車。
也因為本班車誤點的關係，654次與324次都得先被卡在鹿野及瑞源，但是428次在週
一至週五沒行駛，所以本班車也正好可以靠著在瑞源表訂停車時間較長的關係讓誤點一
口氣從有變成無。