乘車日期：2014.04.19
乘坐車次：651次莒光號
行駛區間：臺東→彰化(逆行、經山線)
乘坐區間：臺東→玉里(68.3KM)
乘坐車廂：35FPK10531
列車編組：R121+45PBK32860+35FPK11507+35FPK10526+35FPK10531+35FPK10519+
35FPK10506+35FPK10502+35FPK10514+35FPK10536+
45MBK80014+45MBK80011
列車噸數：78 + 45 * 3 + 35 * 8 = 493噸
牽引噸數：45 * 3 + 35 * 8 = 415噸
本務機：R121
牽引種別：客甲B
乘坐座位：3車21號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
「Ｘ」為單線區間停車交會該反向列車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 東 (1A) 8794次試運轉(EMU400)停於2B月台
11:25:48開(晚 2.8分)
列車行駛西正線
山 里 11:35:15通(晚 1.8分)
鹿 野 11:40:49到(晚 1.8分)(2A) 車門關閉後重開一次
11:42:36開(晚 2.5分)
瑞 源 11:50:22到(晚 1.3分)(1B) Ｘ204次
11:51:52 交會204次自強號(DMU3100)
11:52:55開(準 點)
瑞 和 11:57:01通(早 0.5分)
關 山 12:04:39到(早 1.3分)(2B) Ｘ72次、208次
72次莒光號團體列車進1月台(12:12:29到)
208次自強號(DMU)進2A月台(12:17:23到)
12:18:40開(晚 2.8分)
海 端 12:27:45通(晚 2.3分)
池 上 12:33:38到(晚 1.8分)(1B)
12:35:23開(晚 2.5分)
富 里 12:42:55到(晚 1.0分)(2B) Ｘ2次
12:45:07 交會2次觀光列車
12:45:50開(晚 0.8分)
東 竹 12:51:31通(晚 0.5分)
東 里 12:55:54通(早 0.5分)
列車行駛東正線
玉 里 13:02:06到(早 1.0分)(1 ) 308次自強號(DMU3100)進2A月台(13:0?:??到)
13:06:04開(晚 1.0分)
單線區間：山里站-東里站間。
乘後心得：
臺東站要開車時由於還等一些乘客從剪票口衝過來，因此晚了近 3分鐘才開車，
不過很快就在瑞源站利用交會時間把誤點消化掉。之後基本上都是受交會列車影響而
稍微誤點一些，不過都不嚴重，因此很快就能把時間追回來。