乘車日期：2016.10.02
乘坐車次：416次自強號
乘坐區間：樹林→新左營
乘坐車廂：40DR3083
列車編組：(順)DR3023+DR3082+DR3024+DR3027+DR3084
+DR3028+DR3025+DR3083+DR3026(逆)
列車噸數：未知
牽引種別：DMU
乘坐座位：2車2號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」為列車通過月台中央，「╳」為列車交會於各路段間，
「交會」為列車交會於各車站月台範圍內。
樹 林 08:32:23到(2B)(晚 0.5分)
08:38:50開 (晚 0.8分)
╳113
浮 洲 08:42:59通 (晚 0.5分)
╳2153
板 橋 08:45:24到(1B)(晚 0.5分) 交會4113次(2A月台)
08:47:52開 (晚 0.8分)
╳401
萬 華 08:53:05通 (晚 1.0分)
╳1139 & 603
台 北 08:56:37到(4A)(晚 0.5分) 交會115次(3B月台)
09:00:23開 (晚 0.5分)
╳1141
松 山 09:06:57到(2A)(準 點)
09:08:20開 (晚 0.3分)
╳4115
南 港 09:11:54通 (晚 1.0分)
列車行駛中正線至八堵
╳561
汐 科 09:15:03通 (準 點)
汐 止 09:16:05通 (準 點) 1126次待避(2A月台)
五 堵 09:17:13通 (晚 0.3分) 交會1147次(1A月台)
╳4123
百 福 09:19:28通 (準 點)
七 堵 09:21:59通 (準 點) 117次待發(3B月台)
╳291
八 堵 09:24:19到( 2)(早 0.7分)
09:26:55開 (晚 1.0分) 交會1151次(3A月台開車)
╳7523
暖 暖 09:29:58通 (晚 2.0分)
四腳亭 09:32:37通 (晚 2.5分)
瑞 芳 09:37:12到(2B)(晚 2.3分)
09:38:47開 (晚 2.8分) 交會4131次(2A月台開車)
猴 硐 09:44:52通 (晚 2.8分)
三貂嶺 09:47:21通 (晚 2.8分)
╳1551
牡 丹 09:50:37通 (晚 3.0分)
雙 溪 09:53:47通 (晚 3.3分) 4154次待避(2A月台)
貢 寮 09:57:37通 (晚 3.3分)
福 隆 10:00:13通 (晚 3.3分)
╳211
石 城 10:03:39通 (晚 3.3分)
╳4137
大 里 10:05:22通 (晚 3.3分)
大 溪 10:08:23通 (晚 3.3分)
龜 山 10:11:17通 (晚 3.3分)
外 澳 10:13:55通 (晚 3.5分)
頭 城 10:16:18到( 1)(晚 2.8分)
10:17:43開 (晚 2.8分)
頂 埔 10:21:16通 (晚 3.3分)
礁 溪 10:25:01到(2B)(晚 3.0分) 待避278次(10:26:38通過2A月台)
10:28:00開 (晚 1.0分)
四 城 10:33:29通 (晚 1.5分)
宜 蘭 10:36:21到(2A)(晚 0.8分)
10:37:42開 (晚 0.8分) 交會407次(1月台進站)
二 結 10:43:13通 (晚 1.3分)
中 里 10:43:59通 (晚 1.0分)
╳411
羅 東 10:45:38到(2A)(晚 0.8分)
10:47:27開 (晚 1.5分) 交會4151次(1月台進站)
╳686B
冬 山 10:52:47通 (晚 2.3分)
新 馬 10:55:36通 (晚 2.0分)
蘇澳新 10:56:48到(1B)(晚 1.3分) 交會4161次(2A月台)
10:57:42開 (晚 0.8分)
╳271
永 樂 11:03:33通 (晚 1.0分)
東 澳 11:07:06通 (晚 1.0分) 交會683次
南 澳 11:13:34到(2B)(晚 0.5分) 待避280次(11:18:11通過2A月台)
、682次待避(1A月台，晚32分)、交會605次(1B月台)
11:20:17開 (晚 2.3分)
╳5637
武 塔 11:25:10通 (晚 3.3分)
新觀音隧道11:26:13進 ( )
╳699
11:32:19出 (共6分3秒)
漢 本 11:32:58通 (晚 3.5分)
╳5067次莒光商專
和 平 11:35:31通 (晚 3.5分)
╳217
和 仁 11:40:15通 (晚 3.8分) 7415次停靠於站內側線
崇 德 11:46:14通 (晚 3.8分)
╳7525N
新 城 11:49:50到(2B)(晚 3.3分)
11:51:19開 (晚 3.3分) 交會4177次(3A月台)
景 美 11:56:20通 (晚 3.8分)
北 埔 12:00:03通 (晚 3.5分)
╳7357
花 蓮 12:03:46到(2B)(晚 1.8分) 219次待發(2A月台)、272次編組停靠3B月台降弓
12:08:22開 (晚 1.3分) 交會301次(3A月台進站)
吉 安 12:13:31到(2A)(晚 1.5分)
12:14:25開 (晚 1.5分)
干 城 12:20:54通 ( 廢 站 )
志 學 12:25:16停(1B)(晚 3.3分) 臨時停車、交會4621次
12:26:27開 (晚 4.5分) 等候4621次進站後開車(1A月台)
平 和 12:29:56通 (晚 6.0分)
壽 豐 12:31:55到(2A)(晚 5.0分)
12:32:53開 (晚 3.0分)
列車行駛東正線至南平
豐 田 12:36:11通 (晚 3.8分)
林 榮 12:41:13通 (未 啟 用)
╳417
南 平 12:42:46通 (晚 4.3分)
鳳 林 12:46:07到(2A)(晚 3.0分) 原定交會303次，因303次誤點故先行開車
12:49:12開 (晚 0.3分)
列車行駛東正線至光復
萬 榮 12:56:12通 (晚 0.8分)
╳303
光 復 13:01:19到(2A)(晚 1.3分)
13:02:27開 (晚 0.5分)
大 富 13:10:19通 (晚 1.3分)
富 源 13:13:34通 (晚 2.5分)
瑞 穗 13:20:32到(2A)(晚 2.5分) 原定交會651次，因651次誤點故先行開車
13:21:28開 (晚 1.5分)
舞 鶴 13:27:39停(西)(晚 3.3分) 臨時停車，651次停東側線等候交會
13:27:44開 (晚 3.3分)
三 民 13:35:18停(4股)(晚6.8分) 臨時停車，4628次待避(2A月台)、交會421次
13:42:23開 (晚14.0分) 等候421次通過後開車
玉 里 13:53:48到(2A)(晚16.8分)
13:54:55開 (晚17.0分)
列車行駛東正線至東里
東 里 14:01:26通 (晚16.0分)
東 竹 14:05:09通 (晚15.8分)
富 里 14:10:19到(2B)(晚15.3分) 交會307次(14:26:07到 14:27:07開)
14:26:31開 (晚28.5分) 等候307次進站後開車(2A月台)
池 上 14:35:51到(2B)(晚29.8分) 交會425次(2A月台開車)
14:36:51開 (晚29.8分)
海 端 14:43:44通 (晚29.8分) 1(51)次臨停交會
關 山 14:48:34到(2A)(晚28.5分) 原定交會425次，因416次誤點改提前交會
14:53:38開 (晚31.8分) 交會4637次進站(2B月台)、4637次進站後開車
瑞 和 15:00:17通 (晚31.3分)
瑞 源 15:02:17通 (晚31.8分)
鹿 野 15:08:03到(2A)(晚33.0分) 原定交會4637次，因416次誤點改提前交會
15:09:00開 (晚33.0分)
列車行駛西正線至台東
山 里 15:14:31通 (晚32.0分)
╳427
台 東 15:22:15到(3B)(晚32.3分) 73次停於3A月台、431次停於2B月台
、782次停於2A月台
15:25:36開 (晚25.5分)
康 樂 15:30:52通 (晚25.8分)
知 本 15:35:52到(1B)(晚24.8分)
15:36:34開 (晚24.5分)
三 和 15:41:13通 ( 廢 站 )
太麻里 15:48:53通 (晚28.0分)
香 蘭 15:52:06通 ( 廢 站 )
金 崙 15:55:48通 (晚27.8分)
多 良 15:57:48通 ( 廢 站 )
瀧 溪 16:01:17通 (晚27.8分)
富 山 16:04:03通 (號 誌 站)
大 武 16:09:51通 (晚28.8分)
列車行駛西正線至中央號誌站
古 莊 16:12:06通 (晚27.5分) 437次臨停交會
中 央 16:23:48通 (晚25.8分)
枋 野 16:26:03通 (晚25.0分)
枋 山 16:30:46通 (晚25.3分)
內 獅 16:33:56通 (晚25.5分)
加 祿 16:36:00通 (晚25.0分)
枋 寮 16:40:07到(1B)(晚24.0分) 3534次待開(1A月台)
16:41:09開 (晚23.3分)
東 海 16:45:38通 (晚23.8分)
佳 冬 16:47:31通 (晚23.5分) 原定交會3525次，因416次誤點故取消辦理
林 邊 16:50:01通 (晚23.5分) 原定3532次於此站待避，因416次誤點故取消辦理
鎮 安 16:52:25通 (晚23.5分)
南 州 16:55:32通 (晚24.0分)
崁 頂 16:57:04通 (晚24.0分)
潮 州 17:01:46到(2B)(晚23.8分) 148次雙單(1A月台進站)、交會317次(1B月台進站)
、561次停於3A月台、交會3527次(2A月台開車)
17:03:31開 (晚23.5分)
竹 田 17:07:54通 (晚23.5分)
西 勢 17:10:16通 (晚23.3分)
麟 洛 17:11:49通 (晚23.3分)
歸 來 17:13:21通 (晚23.3分)
屏 東 17:15:46到(2A)(晚22.8分)
17:17:19開 (晚22.3分)
六塊厝 17:21:00通 (晚23.0分)
╳123
九曲堂 17:26:01通 (晚24.5分) 3194次待避(2B月台)、交會3337次(1B月台)
╳705
後 庄 17:28:16通 (晚24.3分)
鳳 山 17:32:12到( 1)(晚24.3分) 交會3181次(2A月台)
17:33:26開 (晚23.5分)
高 雄 17:41:21到(4A)(晚22.3分) 146次停靠於4B月台(等候接駁416次乘客)
、交會3183次(5B月台)、146接駁完畢後先行開車
17:47:04開 (晚25.0分)
左 營 17:54:29通 (晚25.5分)
新左營 17:57:12到(1A)(晚25.3分) 交會323次(2月台)
乘後心得：這班車是目前最長路程的DMU自強號，在得知10/20改點後將改為停駛時，就決
定一定要來搭一次，雖然說一路上記錄下來真的有點累人，而且又很怕一個恍
神就不小心漏記了，幸好一路上都沒什麼太大問題。整體行車方面的話，
樹林-花蓮這段大概都是誤點5分左右是預料中的事，但從一早開始南迴不知道
什麼原因狀況似乎就不太好，416花蓮要開車前301才駛進花蓮站，約晚了20分
左右，303次也是因為誤點的關係所以沒有在表定的鳳林站交會，而是在雙線
區間的鳳林=光復間進行交會，所以並沒有直接影響416次，不過到了富里站停
車後列車長先是廣播開車時間預計為14:20，之後自行查了列車動態才發現
307次晚了約半個小時，也因此416次被拖到了14:26分才開車，但在富里站停靠
的這16分鐘要是直接讓416直接飆到池上在交會的話或許就不會誤點那麼多了，
後續也因為連鎖效應而無法追回誤點。到了潮州開車後有乘客向列車長反映說
原本在潮州站要轉乘146次但已經開走了，後來協調後146次於高雄站進行同月
台接駁後先行開車，導致416次又多晚了3分總共晚了25分害我沒趕上17:55的
高鐵QQ。為了讓乘客順利轉乘他們要搭的列車，而犧牲了部分轉乘高鐵乘客的
權益，心裡總是難免有點不愉快。