乘車日期：2017.11.26
乘坐車次：自強138次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1426
列車編組：12節PP客車編組
本 務 機：（七堵）E1050＋E1039（屏東）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車8號（山側靠道）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:34到(4B)
15:38開(準 點)
左 營 15:46(07"48) 進站前施工慢行(40km/h)
新左營 15:48(09"34)到
15:50開(2B，誤01分)
楠 梓 15:54(04"30)
橋 頭 15:57(07"00)
岡 山 15:58(08"45) 超越停靠第1A月台的區間3182次(斗六5XX＋5XX潮州)
路 竹 16:02(12"45)
大 湖 16:04(14"35)
中 洲 16:06(16"17) 超越停靠第三月台的區間3748次(EMU555，沙崙線班次)
仁 德 16:07(17"46)
保 安 16:08(18"39) 保安車站的第一月台尚未啟用
台 南 16:14(24"00)到
16:16開(1 ，準 點)
乘後心得：
此車次早在上個月前有搭過，這次是從高雄一路坐到台南下車，同時從新左營站後，
第一車更是出現「滿坐」的情形。另外行經岡山～路竹間，也差點睡著而造成記錄失誤。
另一方面，今天的3748次所行經沙崙～台南間，卻不明原因延誤大約10分鐘，使得該班次
改由中洲站來提前待避138次（3748次原定在台南站來待避138次）。也難怪稍早從台南站
後站出來時，第2B月台沒有列車停靠。