乘車日期：2019/7/7(日)
乘坐車次： 139次　自強號
行駛區間：七 堵→潮 州(經山線)
乘坐區間：板 橋→新 竹
乘坐車廂：PPT1148
列車編組：(逆行端)E1013－35PPC1427－35PPT1155－35PPH1364－35PPT1148－35PPT1178
－35PPT1132－35PPC1443－35PPH1368－35PPT1101－35PPT1141
－35PPC1451－35PPT1171－E1012(順行端)
列車噸數：2*60+12*35=540噸
本務機：(逆行端)E1013+E1012(順行端)
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：(板 橋→桃 園)無座，站立於 4 車
(桃 園→新 竹) 4 車 10 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
板 橋 17:08:26到(準 點) (2A) Ｘ4224次(EMU800)，進1B側
:10:33開(晚0.5分)
浮 洲 :13:03 (晚0.5分)
樹 林 :15:05 (準 點) Ｘ1228次(EMU800)，於2A側開車
超越421次(TEMU1005+1006，小運轉線)
南 樹 林 :16:40 (晚0.3分)
山 佳 :18:00 (準 點) Ｘ4232次(EMU500)，進2B側
Ｘ282次(TEMU2000)
鶯 歌 :21:04 (早0.5分)
Ｘ176次(PP)、2204次(EMU800)
桃 園 :28:40到(早0.3分) (1B) Ｘ4234次(EMU820+819)，進第2月台(17:30:43到)
:31:10開(晚0.8分)
內 壢 :35:41 (晚0.3分)
Ｘ516次
中 壢 :38:48到(早0.3分) (3A) Ｘ1232次(EMU717+718)，停靠於第1月台
:41:26開(晚0.5分) (17:38:44開)
Ｘ178次(PP)
埔 心 :45:56 (準 點) Ｘ1238次(EMU500)，進2A側
楊 梅 :48:17 (早0.3分) 1221次(EMU700)停靠於1A側待避
Ｘ2214次(EMU700)
富 岡 :52:27 (準 點)
新 富 :53:24 (準 點)
北 湖 :54:10 (早0.3分)
Ｘ126次(EMU300)
遇路塞慢行，受2237次影響至新豐
湖 口 :56:18 (晚0.3分) 4183次(EMU805+806)停靠於2B側
Ｘ1242次(EMU700)
新 豐 18:01:07 (晚1.5分) 2237次(EMU700)停靠於2B側待避
竹 北 :04:28 (晚1.5分) Ｘ1248次(EMU812+811)，停靠於2B側
Ｘ2036次(EMU600)
北 新 竹 :07:00 (晚1.0分)
新 竹 :08:51到(晚0.8分) (2A) 2547次(EMU525)於3B側待開
:10:59開(晚1.5分)