http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/160418%20Muchin%20Press.pdf
第一篇新聞稿概要：為響應賑災，開放有需要捐贈救援物資的單位
免費輸送一個12呎貨櫃(限重5噸)的救援物資予災區自治體
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/160418%20Rinka%20Press.pdf'
第二篇新聞稿：為響應賑災
特開一往返吹田-福岡貨列，可繼行東京。
JR貨物GJ！

奇怪的貨櫃尺碼，真的有人會用嗎？我開始明白為甚麼JR貨物現在這麼不濟了...

明明就標準貨櫃也載得了偏要搞特規

JR的20呎也是特矮。其實用Well Car應該足夠把20呎塞在淨空之內。不過40'就辛苦一點，而且應該不能載9呎6吋的櫃...

12呎特規是因為當時卡車限制10呎，為了有利國內「小企業」公司物流（12呎5噸）所制定的規格。

除非「小公司」強得可以開鐵路，否則這種比卡車大的特規根本就沒有意義。