作者:
Hittait (西臺人)
2016-07-21 00:29:07（中央社台北20日電）中國大陸國家發改委今天公布新版中長期鐵路網規劃。其中，聲稱
跨越台灣海峽的「京台高鐵」被列為大陸8條縱向的高鐵「主通道」之一，將成為未來大
陸高速鐵路網骨幹。
中新社報導，大陸國家發改委今天舉行記者會，發布這項規劃案。
國家發改委基礎產業司長費志榮說，大陸官方規劃的8條縱向高鐵「主通道」中，有1條是
「京港台通道」，北起北京，向南至合肥後分為兩線。一線通往香港九龍，另一線通往福
州「再到台北」。
費志榮表示，2008年版的鐵路網規劃中，就曾描述過京台鐵路。而新版規劃則繼續沿用這
一通道，並列入大陸高速鐵路網中。
報導指出，新版規劃中，大陸官方在原規劃的「四縱四橫」骨幹基礎上，增加客流支撐、
標準適宜、發展需要的高速鐵路，形成以「八縱八橫」主通道為骨幹、區域連接線銜接、
城際鐵路補充的高速鐵路網。
根據規劃，「京港台通道」即屬於「八蹤」的路線之一。
費志榮說，大陸高鐵主通道規劃的新增路線，原則採時速250公里及以上標準，但地形、
地質及氣候條件複雜困難地區可適當降低。而沿線人口城鎮稠密、經濟比較發達、貫通特
大城市的高鐵，可採時速350公里標準。1050720
http://www.cna.com.tw/news/acn/201607200504-1.aspx
作者:
shter (飛梭之影)
2016-07-21 00:39:00全陸資就別爭議了，快蓋
就算全陸資台灣人也不會同意蓋的，別說台灣人，就算鐵道版多數人也不會同意。意識形態是高於一切的。
作者:
donkilu (donkilu)
2016-07-21 00:52:00錢太多沒地方花...
作者:
kcl0801 (kcl)
2016-07-21 00:53:00講現實面也OK阿 逃生就是個大問題了
作者:
wcc960 (keep walking...)
2016-07-21 00:57:00有沒有好不同意的，老共自願把錢都扔進台灣海峽何樂而不為給你蓋個N年N兆元都通不了車看是哪邊會開始暴動 :P
作者: dilbert5 (StoryTeller) 2016-07-21 01:14:00
純推京台高！
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2016-07-21 01:19:00推啦 快蓋 蓋上台灣就經濟起飛了反正不是台灣出錢 對吧?
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
2016-07-21 01:29:00如果只能單軌單方向運轉(台灣到中國) 然後中國出錢 台灣興建 台灣營運就ok
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2016-07-21 01:38:00樓上在想啥 單方向運轉是車開去對岸就不用開回來了?
作者:
zxc70227 (第一考不上)
2016-07-21 01:44:00不過這高鐵蓋了 應該也還是打不贏飛機吧= =
應該全陸資，然後再給一筆和工程費用相同的錢給台灣，然後單向只能台灣人到大陸，大陸人不準到台灣，然後大陸負責所有營運費用但是營運全給台灣人管，然後台灣人乘坐終身免費，然後習近平跪下來磕頭乞求台灣人，但是偉大的台灣人也不會同意。
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-21 01:47:00所以本來京台是走京滬，現在改成走京九?
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-07-21 04:01:00可以把蓋的錢給我們就好嗎, 搞不好中援可以讓我們經濟起飛XDD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-07-21 06:48:00本來就是走京滬 從蚌埠分兩線 一條往南京上海一條往合肥福州 之後再從這過黑水溝
作者: clare 2016-07-21 08:01:00
沒有環評的國家
到中國的距離應該還是飛機較有效益吧 蓋了會有人搭嗎
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-07-21 08:33:00中國全額出資 + 支付購地費用 + 使用費 + 稅金
作者:
enternal (LaqiTruku)
2016-07-21 09:31:00地圖上畫一畫誰都會~
作者:
kamichu (ichigo)
2016-07-21 10:09:00用蓋鐵路當藉口，實際上是探測台灣海峽為主，傻子才當真中國是要把錢丟海裡
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-21 10:11:00如果只是到閩浙贛的話，飛機的優勢應該還不算大，甚至到滬蘇皖粵可能都是如此?
作者:
wiabc (cbaiw)
2016-07-21 11:14:00阿不是不來台灣，蓋京台高鐵幹嘛
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-07-21 11:49:00京台高鐵其實 某方面來說 跟青藏鐵路性質有點像但難度上 京台高鐵顯然比青藏鐵路還難上許多....這還不論鐵道與工程之外最麻煩的政治議題....
作者:
iamlukey (好奇喬治在唱歌)
2016-07-21 12:01:00有像飢餓遊戲13區串聯概念，每年固定供奉一男一女
作者: RCYhorneT (HORNET) 2016-07-21 12:26:00
中國不如補助臺灣興建臺日高鐵吧！
作者: dvr (....) 2016-07-21 12:34:00
這種東西在台灣誰批准蓋就是被幹爆 極端政治敏感的東西中國自己自慰就好了
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-07-21 12:44:00撇開政治問題 中國要蓋就給他蓋呀 中國出錢就可以有甚麼不對勁就炸掉可以啦 1949年時英國人也炸掉邊境的九廣鐵路呀
作者: abcub (-.-|||) 2016-07-21 13:04:00
做夢不用錢~~等真的蓋了再來說啊！
假的！我眼睛業障重阿。這最好蓋的出來啦怎麼可能撇開政治問題，中國的鐵路計畫哪個不是政治
作者: ULoR 2016-07-21 13:21:00
果然, 一堆X的想法就是自私, 最好可能對岸全資興建再交由我方營運啦...
美名鐵路建設四通八達，實際當地方做亂鐵路運兵就快看看香港，我香港朋友都知道香港高鐵就是政治問題齁香港人反政府砸錢蓋高鐵 但政府為何非蓋不可？簡單來說，沒有任何計畫政策可以“撇開政治問題”
建高鐵都是為了運兵，跟兩岸直航會木馬屠城有87%像香港人反高鐵就正大光明的表達反對跟中國綁在一起，要獨立就要減少依賴。鬼扯一通不會有什麼說服力。扯運兵要不要先把昂船洲廢了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-21 14:29:00反正統一了就自己會蓋...
作者:
JCC (JCC )
2016-07-21 14:34:00運兵有差嗎? 戰起來我們就把隧道口炸掉運個鳥啊~合資台灣就蓋台灣陸地部份 海峽給大陸概 照出資佔股份很合理
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-21 14:43:00關鍵是要如何接入既有的台灣高鐵吧！
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2016-07-21 15:21:00中國確實有本事把台灣高鐵拆掉自己重做
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-21 16:03:00那麻煩改一下設站地點...
中國眼中台灣就是他們一部份 當然是中央說的算囉 呵呵zebra101請停止賣國
作者:
ryanmk2 (Ryab)
2016-07-21 16:23:00要怎麼蓋150km的海底隧道?
作者:
JCC (JCC )
2016-07-21 16:26:00幹麻接入台灣高鐵 可以另外通到台北啊
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-21 16:52:00樓上的意思是放棄南部?那至少要設個轉乘站吧！
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2016-07-21 17:28:00是中國放棄南部 不關J大事喔
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2016-07-21 18:22:00中共出錢蓋，把錢丟到海裡
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2016-07-21 18:36:00美國更有本事把台北從盆地炸成隕石坑，自己重做三鐵想當年日本人就拆了劉銘傳鐵路自己另外搞一條
作者:
relio (瑞哩歐)
2016-07-21 20:43:00支持！
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-07-21 21:25:00juliantaipei大 不過台灣~福建的話就會了...
作者:
shter (飛梭之影)
2016-07-21 22:33:00統一了反而不見得會那麼想蓋，想蓋就趁現在長遠來看這是台灣連上歐亞大鐵路網的機會
作者:
chewie (北極熊)
2016-07-21 22:36:00現在海運那麼便宜 產值高的東西都空運 意義不大吧
作者:
JCC (JCC )
2016-07-22 00:43:00坐去北京幹嘛? 當然是去福建啊
作者:
vobor (藍色大象)
2016-07-22 01:53:00全陸資是不錯，但可以跟日本買N700S來跑嗎XD
作者:
uu26793 (不太友善 刻意解讀)
2016-07-22 03:15:00JR東日本:
作者:
mainsa (科科)
2016-07-22 09:09:00所以要怎樣蓋啊? 蓋海面? 想也知道不可行 蓋海底隧道?現在技術面或許可行 但是不花個以兆為單位的錢可能蓋不起來 而且台灣又是地震帶 請問蓋在一兩百公尺的海底 到時候如果來個地震怎麼辦?台灣的沉積物輸出量是"世界最高" 沒錯 是世界最高 所以海底沉積物非常不穩定 真讓你把他穩穩地蓋在那邊好了 但是一個地震 造成"海底土石流" 要怎麼辦 那不是網路纜線斷了聯外變慢很不方便 那個是海底隧道欸
作者:
ek252 (earth k)
2016-07-22 10:03:00長江三峽大壩經費超過一兆台幣 以台灣的觀點當然覺得那是一筆天方夜譚的交通經費 以中國的觀點 雖然也不算一筆小的數目 但也不至於拿不出來 尤其有附加價值的政治意涵交通建設 ex.往香港高鐵/往中南半島高鐵 它們更有動力去推位處地震帶的日本也有海底隧道(鐵路) 技術上早不是問題否則應該先拆台北盆地的高樓跟雪隧....這些東西先吧!!
作者:
seres (卜"S)
2016-07-22 20:26:00日本北海道隧道和英吉利海峽的 長度和台灣海峽差幾倍
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-07-22 23:39:00福北高速?
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-07-23 16:51:00搞京釜鐵路(北京-釜山)或京胡鐵路(北京-胡志明市)的可行性與效益都比京台鐵路高吧~
作者: power100100 (龍哥) 2016-07-24 18:12:00
蓋！ 戰時炸掉！