[新聞] 賀陳旦:高鐵雲林站 週末假日可望增班

作者: Nicher116 (金門汶萊王)   2017-06-13 18:41:46
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201706130315-1.aspx
賀陳旦:高鐵雲林站 週末假日可望增班
(中央社記者葉子綱雲林縣13日電)
高鐵雲林站旅客量屢創新高,雲林縣議員今天提議增加班次,交通部長賀陳旦表示,
週末假日旅客多,可望增加班次,7月將會增班。
雲林縣議員李明哲、賴淑娞在議會縣政總質詢中聯合質詢,指出高鐵雲林站每班旅客
人次高於苗栗站、嘉義站,但班次卻比苗栗少16班、比嘉義少64班,要求雲林縣政府爭取
增加班次。
雲林縣長李進勇答詢時表示,立即指示副縣長丁彥哲向到雲林視察的交通部長賀陳旦
當面爭取,並獲得立即回應。
賀陳旦表示,高鐵在週末假日時旅客量增加,雲林在高鐵新增3站(苗栗、彰化、雲
林)中旅客量最多,可望增加班次,會與高鐵公司溝通。
立委劉建國服務處表示,高鐵雲林站班次不夠多,且早班車應提早,以因應到台北上
班需求,交通部雖已提出雲林站假日增班計畫,但劉建國不滿意退回。
高鐵公司公告,7月1日起雲林站每週增加南下3班次,在每週二至四的10時17分發車
南下,雲林縣政府表示,將繼續爭取增加班次。
另外,新北市遊覽車業者今天到交通部抗議,提出客運業全面退出遊覽車業、牌照稅
和燃料稅減免等訴求,交通部長賀陳旦對此表示,願意溝通研究。1060613
作者: countryair (countryair)   2017-06-13 18:46:00
"每班旅客人次"?
作者: payeah (大佐)   2017-06-13 19:36:00
作者: tatis (wow)   2017-06-13 19:44:00
每班旅客人數跟家庭人口平均睪丸數算法應該是類似的
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-06-13 19:46:00
不如少事一點 把5字頭北中的車改成港北板桃竹╳中這樣雲林的立萎就少一個可以嘴炮的點了
作者: ruthenium (Enigma)   2017-06-13 19:54:00
週末假日旅客數多,增加二~四的班次,怪怪的??
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-06-13 20:00:00
是很怪,說要週末假日增班,結果是增開平日......
作者: ruthenium (Enigma)   2017-06-13 20:04:00
我是覺得,增加班次後『每班客次量』就會拉低,這樣就符合議員的質詢了,開那一天無所謂啦!
作者: wangdon (wangdon)   2017-06-13 21:05:00
有人這樣算的嗎? 你雲林增到跟嘉義一樣班次還有辦法每班都這麼多嗎? 囧 可以理解為了增加班次而爭取,但不要以踩著嘉義而往上的心態
作者: bshft (Nobody)   2017-06-13 21:17:00
台灣總是喜歡犧牲大站旅客的權益來成就小站,高鐵是這樣,台鐵更是如此
作者: payeah (大佐)   2017-06-13 21:28:00
增一班之後數據就降下來了
作者: access (office)   2017-06-13 22:10:00
台鐵怨不得人,自己轉乘弄不好怪民眾增停?不斷宣導要轉乘,但實際上轉乘制度濫倒靠杯
作者: kingard9632 (秋)   2017-06-13 22:19:00
比嘉義旅次還少吧....說屁話最會
作者: ChungLi5566 (中壢56哥)   2017-06-13 22:45:00
高鐵民營的 亂增班造成盈餘降低會被股東砲
作者: luckdot (ccj)   2017-06-13 23:03:00
南港應該減班
作者: access (office)   2017-06-13 23:08:00
起訖站減班? 笑話嗎
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-06-13 23:37:00
這算法只是說明各站班次平均載客量多寡,但還是有問題像是每天一定有尖峰和離峰,平均數字是看不太出來。會拿嘉義比較大概是在雲林旁邊,加上這樣算比嘉義好看吧! 大概是那種柿子挑軟的吃的概念。不過這算法還有比嘉義更軟的原八站阿......
作者: d3osef (阿嘉)   2017-06-13 23:52:00
這邏輯是什麼 部長說假日增班 高鐵說增班在平日...然後新開的這三班也不是雲林增停 是全線這三天多一班車08:50南港發車南下 不停桃竹苗 終點左營
作者: ciswww (Farewell)   2017-06-14 00:17:00
個人希望不要再增加停靠模式了...
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-06-14 01:36:00
因為立委說每班旅客人次呀 只要有停就可以令數字降低時間帶 平假日等都不重要
作者: cisriqua   2017-06-14 01:38:00
減你他擦luck
作者: mybfgf (我的男女友)   2017-06-14 09:28:00
用每班車平均載客量去要求增班?什麼邏輯...?台鐵花蓮站(日運量28967人)跟南樹林站(日運量1523人),二站的每日班次量(單向約60多班次)差不多,同此邏輯,花蓮站依南樹林站標準,豈不該要求每日單向班次要增加到1100多班
作者: mackywei (唔嗯...)   2017-06-14 09:50:00
根本上的問題是,總人數A / 班次數B = 平均旅客數C然後你說你的C跟嘉義一樣,所以B要變大。一旦加大B你的C就立刻變小啦。兩者之間不具有因果關係嘛每班車平均旅客數不會是個定數啊。
作者: XX9 (米魯國王)   2017-06-14 17:34:00
彰化站轉乘太差了啊連我隔壁鄉鎮都不想搭了彰化站南投客運和員林客運多開幾班吧
作者: zxcc79   2017-06-14 19:48:00
彰還減班咧
作者: Lxr (鍵盤李組長)   2017-06-15 01:14:00
假日增停可以接受
作者: mackywei (唔嗯...)   2017-06-15 09:55:00
考30分的嫌考15分的低,然後說自己跟考50分的差不多www
作者: bshft (Nobody)   2017-06-15 12:57:00
台鐵斗六往台北比嘉義往台北還少,結果自強停的班次差不多,也不合理
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-06-15 15:04:00
現在自強號不是停得少就是停得多,斗六和嘉義就目前自強號停站來分,基本上沒差......因為少了純正的半直達而且就算有,斗六也不見得會跳過
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-06-16 15:55:00
可以考慮安排南港台北板橋台中,台中以南各站停車的班次,1xx和8xx的停車站組合假日時刻表才出現,車次用7xx,由平日部分6xx替換(即平日6xx班次假日改成開7xx;因非每日皆為1xxx)
作者: jout3502 (小熊)   2017-06-16 18:15:00
臺鐵現在想說有兩對普悠瑪在西部跑,所以覺得不必再開半直達pp?而且就算想開也很難喬時間吧?
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-06-16 21:12:00
港北板中後全停,就是3字頭的停法。話說7字頭目前還沒有用上,但停法印象中好像比照6字頭。3字頭只有333是每日行駛,除非13XX每日行駛才可能變3XX吧!節日連假加開13XX,不然就是全車自由座的88XX,目前高鐵應該沒有其他打算吧!
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-06-18 14:07:00
7xx是新三站通車前6xx用完接續的原來那種就是3xx啊,因為3xx班次少,停站也不完全相同,我的印象不深XD
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-06-18 21:57:00
3XX正常停站是港北板中彰雲嘉南左,只是目前每天行駛的333次因時間晚,配合機場旅客才減停板橋改停桃園~其實把3XX和13XX都改成333次的停站也不錯,反正板橋已有1XX和2XX了,就旅客數來說也夠運輸了~

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