[情報] 長崎新幹線計畫導入N700S

作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-07-05 01:29:41
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/442557
2022年度に暫定開業予定の九州新幹線長崎ルートのうち、フル規格で整備する長崎
-武雄温泉間について、JR九州が新型の新幹線「N700S」を採用する方針である
ことが30日、分かった。
 長崎ルートは、武雄温泉駅で在来線特急と新幹線を乗り継ぐ「リレー方式」で運行を
開始する計画になっている。
 N700SはJR東海が開発し、20年度から東海道新幹線で営業運転を始める予定
。先頭車両は従来のN700系に比べて両端のふちを立たせたシャープな形にし、空気
抵抗を低減した。
 JR九州の関係者によると、新幹線の編成は2両1ユニットで、6両や8両といった
偶数編成が基本だが、N700Sはこれにとらわれず、より需要に即した編成が可能と
いう。
 暫定開業に向け、まず先行車を製造、運行して性能や不具合の有無を確認。その後、
量産車の製造に移るとみられる。
 JR九州広報部はN700Sの導入について「現時点では未定」としている。
暫定於2022年開通武雄至長崎的的長崎新幹線
計畫採用N700S作為其車輛
組成相當自由是其優點
作者: Everforest (Yue)   2017-07-05 02:58:00
這麼說佐賀段之後也要以N700S能跑的標準建造?
作者: geesegeese (毆)   2017-07-05 10:36:00
三軌化是解決方案
作者: jrxcombine (浪人中.....)   2017-07-05 10:52:00
三軌化還要考慮橋梁淨空是否足夠 佐賀站表示:
作者: ialeou (純種鄉民)   2017-07-05 15:31:00
不管怎樣佐賀都不會想出錢吧w
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-07-05 16:07:00
要是不導入N700S導入大陸的復興號,換大陸出錢呢?
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2017-07-05 16:28:00
系統問題更大吧

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