不意外阿
長久的放縱養成了不良的企業文化
每天多少退休員工拿著以前的識別證在各個區間移動乘車
這些人不用買票？那鐵路局榮譽乘車證發心酸的？
員工非通勤區間搭對號列車都不用買
規章有說可以這樣通通免錢免錢的搭嗎？
還有我實在搞不懂有時候員工明明有買票
但還是要秀識別證走人工通道的意義何在？
請他出示車票還會一臉不爽的說你沒看到識別證嗎？
是怎樣？走人工通道比較高尚還是...？
眷屬票長期被濫用已經管制不了了
買愛孩(到底誰說可以買愛孩的？)
買半票還說得過去買愛孩是？
老人還會跟你說
鐵路局福利很少，只剩這個
不對吧師傅
福利少你應該加入工會爭取福利
這樣子等於是把乘車優惠無限上綱了
而且每個人解讀這個員工/眷搭車的方式還不一樣
今天這個站員不能，明天那個車長說可以
這個真的要改的話要重新制定的規則
由上而下的遵守
舉例來說規範員工本人乘車平日一律三折假日一律四折
眷屬票按照年資給予幾組身分證字號六折優惠(仍然要幾等親內)
員工識別證換發為感應式，進出站一律感應卡片
然後送幾支大過出去，殺一隻雞猴子才會乖
作者:
kutkin ( )
2018-04-21 02:29:00這就是台鐵的人情味
作者:
zxcc79 2018-04-21 02:32:000.25的車票印象在哪理規定看到還真的可以使用欸...好像跟著請假規則那一本一起看到的沒事...會錯意
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-04-21 03:09:00但照規定來 立委又會該該叫囉 翻一下以前文章 立委還想砍呢 台灣立委就是一群＿＿ 只會搞文革式批鬥別人福利不會替沒有的爭取
不爽立委就團結，台鐵員工自己都不團結，還怪立委嘞？自己都被人看雖小了
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-04-21 09:48:00問題在最後一句，偷跑兩百次記2小過。那偷跑50次的要怎麼記？偷跑一兩次的？還會說那之前人事政風瀆職，這樣他們就縮了。分會還會幫忙搓，而不是教育會員要好好上班…
作者:
nnz938 (阿祥)
2018-04-21 10:30:00建議先把假日禁買自強的規定刪掉
作者:
nimama000 (laughing gor)
2018-04-21 10:58:00建議比照高鐵員工優惠
早期的確可以用員工證、眷屬證搭免錢，但隨著時代改變現在早就不行這樣了。可能有些老員工或退休的還是想繼
作者:
coolptt (吼吼吼)
2018-04-21 11:20:00上班通勤和眷屬票不便利等問題，結構太過複雜，大家也就睜隻眼閉隻眼，但就因為不成文規定總會造成部分白目脫序...
續搭免錢，但這樣也只是為難在職的員工而已，台鐵人何苦為難台鐵人。各個機關單位本來就會有內部的福利，無可厚非，但是台鐵每年虧損嚴重，既然是陋習就應該改正而不是巴著不肯放，真的很難看，也沒有替台鐵著想。
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-04-21 11:58:00著想？別人就有著想過？北捷高鐵台鐵只要有漲票價的風聲出來 媒體民代就照三餐炮轟也不考慮已經20年沒調整票價的問題 他們有在著想？民代整天強姦台鐵的資產 看看台北機廠500億土地被強暴只能當古蹟不能開發 台鐵少500億收入 覺青和文青和文史團體拿500億出來賠啊 他們有在替台鐵著想嗎？台中車站周圍土地想都更 也被那些人擋下說要當古蹟 高雄港站週圍土地也一樣 有誰替台鐵著想？那動輒上百億員眷票1年頂多才花1千萬補貼 那些被強姦的土地資產至少可以補貼員眷票1000年 到底誰在替台鐵著想？
所以你認為員工、眷屬繼續搭免錢是應該的？先不說很久前就已經規定員工優惠票要按照規定來；你有想過搭免錢的會讓外界如何看待台鐵嘛？台鐵身為國營機構自然有其
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-04-21 12:12:00免錢是不應該 隔壁棚高鐵也沒這樣
政經上的考量，但是該台鐵的我們也要據理力爭不要放棄
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-04-21 12:13:00但現行員難用的眷票每年都被立委拿來批鬥
。至於政治人物強姦台鐵我跟你一樣度濫，但台鐵是公家機關這很無奈，政客立委只關心自己的選票哪會管台鐵的死活，他們不管眷屬票好不好用，只管自己有沒有選票而已。眷屬票難用應該由內部提出建議呈給交通部改善，像此類新聞一出來民眾只會看到台鐵員工搭免錢等等的bala.
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2018-04-21 12:20:00台鐵少500億北廠 但是跟國家要了900多億買新車 ok啦
偏激的言論只會有反效果，有些委屈真的只有內部人才曉得，也只能自己吞了別期望能讓民眾了解；民眾只會看到
作者:
QF2200DA (忠太東路走九遍)
2018-04-21 12:22:00老是開地圖砲轟旅客 這時候要外界體諒也不容易吧
公家單位有多少福利花了多少納稅錢，然後政客就砍公家的福利來獲取選票。台鐵在為民服務的政策考量下往往都是被犧牲的一群，最可憐的就是台鐵員工；其實現在的社會氛圍公家的都差不多啦，又要馬兒好又要馬兒不吃草！然後遇到刁民都是基層委屈高層道歉，刁民就是這樣養出來的！政策犧牲台鐵最為人知的不外乎分兩個月台四個股道給高鐵，雖然這樣子對民眾比較方便，但台鐵這個虧是怎麼補都補不回來，就算能補高鐵也不會肯；高鐵欠台鐵的只能等下輩子再還了。
作者:
tr291161 (垃圾隨車機務)
2018-04-21 14:46:00內鬥內行 外鬥外行
那些護航員會說基層很可憐高層都在爽真悲哀 台灣只有台鐵一個鐵路局 還想靠賣土地營利不想辦法改進 只會想賣土地撈錢 可悲
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-04-21 15:45:00樓上只會講幹話，這篇過這麼久了哪裡有人說什麼基層很可憐高層很爽。特考開缺你也不敢來一起進來幫忙，唱衰最會。臺灣不缺你這種言論啦！
靠土地營利怎麼了？國營單位本業虧損靠資產活化來增加營收沒什麼不對。本業會虧也是為了服務民眾(X)，服務刁民(O)。
台鐵會虧錢是養一堆只會上PTT護航的冗員最好土地賣光 反正最後沒土地賣了冗員也退休了
作者: j21802 (八德張孝全) 2018-04-21 19:11:00
某T超可悲，只會嘴炮還不是要靠台鐵通勤
最近員工證要改款了耶，說不定就是改成過剪票口感應明明買票卻還走人工通道八成就是買愛孩或孩加票的阿
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nimama000 (laughing gor)
2018-04-21 21:50:00直接一證一年五萬扣打不限車種開放站票當福利就好啦連個自強都要限制 現在悠悠卡都能上自強 員工通勤還在證復興區間
作者:
Dukoff (Dukoff)
2018-04-22 01:21:00推這篇! 樓主觀念正確!
噓你第二段，哪個鐵路員工沒有加入工會(不管是哪個)，全部都有！！然後呢？生育、結婚、教育補助有嗎？工會(不管是哪個)有爭取嗎？怪員工？怎麼不去怪工會？這篇觀念正不正確我不知道，但會講出第二段第四行這種話的真的很可悲話說那些補助有啦，幾百塊幾千塊，呵呵，比勞保還不如
作者:
nimama000 (laughing gor)
2018-04-22 05:43:00講補助就杜蘭了 這跟本不是公會層次的問題 應該是公保的公務員都要一視同仁才對 結果政府帶頭歧視 裡面一堆有銓敘的不說 高普初地特被分來台鐵沒有高普的子女補助根本雖小
作者:
a88152660 (Erictseng)
2018-04-22 09:57:00買眷屬票主動走人工閘門給剪收票人員查驗不是基本的嗎
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temu2035 (temu2035)
2018-04-22 12:24:00走自動閘門就好了
作者:
tr291161 (垃圾隨車機務)
2018-04-22 16:35:00走閘門會機機叫很吵，到時候又有雕雕出來哭哭某溫泉工會到底該怎麼退？寧願把工會費拿去捐…
作者: v76ai03 (Chiu) 2018-04-22 23:51:00
平日給優惠問題是很多都在輪班阿
作者:
traman (無名)
2018-05-01 08:12:00輪班也有14天特休可用哩