: 鄒衡蕪說，2018年台灣高鐵委託國立科學工藝博物館進行考據與維修調查研究，定調將
0
: 系車輛修復至來台工作樣態，去年底完成整修復原工程，目前正依保存條件，規劃在高
鐵
: 台南站前廣場設展示場地，搭建開放式棚架，規劃常態性展示，盼成為進出台南門戶的
新
: 地標，預計明年5、6月對外開放。
: https://money.udn.com/money/story/5648/4880290
現在看起來台高花葵魁車應該
會再度搬到別的地方展示了
https://i.imgur.com/VsyBvfw.jpg
110年6月拍攝，棚架剛搭好
https://i.imgur.com/oXC9ppc.jpg
110年12月拍攝，棚架已成型，
剩細部的造景裝飾與花園植栽
https://i.imgur.com/qvhYTIB.jpg
111年3月拍攝，棚架被全部拆除
造景步道石也被挖起，旁邊還有怪手在整地
應該是在準備讓大型機具進場吊掛

怎麼不放進鐵道博物館 通電通冷氣呢？

請問第一張圖帆布蓋著的就是0系嗎？http://i.imgur.com/piTbvl9.jpg

https://i.imgur.com/AK2XeYG.jpg帆布還蠻薄的，還些微看的到窗戶輪廓

側面輪廓更清楚了，感謝

因為放鐵博有人覺得有爭議

放鐵博是最不會風吹日曬，但是就有人會質疑跟台北機廠的歷史連結云云，講真的花魁車應該要保存在高鐵自己的文物館、或是機廠庫房一類，縱使要用預約參觀也比現在這個有等於沒有的頂篷來的利於長期保存

有聽說是因為原本頂棚設計不太好要重做的樣子

高鐵自己的文物館放的下嗎？

那鐵博籌收日本寢台垃圾又是什麼脈絡啦？ 那群人稱讚約克博收0系，卻讓花魁曝屍台南

0系花魁車是高鐵資產，就算鐵博想收也要高鐵願意給。跟日本那兩節寢台是人家免費送有差喔

583是為了仿已被拆的臥鋪車室內0系高鐵不放車大家也別想拿

0系如果放戶外沒有好好維護恆溫定濕，一定很快就生鏽，畢竟他是鐵做的不是不鏽鋼，移去室內並設計跟名古屋鐵道館用一樣的室內展覽用燈設計，會很漂亮

好像棚架要重新施作比較堅固的有議員去問過高鐵公司

搭棚架還不如用強化玻璃罩起來，颱風來瓜棚還不怕吹翻…

真的這棚子還不如蓋個玻璃屋罩起來打光，還會有話題性、又有種精品展示文物的特色

0系海外只有英國有一台,台灣這台如果可以真的很建議給鐵博，未來700t退役後也是一樣，畢竟它們也代表了台灣軌道運輸的一個里程碑,除非台高想自己搞博物館

台灣最多應該就只會有一座鐵博，我是覺得不該去分跟北廠的關連啦，如果有機會高鐵或捷運輕軌都可以收才對