[問題] 為什麼自強和區間車行駛時間相同或更慢? dantes1013 PTT批踢踢實業坊

[問題] 為什麼自強和區間車行駛時間相同或更慢?

作者: dantes1013 (dantes1013) 2024-06-21 06:41:52

2個問題，請幫忙解惑，謝謝
以下資訊是查時刻和票價資訊得到的(18時至20時)
台北到基隆，28.3公里
自強128次、130次、134次，行駛時間45分、45分、44分，停靠5站、5站、6站(含終點)
區間車的行駛時間幾乎都是44分，停靠10站(含終點)
Q1
一樣是自強號，為何停靠少一站反而行駛時間多一分鐘?
Q2
區間車停靠站更多，行駛時間卻跟停靠較少的自強一樣，甚至快一分鐘，即自強號的車速
比區間車慢，為什麼?

作者: nelsony1216 (長跑王) 2024-06-21 06:47:00

去看看自強那加速減速跟電聯車怎麼比……

作者: dantes1013 (dantes1013) 2024-06-21 06:49:00

翻譯蒟蒻，謝謝

作者: qazxc312 (肥肥) 2024-06-21 06:59:00

自強號要的不是速度啊，是有位置坐

作者: aahome (少說話) 2024-06-21 07:06:00

東部還有區間快換3000 同樣停靠站結果3000時間更長的

作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory) 2024-06-21 07:16:00

PP跟EMU加速性能的差異我也不懂900換3000還變慢是什麼意思

作者: dantes1013 (dantes1013) 2024-06-21 07:25:00

以上說明或許能解釋Q2，但是Q1，一樣都是自強

作者: azcooper (cooper) 2024-06-21 07:34:00

跟連假加班車一樣排點

作者: vhygdih (ATJ) 2024-06-21 07:34:00

桃園到台北的線型很爛

作者: dantes1013 (dantes1013) 2024-06-21 07:57:00

azcooper大，請再給一塊翻譯蒟蒻，謝謝

作者: s0614xxs (Wang) 2024-06-21 08:10:00

沒為什麼，不用這麼好奇就排點問題

作者: your0207 (Daughtry) 2024-06-21 08:18:00

搭246八堵換128比較快往基隆的重要性比東部低，所以就容易有慢車偏偏七八堵接駁也常常做不好

作者: e03270417 (starstar) 2024-06-21 08:33:00

區間車每站停30秒到1分鐘自強號幾乎都兩分鐘以上

作者: handsome8888 (星雲) 2024-06-21 08:49:00

改點後128會更慢，因為又增停了南港多費時間

作者: ELYC1x (u4tp6) 2024-06-21 10:00:00

自強號只有窄窄的兩端車門，排2分差不多區間車有時候拖一下都不一定能在1分鐘內完成到發了

作者: Retangle 2024-06-21 15:07:00

TEMU在縱北很猛搭過七堵松山12分鐘

作者: newasus (我是蘿莉控我自豪) 2024-06-21 15:41:00

直白來說就是，有的時候前面沒有別的車可以開快一點，有的時候前面有慢車只能跟著慢慢開

作者: TaoYPingS (桃之軒) 2024-06-21 19:10:00

因為3000號有很多偷搭仔增加上車時間，還有買1號座但會從52號門進入還帶行李逆行通道把人都卡死拖時間的乘客

作者: Kazamatsuri (專業領隊) 2024-06-21 21:47:00

不常搭的不知道位子怎麼排吧？像高鐵有寫明最好

作者: Hfy0920 (Hfy) 2024-06-21 23:42:00

還有看過整團腳踏車用攜車袋的堆到愛心車廂輪椅位結果車卡在車站半天因為要喬位子給輪椅上去

作者: OhmoriHarumi (黑魔導) 2024-06-22 00:59:00

EMU3000型車門比較少又小，排停車時間會比較長，所以從區間快改成EMU3000型變慢不意外。東部幹線比較快的區間快車只是過渡時期產物而已。台鐵不也有寫明窗戶跟走道？

作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2024-06-22 05:50:00

糾結那個1分鐘，這就是鐵道迷！笑死！

作者: nelsony1216 (長跑王) 2024-06-20 22:47:00

去看看自強那加速減速跟電聯車怎麼比……

作者: dantes1013 (dantes1013) 2024-06-20 22:49:00

翻譯蒟蒻，謝謝

作者: qazxc312 (肥肥) 2024-06-20 22:59:00

自強號要的不是速度啊，是有位置坐

作者: aahome (少說話) 2024-06-20 23:06:00

東部還有區間快換3000 同樣停靠站結果3000時間更長的

作者: ThrivinIvory (Thriving Ivory) 2024-06-20 23:16:00

PP跟EMU加速性能的差異我也不懂900換3000還變慢是什麼意思

作者: dantes1013 (dantes1013) 2024-06-20 23:25:00

以上說明或許能解釋Q2，但是Q1，一樣都是自強

作者: azcooper (cooper) 2024-06-20 23:34:00

跟連假加班車一樣排點

作者: vhygdih (ATJ) 2024-06-20 23:34:00

桃園到台北的線型很爛

作者: dantes1013 (dantes1013) 2024-06-20 23:57:00

azcooper大，請再給一塊翻譯蒟蒻，謝謝

作者: s0614xxs (Wang) 2024-06-21 00:10:00

沒為什麼，不用這麼好奇就排點問題

作者: your0207 (Daughtry) 2024-06-21 00:18:00

搭246八堵換128比較快往基隆的重要性比東部低，所以就容易有慢車偏偏七八堵接駁也常常做不好

作者: e03270417 (starstar) 2024-06-21 00:33:00

區間車每站停30秒到1分鐘自強號幾乎都兩分鐘以上

作者: handsome8888 (星雲) 2024-06-21 00:49:00

改點後128會更慢，因為又增停了南港多費時間

作者: ELYC1x (u4tp6) 2024-06-21 02:00:00

自強號只有窄窄的兩端車門，排2分差不多區間車有時候拖一下都不一定能在1分鐘內完成到發了

作者: Retangle 2024-06-21 07:07:00

TEMU在縱北很猛搭過七堵松山12分鐘

作者: newasus (我是蘿莉控我自豪) 2024-06-21 07:41:00

直白來說就是，有的時候前面沒有別的車可以開快一點，有的時候前面有慢車只能跟著慢慢開

作者: TaoYPingS (桃之軒) 2024-06-21 11:10:00

因為3000號有很多偷搭仔增加上車時間，還有買1號座但會從52號門進入還帶行李逆行通道把人都卡死拖時間的乘客

作者: Kazamatsuri (專業領隊) 2024-06-21 13:47:00

不常搭的不知道位子怎麼排吧？像高鐵有寫明最好

作者: Hfy0920 (Hfy) 2024-06-21 15:42:00

還有看過整團腳踏車用攜車袋的堆到愛心車廂輪椅位結果車卡在車站半天因為要喬位子給輪椅上去

作者: OhmoriHarumi (黑魔導) 2024-06-21 16:59:00

作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2024-06-21 21:50:00

糾結那個1分鐘，這就是鐵道迷！笑死！

作者: handsome8888 (星雲) 2024-06-22 21:43:00

車門跟停車時間應該無關

繼續閱讀

[新聞] 台鐵上半年準點率無起色交長盼導入先進NTKingsman [情報] 阿里山林鐵7/6全線通車r12899987 [新聞] 台鐵票價將調漲李孟諺：會考量大環境和JHENGKUNLIN [新聞][外鐵] 匈塞鐵路新列車亮相大陸製高速動tgordoncheng Re: [閒聊] 炸裂兩天的JR京都線shun01 [轉錄] 中國的高鐵技術為什麼這麼強大cjol [新聞] 沈伯洋稱藍白要蓋「北京到台北高鐵」！柯Reewalker [新聞] 後壁火車站停車空間閒置林俊憲要求台鐵JHENGKUNLIN [新聞] 台鐵新柴電機車R200上線提升運輸效能NTKingsman [閒聊] 柴莒光可行嗎？y11971alex