[新聞] 高科聯絡道延伸可行性研究 年底期末報告

作者: Bustycat (Meow)   2022-02-08 12:21:39
高科聯絡道延伸可行性研究 高市年底提期末報告
https://udn.com/news/story/7327/6081294
2022-02-07 16:25 聯合報 / 記者林巧璉/高雄即時報導
https://i.imgur.com/puza0lj.jpg
高科聯絡道預留往東延伸空間,立委邱志偉爭取經費,高雄市交通局展開可行性研究。記者林巧璉/翻攝
目前國道一號高科聯絡道僅連接至南科高雄園區中,往東及往西延伸的預留工程目前無進度,立委邱志偉爭取營建署補助800萬,由高市交通局展開高科聯絡道延伸可行性研究,預計今年底提出的期末報告中將有更明確規畫。
邱志偉表示,目前高科聯絡道僅連接南科高雄園區及國道1號,往東西向延伸將能讓高科聯絡道運輸效益數倍成長。邱志偉去年爭取營建署補助800萬元,由交通局進行可行性研究,邱志偉日前也邀請營建署及交通局至立法院說明相關進度。
目前高科聯絡道屬於封閉式、匝道連接平面道路的公路系統,交通局初步規畫,以相同公路系統往東西向延伸,但因往東延伸後會立即遇到高鐵,預估將由高鐵軌道下方穿過並銜接台19甲線,高鐵沿線施工規範嚴謹,路線規畫及工法還需要詳細研議。
邱志偉強調,高科聯絡道往東連接到台19甲有點可惜,應該要延伸至田寮交流道,成為連接國道1號及國道3號的聯絡道,待高科聯絡道東西向延伸工程完成時,將串連國1、國3、台1線、台17線、台19甲線、台39線高鐵橋下道路、台61線快速道路等,提供北高雄及沿海民眾南來北往、更完善公共運輸的路網,後續將會持續追蹤進度。
高科聯絡道東側目標是連接至台19甲,往西則是連接至目前正在評估由台南七股往南延伸至梓官的台61線。可行性研究預計今年中提出期中報告,並交由專家學者審查及修正,預計年底可以提出期末報告。
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-02-08 13:19:00
如果東西向延伸工程完工 那是否該給個編號了?
作者: Bustycat (Meow)   2022-02-08 13:37:00
就規格可以給紅盾牌的編號
作者: zzs123344 (愛吹吹)   2022-02-08 13:48:00
好奇完工編號要怎麼給88改過來嗎 還是叫87
作者: Bustycat (Meow)   2022-02-08 14:01:00
如果台61能延伸到梓官,那台61甲可以轉給聯絡道
作者: pipi8696044 (methane)   2022-02-08 14:20:00
這條是用國道基金建造的嗎?如果是的話,那可以給梅花的編號吧?
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2022-02-08 14:27:00
叫87的話 那高屏二快不就87.5
作者: Killercat (殺人貓™)   2022-02-08 14:29:00
聯絡道不見得要編號,信義快沒有,61特三高架也沒有況且養護單位目前是高市交通局 連省道都不用編
作者: neon7134   2022-02-08 14:33:00
往西不延到台17上真的很怪
作者: Killercat (殺人貓™)   2022-02-08 14:39:00
我記得路科二路(也就是聯絡到連接的那條路)會西延17而聯絡道高架應該不會繼續西延 就接路科二路延伸過去不是很確定啦,之前幾年前拜訪客戶看到路科二路尾端在作延伸
作者: Bustycat (Meow)   2022-02-08 14:58:00
新聞寫的是接台61
作者: WongTakashi (善良之喵)   2022-02-08 15:49:00
如果改成快速道路 應該可以當作是高雄第一條"真正"的城市快速道路XDD
作者: Killercat (殺人貓™)   2022-02-08 15:52:00
原高雄縣本來就有了 國10就是了 現在問題是之前有人堅持進入「原高雄市」快速道路要下地所以台88 國10 都早早就下地了....
作者: TaiwanXDman (XD...)   2022-02-08 15:56:00
支持延伸到田寮交流道 西側則應該延伸到台17接永安路
作者: acemoglu (chaos87)   2022-02-08 16:23:00
國10甲?
作者: a45 ( )   2022-02-08 21:09:00
https://udn.com/news/story/7327/6057361不知道怎樣跟台39交叉
作者: JasonChou007 (酷傑哥)   2022-02-08 21:51:00
這條道路很明顯是東西向,所以,無論是國道或省道,編號應該都是偶數的,國道偶數已用到國10,若是編為國道,那就是國12或國10甲。若是省道,則可能是台90或台88甲。
作者: ultratimes   2022-02-09 01:45:00
走台28以南就不會和台39交叉吧,除非39也南延不過不知道為何這條和台1線沒有交流道
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2022-02-09 07:53:00
附屬於前二款路線之副、支線,應有一端與主線相連,並以原路線號 碼附加天干或數字號碼。-《公路修建養護管理規則》某些縣道鄉道沒有跟主線相連其實是違反規則
作者: ultratimes   2022-02-09 14:14:00
應有一端與主線相連,所以如果是中間就不行嗎?
作者: Eric1604 (iLoveEunji)   2022-02-09 16:09:00
國三甲不就是中間
作者: Bustycat (Meow)   2022-02-09 19:51:00
台39目前計畫延伸到仁武即目前東西端計畫連接的公路,也還在計畫中另外不知是否為了安全,沒有橋樑跨過高鐵?
作者: ultratimes   2022-02-09 20:36:00
橋梁橫跨高鐵不稀奇吧中北部有好幾個,問題是施工問題
作者: Bustycat (Meow)   2022-02-09 20:47:00
和高鐵一起或之前蓋的那簡單,就是再蓋的橋不知道了
作者: stu872124553 (Jason Su)   2022-02-09 22:57:00
如果台39延伸到仁武 看能不能變封閉道路 直接變快速道路 一堆缺口都超沒必要的 明明就可以在前端先會合
作者: atuf (嗶嗶)   2022-02-10 05:54:00
「高科」不是指高科大嗎?
作者: Bustycat (Meow)   2022-02-10 10:19:00
南科高雄園區
作者: gishileh (300松德 花酒崛起)   2022-02-10 18:54:00
那邊不是都稱路科? 一堆路科X路
作者: Bustycat (Meow)   2022-02-11 19:46:00
因為一開始叫路竹園區
作者: mecca (咩卡)   2022-02-12 08:27:00
不是未來要接國道7號的嗎??
作者: Bustycat (Meow)   2022-02-12 13:09:00
恐怕比國7早蓋好
作者: moon790625 (moon)   2022-02-16 02:22:00
南科路竹園區於2004年7月27日更名為高雄園區

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