個人覺得台66線或台68線延伸到宜蘭羅東或蘇澳一帶才能真正疏解雪隧塞車問題。
因為走雪隧到宜蘭的不是只北北基的民眾，也還有桃竹苗的民眾開國道三號北上到南港系
統再接國五，北北基的車潮加上桃竹苗接過來的車潮，當然雪隧一定會塞車。
台62線延伸宜蘭根本沒用，沒有人會繞遠路開台62線到宜蘭，台62線延伸頂多只是對於基
隆地區到宜蘭比較方便，對於雪隧塞車完全沒幫助。只有台６６或台６８線延伸到宜蘭的
溪南，才能有效分散桃竹苗和北北基往宜蘭車流。
北北基走國五、桃竹苗走台６６或台６８延伸線。
※ 引述《you1111 (臺北車神)》之銘言：
: 雪隧假日必塞車 王國材：推動台62線延伸至頭城
: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202304120177.aspx
: 圖為清明連假國道5號石碇往宜蘭方向車潮。（中央社檔案照片）
: （中央社記者蘇木春台中12日電）國道5號假日必塞問題，地方提出拋誘因走北宜送ETC儲
: 值金方案。交通部長王國材今天表示，效果可能不大，台62線延伸至頭城計畫正在進行，
: 還是應該以快速道路替代。
: 國道5號假日必塞，用路人寧願塞車，也不願走替代路線北宜公路。地方民意代表拋出於
: 北宜公路設ETC系統，依里程數回饋倍數的國道通行費儲值金，給願意走替代路線的民眾
: 。
: 王國材今天與立法院交通委員會到台中考察交通建設，針對雪隧議題，他接受媒體聯訪時
: 表示，雪隧塞車，當然台9線是一個替代道路，但因為九彎十八拐，一般人不願意走，高
: 速公路局9年前曾試過以抽獎鼓勵用路人使用替代路線，但成效不佳，對於國五改走台9線
: 而給予ETC儲值金，效果可能不大。
: 至於較佳的替代方案，王國材說，應該是台62線，也就是快速公路的萬里瑞濱線，在瑞濱
: 端現在有計畫要延伸到頭城，還是應該要以快速道路的水準來替代。
: 提到其他的替代方案，王國材指出，當國五塞車時，透過資訊系統指引車輛往台62線走。
: 除了台62延伸到頭城案，高鐵延伸到宜蘭的計畫也正在進行，透過發展公共運輸，減少使
: 用自小客車，國五雪隧的交通問題也可以改善。（編輯：郭諭儒）1120412