基本上我贊成台南應該要有個更便捷的大眾運輸系統。
不管是捷運或輕軌，只要專業上認定是可行的，就應該要做。
前幾篇版友eastwing提到的高鐵局的台南捷運系統規劃圖
http://0rz.tw/0564j 其實規劃的還不錯。
假日人潮最多的，不外乎是北門路、東寧路、新天地、中正路
這些年輕人逛街聚集的地方。
除了北門路跟東寧路外，另外兩個點都離火車站有點距離。
想去的話，機車是首選，不過這是在沒有捷運或輕軌的選擇。
比起高雄，台南路不算大，反而更需要捷運或輕軌。
因為我們沒辦法塞這麼多的機車，也沒有足夠的停車位來容納。
再來看看與台南僻臨的兩個科技園區，南科與科工區。
這兩個園區都與市中心有不小的距離，
平日上班的話，汽車會是首選，不過這也是在沒有捷運與輕軌的選擇。
就規劃圖來看，紅線往西北會連至科工區，
這對鄰近縣市來此就業的通勤族方便不少。
就我所知，遠在新營(台南縣政府所在)、鹽水都有在科工區就業的例子。
這些人目前的選擇只有汽車，慘一點的，可能得機車通勤。
有了紅線，受惠的不止這些人，也大大增加外地人來此工作的意願。
題外話，紅線如果能遠至鹿耳門聖母廟就更好了，
當地的月老聽說很靈，樓梯牆上滿滿是還願的照片 XD
而且每年元宵，台南最大的盛事便是聖母廟的煙火，
往往吸引上萬人擁入，開車去的不塞個幾個小時是脫不了身的。
而安平一帶的特色跟景致，我想是不會輸給台灣任何一角的，
我們缺乏的是一個方便的運輸系統讓旅客來得輕鬆、走得愉快。
至於台南市是不是適合捷運或輕軌，應該回歸專業去評估，
站在一個普通市民的立場，捷運或輕軌一定能讓台南更好
不管是經濟還是觀光，都能往前邁一大步。