原文網址
https://autos.udn.com/autos/story/7826/8306250
Subaru全新Strong Hybrid動力亮相 Crosstrek成首款搭載車型
2024-10-21 17:58 聯合新聞網／記者趙駿宏／綜合報導
https://i.imgur.com/Oc4mg8T.jpeg
Subaru發表全新Strong Hybrid系統，將首度搭載於日規Crosstrek上。 圖／Subaru
Subaru宣佈了一個重要的技術突破，推出全新的Strong Hybrid混合動力系統S:HEV，並將率
先搭載於日本市場的Crosstrek車型上。這項新技術也讓Subaru在未來的動力單元上有所解
答，成功降低了新車的碳排放量，搭載新系統的 Crosstrek 可達到 1000 公里的驚人續航
里程。
追求極致的動力與效率融合
Subaru的全新Strong Hybrid採用了串聯/並聯相結合的方式，使內燃機引擎與電動馬達在不
同工作情況下能夠協調運作，實現最佳效率。這套系統背後所依賴的動力核心，是一台全新
開發的2.5L水平對臥引擎(160 ps/ 21.3 kg-m)，搭配1.1kWh電池組與88kW電動馬達(120 ps
/27.5 kg-m)。
動力來源為2.5L水平對臥引擎(160 ps/ 21.3 kg-m)，搭配1.1kWh電池組與88kW電動馬達(12
0 ps/27.5 kg-m)。 圖／Subaru
Strong Hybrid也捨棄了傳統變速箱設計，改用新開發的變速驅動橋。包括兩具高輸出電動
馬達，一具為驅動用，另一具則為發電用。在多數駕駛情況下都以馬達為主要驅動，引擎驅
動彌補馬達較為薄弱的部分。而發電馬達則透過精確控制替高壓電池供電，確保驅動馬達有
穩定的電力。
這樣的組合不僅帶來強勁的加速性能，更充分保留了Subaru著名的對稱式四輪驅動（Symmet
rical AWD）系統的優勢。透過傳動軸將前後軸連接起來，這樣的機械式四輪驅動系統也能
保證穩定的行駛體驗，駕駛隨時都能感受到Subaru車輛的操控魅力與安全感。
與此同時，Subaru也成功解決了電池與傳統動力系統在空間配置上的挑戰。得益於水平對臥
引擎的低重心與緊湊設計，Crosstrek在搭載大型電池組的情況下，油箱容量還能擴大至63
L。這使得車輛的航續里程相比過去的AWD e-BOXER 輕度混合動力車型相比提升了約20%，達
到1000公里以上。
https://i.imgur.com/HU8QHIG.jpeg
在空間的利用下，油箱容量擴大至63 L。 圖／Subaru
更值得一提的是，新系統的EV模式大幅擴展了純電動行駛的範圍。駕駛者在城市或擁堵路段
時，可以享受到幾近靜音的駕駛體驗，提升了駕駛舒適性。
Subaru計劃在2024年12月於日本市場正式發表搭載Strong Hybrid系統的Crosstrek，並從10
月17日開始接受預訂。
心得：
加了電池馬達和一堆機械結構後達到驚人的1000km里程！但:
1000km/63L=15.87km/L
速霸陸是不是一個努力的笨蛋呀？