商朝的墓葬可以看到陪葬的馬車及殉葬的馬
周朝至漢朝也能看見馬車的塑像陪葬品
但是到了清朝，似乎王公貴族出門更喜歡轎子
如果真的是這樣，為何他們會喜歡轎子而非馬車？
馬車不是速度比較子快嗎？
另一方面，同時期西方的王公貴族似乎仍舊傾向於馬車
在古羅馬就有上層階級坐轎子的案例
但後來轎子普及度反而沒有馬車高
這是為什麼呢？

中式馬車沒有避震器，坐起來還是轎子舒服吧？

哪個便宜就用哪個吧

短程的話，轎子的舒適度遠比馬車為高吧，而且找轎夫在一個人力便宜的國度裡，應該比養馬便宜多了。

明代恢復以往王朝對使用奢侈品的等級限制，所以即便馬可能比宋代便宜不少,很多人即便有錢也沒法坐馬車後來人抬轎逐漸成為排場，八抬大轎明媒正娶成為了新娘的特權，一般人家沒有官身，也只有這時能用八抬另外滿清由於出身關外，馬匹取得更容易，反而限制的是轎子一般人家反而只能坐馬車牛車,沒有官身再有錢也跟四抬八抬無緣由於缺乏避震器，人抬轎可比馬車舒服多了人說便宜也不算便宜，能養固定轎班可是固定開銷，四抬轎可是必須要養八人去輪，四抬還只找四人，轎夫會對主家吐口水現在廟會神明也多坐輿轎，即便有小貨卡也非要載個轎子，這都是為了排場

馬車鋪一些稻草或棉被不就避震器?

沒有阿 英國也是做轎子 是到19世紀倫敦範圍 擴大才變成馬車你會有這種感覺 是受影視作品影響

記得櫻田門事件，井伊直弼也是坐轎子時被襲擊

古時路爛，車輪沒有橡膠輪胎和避震器，一路顛簸很不舒服

轎子與馬車的使用與地域有關，南方多雨地形多泥濘不利馬車行走所以盛行轎子，明朝因為先定都南京再遷都北京，達官貴人將坐轎子的風氣帶往北方

很奇怪的是人力車居然很晚才出現（日本發明），相較之下人力車應該比轎子便宜又舒適

輪車舒適度應該是在橡膠發明之後才有所提升

西方馬車有避震器的。

輪子不改進之前人力車跟馬車舒適度應該差不多

我以為是距離的問題 城市中馬車不方便行走的地方應該很多？

人力車我猜是因為物質科學能力限制的關係，光靠一般木料要做到跟金屬的耐用度和延展性，會導致體積過大無法以人力拉運。等到金屬工藝水平提高才做的出夠輕便的人力輪載具。

還是因為橡膠胎出現才發明的，人拉車並非以前沒有，但真的太重，橡膠胎讓鐵架車開始有價值更好拉動