台中市BRT快捷巴士投資及效益不成比例，今天引起市議員的群起撻伐，抨擊市府浪費公
帑，黃國書要求中央未同等補助前，經費不得動支；張廖萬堅主張刪除橘線規劃設計費編
列5000萬元。主席陳淑華作成結論，相關問題送大會討論。
台中市議會今日舉行104年度總預算案聯席審查，市議員黃國書、張廖萬堅、何敏誠、陳
成添、陳有江、陳天汶、何文海等人均關心BRT相關預算編列。
市議員黃國書指出，捷運綠線總工程費500多億元，中央補助300多億元，但BRT藍線總經
費20多億元，明年藍線延伸預算編列1億多元，橘線規劃設計費編列5000萬元，未來更規
劃6線齊發，卻未獲得中央同樣關注。
市議員張廖萬堅則質疑中央是否真的支持BRT？如果中央願意支持補助，市府應在BRT規劃
之初就爭取補助，而非匆忙上路後才開始研擬，他主張刪除橘線規劃設計費編列5000萬元
。市議員何敏誠、陳成添也要求市府積極向中央爭取補助。
交通局長林良泰表示，針對BRT藍線，中央補助約2億元進行細部設計規畫及站體興建，因
「大眾捷運法」限定軌道運具，因此BRT未能納入該法補助範圍，明日交通部長將前來臺
中體驗BRT，市府將極力爭取中央補助。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140904003278-260407