作者:
bibo188 (Prime)
2017-04-17 20:36:43╭───────┬───────┬───────┬────────╮
│ │106年04月10日 │106年03月06日 │ │
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│環狀線第一階段│ 77.42% │ 76.87% │預計107年底完工 │
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│萬大線第一期 │ 41.92% │ 40.50% │預計109年底完工 │
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│三鶯線 │ 9.00% │ 8.20% │預計112年底完工 │
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│淡海輕軌第一期│ 56.15% │ 52.91% │預計107年底完工 │
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│安坑輕軌 │ 15.83% │ 14.92% │預計110年底完工 │
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│汐止民生線 │環評106年1月10日公開招標 │核定後9年完工 │
│ │ 106年4月10日決標 │ │
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規劃中路線
環狀線北環段及南環段:綜合規劃修正版報告書於106年2月9日審議通過，
後續依審查意見修正後再依程序提報兩市副市長共同主持之會議
臺北市東側南北向軌道運輸系統:106年2月17日辦理可行性研究招標作業
作者:
keydata (keydata)
2017-04-17 21:11:00東側南北向這個有決標了嗎？
作者:
bibo188 (Prime)
2017-04-17 21:19:00作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-17 21:30:00決標公告還沒出來
等等 看前幾篇推文我以為新北沒再蓋捷運了很不公平的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-17 21:32:00就資源公平的論點來說 軌道前瞻不給雙北是很合理但問題是 現在喊說要的 到時養不養得起??
作者: kenro 2017-04-17 21:33:00
其他縣市有是合理，但雙北也應該蓋完，尤其自償也挺高
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-17 21:34:00沒說現在已在蓋的得要喊停吧....已進入施工程序的當然是得要蓋完
年度預算遲早還不是會給雙北蓋前瞻只是給建設進度落後的多些機會
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-17 21:36:00後續路線的規畫錢會不會給雙北還不太能說但捷運這個玩具 購入及保養的成本都很看口袋深度的....
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2017-04-17 21:38:00江湖傳說東側南北上週有找廠商來評選
作者:
keydata (keydata)
2017-04-17 21:40:00沒看柯P很現實的抱怨環狀線一期營運虧損是不是新北也要分攤一下……別的市長只想越蓋越多，反正未來虧損不會在自己任內爆炸，柯阿伯想那麼遠真是不合群
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-17 21:41:00要說環狀一期通車後會虧損 會不會太悲觀了點....但柯阿伯提到各市捷運局該統整 這倒是該做的早就該統整出一個軌道建設局來了....
作者:
keydata (keydata)
2017-04-17 21:47:00北市單純外圍的流動距離應該不大而且環狀一期是新系統，維護保修又是新的
作者: nyu5765 (nyu5765) 2017-04-17 21:54:00
民生汐止是連北市段都要蓋了嗎然後其他規劃中的路線進度為何
台灣已經過了高度成長期，不適合用大量建設拉經濟比起新建硬體，軟體的進步更重要
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-17 21:58:00民生汐止線這只是二期路段(基隆河以西)的環評作業^及東湖支線也包含一期路線(基隆河以東的主線)的環差作業距離開工還有一段距離....
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2017-04-17 22:03:00比起人口，更重要的是大眾運輸使用率Y
以後人口減少塞車只會緩解，加上台灣的道路交通政策我實在很難樂觀認為大眾運輸使用率可以再提高就連台北那麼方便，這幾年的使用率都沒有什麼增長了
沒有配合商業開發 環狀線一定虧錢根本不是有沒有人搭車的問題一段20元起跳 不調漲 載幾個都賠錢而且環狀線經過的地方也只有新莊有開發案 其他都是已開發的市區 根本自償能力不足
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-17 22:54:00還可以再唱衰悲觀一點 謝謝不只新莊喔 沿線各站都是聯開 都有開發計畫只有頭前庄跟新北產業園區兩站沒有聯開的樣子再補一個大坪林再補一個根本沒新增出口的景安
作者: kenro 2017-04-17 22:58:00
十四張好像也有，規模還不小
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-17 22:59:00機廠是必然的大規模聯開
作者:
keydata (keydata)
2017-04-17 23:06:00景安聯開應該是算之前的帳了吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-17 23:08:00美麗景安是算中和線的沒錯
台灣聯開都太小兒科，不然就像美河市，錢進別人口袋沒辦法真的把外部效果回收回來
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-17 23:45:00都市裡面的徵地只能適可而止呀....更遑論有時連想徵到最基本需求的地都很花功夫....
作者:
bahia (bahia)
2017-04-17 23:56:00大坪林消防署那棟叫聯合開發大樓，難道不算嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-18 00:04:00那棟算在新店線 環狀線自己的出口在中興路口而那邊並沒有聯開計畫(地太小了....)
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-04-18 00:17:00淡海一真的算蠻快的 應該會比西環先通 加油!明年完工 最快搞不好明年年底通真的頗期待大台北有個輕軌
作者:
bahia (bahia)
2017-04-18 00:18:00大坪林是站內轉乘，不是站外，不能用出口來切吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-18 00:22:00是用建設期程做分別的 跟站內站外轉乘無關
作者:
bahia (bahia)
2017-04-18 00:23:00難道我不能從大坪林聯開大樓的入口搭環狀線
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-18 00:23:00當然可以
作者:
bahia (bahia)
2017-04-18 00:32:00如果是說環狀線本體除了這幾站之外都有聯開這沒問題，但上一句環狀線經過的地方這就怪怪的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-04-18 00:36:00交會站的聯開 各屬各的還是要分清楚
作者:
robotcl (停停)
2017-04-18 09:17:00萬大線有這麼快嗎
作者:
keydata (keydata)
2017-04-18 12:00:00萬大線這個進度太神奇了，機電系統還在天空飛沒廠商
作者: ilovenynyny 2017-04-18 13:24:00
土建一開始都是飛快，然後會卡在某個時間開始烏龜速
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-04-18 14:28:00終於懂為什麼市區需要的線不一定會先開了 因為地方政府自償率自償率要透過土地開發聯合開發去補 難怪市區推不動
作者: windty (風) 2017-04-18 19:09:00
萬大線比我想像中快不少 覺得2018那個任期的市長根本賺到白白多了這些政績
作者:
Njord (Njord)
2017-04-19 01:28:00萬大線大概到6、70%就會卡關吧