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Fw: [爆卦] 臺灣各縣市公私運具使用率彙整資料
作者:
ujay1990
2017-05-02 10:31:40
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1P1qsNpy ]
作者: hk5566 (CCCP) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 臺灣各縣市公私運具使用率彙整資料
時間: Mon May 1 23:00:34 2017
鑒於板上有幾篇文章,是鄉民在
討論關於各縣市公共運具的的使
用率。
因此找了政府於去年發布的最新
統計調查資料,稍作簡單的彙整
並分享上來。
(謎之聲:疑?有人在等嗎?)
作者:
RevanKai
(ChaoSole)
2016-05-01 23:01:00
天龍國不愧是首善之都
作者: mylo
2016-05-01 23:02:00
無聊 繼續騎我的機車
作者:
kiyoe
(7.75歳です)
2016-05-01 23:03:00
資源都在天龍國 蒸蚌
作者:
ty95768
(清しく正しくお宅)
2016-05-01 23:03:00
高雄人就是要開車拉,叭叭~
作者: hongtm (台灣加油)
2016-05-01 23:04:00
人越多的地方越需要公共運輸
作者:
jiern
(jiern)
2016-05-01 23:04:00
你這是2015年資料 之前板上已有人公怖也有相關新聞
作者:
LoveMakeLove
(æ„›è£½é€ æ„›)
2016-05-01 23:04:00
繼續騎機車
作者:
ciswww
(Farewell)
2016-05-01 23:05:00
目的地停車方便與否是關鍵
作者:
mecca
(咩卡)
2016-05-01 23:07:00
台南XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者:
jiern
(jiern)
2016-05-01 23:08:00
內文資料是交通部2016年4月公佈2015年調查數據 當時記者有用新聞方式做報導你可以技巧性改分類用問掛 若用爆卦是違反板規
作者:
timetostudy
2016-05-01 23:09:00
台灣人:我喜歡蓋捷運~~~~~蓋完然後再繼續開(騎)車
作者:
heisego
(海瑟戈)
2016-05-01 23:10:00
有兩條捷運跟輕軌的高雄還輸給桃園台中新竹...
作者:
bruce2248
(moptt受害者)
2016-05-01 23:14:00
使用率這麼低 還是落後國家阿
作者:
abd86731
(HSEric)
2016-05-01 23:18:00
台南 : 不管啦 我覺得很多人需要捷運
作者:
chrislux
2016-05-01 23:22:00
基隆好棒棒
作者:
kiraayu
(只有神知道)
2016-05-01 23:29:00
高雄變成這樣 白賊義要不要去自殺算了
作者:
cth0204
(五倍祝福的~屎)
2016-05-01 23:34:00
花蓮不意外 這麼大又這麼長 沒車真的算半殘
作者: metcc80211 (metcc)
2016-05-02 01:01:00
之前常講台北市塞車,他媽的都外縣市擠進來的
作者: TWkiller (台狼)
2016-05-02 01:21:00
輸桃園基隆很正常吧
作者:
ujay1990
2016-05-02 10:31:00
借轉
作者:
APM99
(血統純正台北人)
2017-05-02 10:34:00
有懶人包嗎
作者:
s6210603
(小玉玉)
2017-05-02 10:36:00
高雄台南的公車市佔率有點低...違停在高雄根本家常便飯 大家照樣騎機車
作者:
Sunny821210
(鮮榨萊姆juice)
2017-05-02 10:51:00
高雄現有的大眾運輸完全無法抑制機車大幅成長
作者:
koushimei
(群魔亂舞)
2017-05-02 10:52:00
只有北北基平均破30%.其他縣市都很低......
作者: popopal
2017-05-02 10:55:00
我住的地方沒台鐵 客運更不用說 搭大眾別鬧了..
作者:
Lime5566
(ZIME)
2017-05-02 11:00:00
樓上你住哪?0.0
作者: popopal
2017-05-02 11:12:00
山豬國阿0.0
作者:
hicker
(救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-05-02 11:27:00
大台北=雙北??真的出了北北基就完全不一樣....
作者:
be821121
(海尼根)
2017-05-02 11:32:00
以嘉義市來說我住的地方走到最近的BRT車站要20分鐘 而且除了BRT外沒有其他市區公車能轉乘 大眾運輸太少也是使用率低的原因之一吧
作者:
laishulin
(空則)
2017-05-02 12:10:00
大台北=基隆+台北市+新北市2015台鐵班次還是舊版的,怎還是這麼低
作者: clare
2017-05-02 12:37:00
高雄??
作者: yuanfun123 (myself)
2017-05-02 12:56:00
臺中一條捷運都沒有還是比高雄高...
作者:
omkizo
(陳武愛帶你笑掌)
2017-05-02 13:36:00
基隆(市內)輕軌趕快做
作者:
pig4910
(pig4910)
2017-05-02 14:13:00
台中完全是靠免費公車吧......等取消看會怎樣
作者:
openwang
(歐噴王)
2017-05-02 15:00:00
雲嘉真的很慘... 地方政府也無意培養
作者: geesegeese (毆)
2017-05-02 15:25:00
公車沒人搭,捷運才有人搭是常態公車沒有軌道運輸當主幹,跟本培養不出運量
作者:
coffeemilk
(雷克)
2017-05-02 16:19:00
澎湖除了沒台鐵以外,其他的公共運輸都贏台南...樓上是反串?
作者:
SHR4587
(SHR4587)
2017-05-02 17:30:00
為何不刪八卦板留言
作者:
dusty1021
(高級書僮9527)
2017-05-02 18:05:00
高雄台南丟人現眼 投資南部=浪費錢
作者:
mattc123456c
(Matt Zhuang)
2017-05-02 18:11:00
樓上只會說風涼話
作者:
hchsyang
(新莊嘴砲王)
2017-05-02 18:49:00
為什麼臺鐵那欄要算澎湖
作者:
atriple
(請逐項修改)
2017-05-02 20:46:00
連台北都不到一半,過去七十年真的花太多心力在自有運具和公路上了。
作者:
Vincient
(v)
2017-05-02 23:22:00
只有大台北可以靠大眾運輸趴趴走 其他地方沒車 = 沒腳
作者: windty (風)
2017-05-03 00:43:00
覺得大台北搭乘率還是太低以這樣的大眾運輸便利性台北應該要破50新北要過40%才行高雄就更不用說了蓋了兩條還只有這種搭乘率還能輸一堆沒捷運縣市
作者:
shun01
(老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-05-03 04:16:00
台中市區還好啦!
作者:
aaronbest
(心情悸動Aaron)
2017-05-03 17:03:00
為什麼一直執著大眾運輸使用率?台北市步行和腳踏車比例超高 至少20趴 總不能拿刀拿槍逼那些人搭捷運吧 要準確看請看綠運輸使用率 台北市高達大概60趴左右 新北也破40趴 這些表現很棒了好嗎==再來有人說高雄 別忘了現在的高雄市有廣大的鄉下可都沒捷運 要去哪裡找捷運搭啦XD 高捷服務範圍只有舊高雄市+鳳山一部+大寮一部+岡山一部+橋頭而已 服務人口也才180萬左右 如果能按鄉鎮市區比率來看會更準確。
作者:
Littlechozy
(キミに100%)
2017-05-03 18:27:00
180萬也占全高雄6成以上了,但綠運輸使用率也才16%全部放給高雄的市區和台北比也是明顯低很多啊尚有提升的空間吧
作者:
aaronbest
(心情悸動Aaron)
2017-05-03 19:17:00
樓上我是指有些酸台北的 幫台北講話XD
作者:
edyucheng
(edyucheng)
2017-05-05 13:10:00
看起來基隆還是比較適合蓋輕軌
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Re: [閒聊] 高捷橘線運量低迷的原因?
kobebest024
Re: [閒聊] 高捷橘線運量低迷的原因?
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