江宜樺：大量舉債投入軌道建設、缺乏前瞻視野
https://newtalk.tw/news/view/2017-05-11/86442
新頭殼newtalk | 謝莉慧 台北市報導
發布 2017.05.11 | 13:04
蔡英文政府擬以8800億推動「前瞻基礎建設計畫」，其中一半經費用於各縣市的軌道建設
。對此，前行政院長、長風文教基金會董事長江宜樺今(11)天表示，台灣確實需要前瞻性
的基礎計畫建設，但目前所提出的計畫沒經過專業審慎的規劃，貿然舉債大量投入各種軌
道建設，嚴重扭曲國家長遠發展所需要的經費分配，是一種缺乏真正前瞻視野的做法。
江宜樺認為，軌道運輸投資成本極高，未來的維養費用更高，而目前政府預估的經濟效益
誇大，在未做好詳細評估前，即貿然舉債用光政府債務餘額，勢必增加台灣財政負擔，掏
空台灣的未來。
長風基金會表示，近來有非常多的專業人士對於政府胡亂開藥方的做法感到憂心，因此，
該基金會決定在本週六（13日） 舉辦「錯誤前瞻計畫，掏空台灣未來」公共政策座談會
，當天將由江宜樺致詞，該基金會執行長葉匡時主持、交通大學榮譽教授毛治國引言，以
及政治大學經濟系教授林祖嘉、前政務委員兼工程會主委許俊逸和交通大學運輸與物流研
究所教授馮正民擔任與談人，表達看法，進一步提升台灣公共政策討論的品質，並督促政
府傾聽各界意見，作好公共政策的規劃與執行。
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-05-12 01:31:00交通幫！
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-05-12 02:15:00DPP基本上就是沒有其他建設敢做，只好孤注一擲做軌道東部鐵路公路都會被罵破壞自然環境電廠會被罵，水庫會被罵，工廠會被罵只有軌道沒有破壞自然環境的可能KMT就敢做北宜高，花東高，五楊高，18標
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-05-12 02:20:00核四，台北港，總之KMT就是不怕被罵就對了啦蘇花東高就是被DPP反掉的啊DPP自然不敢再提不然蘇花東高比這些軌道更需要做還有五楊延伸線 都比這些軌道好回收至少國道收費是賺錢的捷運跟電梯一樣，101需要很多個，三樓透天的用樓梯就好
作者:
ciswww (Farewell)
2017-05-12 03:16:00那要看是三樓還是七樓
作者: globeMIX (心焦難耐) 2017-05-12 03:30:00
行動不便的即便是三樓也需要電梯阿
作者: geesegeese (毆) 2017-05-12 06:02:00
愛台十二項建設是誰做的？
作者:
fanlongs (fanlongs)
2017-05-12 07:13:00y大都做北部建設好不好= =
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-05-12 08:13:00軌道建設的結果就是只有車站有人潮然後離車站遠的更荒涼，變成小區域的集中化最多就是當地的重分配不如建台鐵站至高鐵站的連結網路就像多條東西向快速道路連接兩大南北國道
作者:
waynedd (加西莫多)
2017-05-12 09:01:00敢做台北港不願投資高雄港..這是幫忙證明KMT重北輕南嗎??而且說了這麼多都是道路建設..所以這是在鼓勵私運具嗎??
作者:
whyooo (.)
2017-05-12 09:41:00台北港是BOT 是要講幾遍我笑了是要蓋多少 才不會用私運具紅橘17萬，都這麼少了又不培養，又不管理現在說 鼓勵私運具
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-05-12 09:46:00你以為BOT就不用政府資源？快笑死 高捷高鐵也是BOT啊
作者:
whyooo (.)
2017-05-12 09:47:00台北港是輔助基隆港高雄洲際二期快千億還在抱怨 沒建設
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-05-12 09:49:00覺得台北港是不必要，但就覺得前瞻需要？
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-05-12 09:51:00高雄應該是轉口港為主，跟台北港目的不同
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-05-12 09:56:00台北港BOT有成長率花錢比高雄港少你罵高雄港 高雄捷運BOT成長率比北捷高花錢比北捷少 你還是罵高雄 你的邏輯？
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-05-12 09:58:00但台北港吃掉高雄港的貨............
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-05-12 10:06:00而且台北港沒蓋貨還可以從高雄港進 高雄沒捷運難道要去台北搭嗎 why的素質真的很適合去當立委呢 整天講一些不三不四的東西
作者:
waynedd (加西莫多)
2017-05-12 10:30:00是有人覺得前瞻不需要..所以才問台北港是必要的嗎??都是基礎建設讓人覺得蓋在北部就是需要.蓋在南部就不需要
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2017-05-12 10:45:00電梯是自已要出錢，捷運可以叫全民買單。蘇花高是民進黨為反對而反對，國民黨沒種堅持下去。
作者: alfrog0414 (歐弗拉葛) 2017-05-12 12:46:00
前瞻有些東西不必要沒錯ex:山手線但你確定台中藍線 新竹輕軌沒必要嗎？
作者: faunharu (Haru) 2017-05-12 12:49:00
很多都是早該做的東西
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-05-12 12:57:00五楊在陳時代被退了好幾次不然怎麼會到馬上台才開始蓋？dpp就是什麼都要環境優先真的有心要蓋，行政院會退？看前瞻什麼環評都還沒做就先行政立法院都過了
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-05-12 13:31:00國民黨遇到南部建設的時候也都環境優先啊例如國道七號 環評都卡幾年了 結果七櫃都要完工國道七號還在界定環評範圍zzzzz
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aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-05-12 15:32:00yoshilin 五楊高架被環評擋下來 蘇花高蘇貞昌當院長時一直送環評一直被擋 還是你覺得行政院可以派人拿刀拿槍逼環評委員通過？忘了2003年蘇花高要動工時 甚至標案都發出去了 是謝深山要求政府緩建 原來謝深山是民進黨的？顆顆
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aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-05-12 15:36:00然後民進黨內當然有人反蘇花高 就是謝長廷 就是他當行政院長時一直不動作 拖到蘇花高要做環差 問題是謝長廷代表整個民進黨？有些人的擴張解釋也太不合理了吧蘇貞昌一直力挺蘇花高 難道蘇不是民進黨的？
謝不太喜歡高架建設吧 像高雄市區的快速道路建設很少...
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-05-12 15:38:00別講的國民黨一直推建設 那國七怎麼解釋？也是環評擋啊 怎麼不說是行政院不要蓋呢？呵呵要罵要批評可以 標準請一致 不要像有些人對於高雄標準還會轉彎呢 呵呵s6210603是啊 所以謝2008在花東輸很慘啊XD 雖然我2008挺馬就是因為謝反蘇花高讓我很憤怒
作者: fellicetsai 2017-05-12 16:47:00
長期交通建設規劃，是不應分藍綠、南北，更不應歧視但只要混入個人好惡，就無法客觀並就事論事只是政治人物亂開支票慣了，可信度真的是很低空有喊價、喊運量的願景，叫人如何能相信？
作者: fellicetsai 2017-05-12 16:56:00
8800億的規劃，行政院就只要有一本300頁的報告如何令人信服？建議大家不要爭執，但好好去監督我們繳的稅金是怎用的300頁中全部都只說優點，所有負面影響都沒有土地徵收都不用？
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-05-13 06:38:00樓上意思是推文只能寫個推就對了，不能發表意見寫點意見就會變帶風向這樣算文字獄之類的嗎？就像只要寫你是9.2，就完全不能發表意見