景平站最近有時候會經過
注意到其實站體北側是很大的東帝士廣場大樓
廣場後方有大量社區
此站北側沒設置出口或是跟東帝士大樓共構部分結構體真是太可惜
另外東帝士似乎也有地下的賣場
搞個地下通道到對面的站體大樓似乎也不賴
總之這站的站體沒在北側人口社區超級密集的地方設出口超可惜的
景安站也是一樣的問題
補充：
剛剛查閱到維基百科
上面寫有兩處出口？？？
可是現場沒看到北側有任何出口的施工
還是出口通通在南側？
http://i.imgur.com/fUhm603.jpg

維基也不一定正確阿

景平站只有南側出口沒錯

維基看看就好

北側完全沒預留 連可拆式牆板都沒有而景安站北側有設置可拆式牆板的預留出口 只是沒徵到地景安站南側也有預留 也一樣沒徵到地

北側社區人口似乎比南側高很多且東帝士廣場還有辦公樓，北側不設真的好可惜

摩天東帝士是新北市/台北縣的最高住宅大樓的前任紀錄者現在應該是板橋的新巨蛋....會錯意了 XD

不過沒出口的另一側是捷運局想增設就增設的嗎？

東帝士前方的廣場人行道應該是公有地？且很寬敞，算是中和的捷運沿線中最寬的

問題在於車站很高呀....也就要有相當面積來設置電扶梯景平站儘管只有南側出口 但這塊地也是小到一個極限

這站感覺運量可能不會輸給南勢角和永安市場，景安因為要變轉乘站了，運量可能會逼近頂溪

但景安站也不會因為環狀線而增加出口....

其實如果可以像秀朗橋站那樣在高架站體下多一個空橋就好了

問就是南側出口用地小到連塞天橋出口的空間都沒有

以前有問過 不過不了了之 徵不到

環狀線用中運量 沿線車站運量不會高到哪去 景平站運量頂多去到中山國中等級而已 要到永安市場還有點難度