議員：彰化人需要的是捷運 還是健全的公車路網？
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2017-05-25 17:47聯合報 記者林宛諭╱即時報導
彰化縣政府向中央爭取前瞻計畫建設800多億元，其中台中捷運綠線延伸到彰化高達近139
億元，彰化縣議員曹嘉豪今天說，他很懷疑彰化的運輸量是否能支撐捷運營運，與其要興
建虧損的蚊子捷運，不如健全經費更少的公車等大眾運輸工具。
曹嘉豪今天在彰化縣議會定期會表示，台北捷運有台北市與新北市將近7百萬人口支撐其
運量，但在人口數不到130萬人的彰化縣，能支撐捷運營運成本嗎?況且中捷綠線延伸到彰
化，只侷限於彰化西北區，並非全彰化縣人都方便使用，到時若虧損，還不是要用納稅人
的錢來補營運缺口。
「與其花百億元蓋捷運，不如健全經費更少的其他公共運輸系統」曹嘉豪說，例如改善公
車系統，深入到社區，再搭配台鐵運輸，否則台鐵也面臨虧損壓力，健全其他公共運輸經
費也許不到捷運十分之一，但成本效益或許更高，與其要花那麼多錢做捷運，為何不改善
迫切的交通需求。
彰化縣長魏明谷表示，彰化捷運建設直接受惠彰化市24萬人，間接受惠彰北區80萬人口，
長遠來看，不會「了錢」，以前蓋高鐵時也被說會債留子孫，但現在證明有其必要，至於
公車等其他交通運輸，可同時用年度預算來推動。
工務處長林漢斌表示，彰化縣向中央提出前瞻基礎建設計劃共872億元，其中434億元包括
軌道建設和鐵路高架化經費，目前中央已應允的包括近139億的台中捷運綠線延伸到彰化
、23.6億元的二水至集集軌道建設、18.9億台鐵田中支線延伸至高鐵彰化站。