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工程預算約89.81億元
以下摘錄內容摘要
1.本區段標共包含4個子施工標，分別為CF683施工標、CF624D施工標、CF626B施工標及
CF624G施工標，工程內容及特性簡述如下:
(1)CF683施工標：Y22車站出入口B 所在之集賢環保公園下方之地下廠區。
(2)CF624D施工標：北機廠及進出機廠線水電、環控工程。
(3)CF626B施工標：含北環段Y19 站(不含)至Y29 站之電梯電扶梯工程，包括Y19A、
Y19B、Y20、Y21、Y22、Y23、Y24、Y25、Y26、Y27、Y28 及Y29共十二座地下車站
，及北機廠。
(4)CF624G施工標：涵蓋了南環段及北環段的監控與建築物管理系統，包括Y1至Y6以
及Y19A至Y29區域範圍。
2.保留未來向得標廠商增購之權利，擬增購之情形:履約期間增購土開共構電梯電扶梯
工程：Y20站B出入口、Y21站B出入口、Y21站C出入口、Y22站A出入口、Y23站B出入口
及Y26站B出入口等之土開共構電梯電扶梯，預計約為新臺幣2億元。
北機廠部分 以此標案所提供的圖面來看
已經縮水到只剩下集賢環保公園下面了
彎到淡水河岸的那一區 小圖上是以土開表示
但也未見集賢環保公園下面這邊有可拆除式隔牆這類的預留措施
若這樣設計屬實的話
除了成為北捷第一個全地下的機廠以外(如果中和那個停車場不算的話)
也將大大縮減可存放的列車數 十四張南機廠的角色也將更加吃重