類似台北目前已和桃園順利完成無縫轉乘，之後應該是台南跟高雄有連接
以後可能是台中延彰化
但我在想
有沒有一天，全台捷運完成跨縣市轉乘
也就是說西部每個縣市都有捷運，然後都能完成跨縣市
這樣或許就有一天可以實現搭捷運從台北轉乘至高雄？

等玄孫輩再看有沒有可能吧....至少目前沒這計畫

完全不經過台鐵有困難各縣市的整體路網首先要跟台鐵車站（不止一站）搭上轉乘

捷運沒高鐵好用 看看機捷A1北車搭到A18桃園高鐵站要花多少時間吧

先跟韓國一樣發展GTX再說吧

喔

台鐵捷運化，你搭區間車就是搭捷運了

最大的問題應該在苗栗（各種意義上）

如果還有竹竹苗輕軌 新竹就可以到苗栗市當前竹縣也有說要接上機場捷運 #1ZEDMI4h

少子化趨勢下,這樣沒啥效益

竹竹苗輕軌綠線 竹北市東海-竹南車站 #18lBWudg另有連接線兩條：竹南苗栗線、苗栗銅鑼線

苗栗好像也有提整體路網計畫，只是之後中央給不給幻想下去

苗栗沒跟新竹綁一起 感覺很難過關...

高捷紅線在努力了啊，台鐵沒救高捷救

當然不可能，西部縣市北到南又不是連續的建成區東京地鐵都串不到神奈川縣的橫濱地鐵了

如果環島高鐵蓋下去 就別想了

東京地鐵串不到橫濱地鐵 但東急的站距跟地鐵差不多同樣有直通東京地下鐵（含都營）的京急站距更密

想接自己接

苗栗目前也就一個竹南頭份輕軌可行性，也不知道後續的進度了

最難的點在台中以北有山有河的情況，尤其苗栗的地形讓台鐵當初在建的時候都要分成兩條路線了，一邊沒人一邊工程麻煩捷運在這邊斷掉的可能性很高，苗栗的連結性不是很好。

你們還真有耐心跟他一個縣市一個縣市討論

苗栗新竹雲林不可能有捷運

沒這需求 坐捷運巡田水？

做夢最快

你以為在玩都市天際線？

不可能也沒必要

沒有可能的 苗栗雲林彰化嘉義怎麼蓋捷運??沒錢又沒人很多鄉下省道白天不到100個行人晚上更不用說 蓋給誰坐

你出錢啊

喔，那就台鐵直接改名就好了

brt可以考慮

三義火炎山雲霄飛車等你來蓋

苗栗輕軌南北向的最南也只到銅鑼

就把台鐵當轉乘站，除非兩個城市圈很近，不然不用特意接過去

日本都沒有這樣，台灣人太愛區分台鐵跟捷運的界線了，在日本人眼中都是鐵道