乘車日期：2016.08.27
乘坐車次：3154次區間車
行駛區間：潮 基→斗 六 (順行，潮 基→潮 州 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：潮 州→鳳 山
乘坐車廂：50EP 867
列車編組：(順行端)
45ED 868－50EMA868－50EP 868－50EMB868＝
50EMB867－50EP 867－50EMA867－45ED 867
(逆行端)
列車噸數：(45+50*3)*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：非對號，坐03車14號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
潮 州 10:??:??到(2B)(無法判斷) 3513次停於3A月台
10:53:09開 (晚 1.3分)
Ｘ3317次(10:55:56)
竹 田 10:57:22到( 2)(晚 0.8分)
10:57:53開 (晚 1.0分)
Ｘ3133次(11:00:42)
西 勢 11:01:12到(2A)(晚 0.3分)
11:01:58開 (晚 0.5分)
麟 洛 11:04:31到( 2)(準 點)
11:05:19開 (晚 0.3分)
Ｘ307次(11:07:01)
歸 來 11:07:31到( 2)(早 0.5分)
11:08:38開 (晚 0.3分)
屏 東 11:11:34到(2A)(早 0.5分)
11:13:37開 (晚 0.5分)
Ｘ3137次(11:15:15)
六 塊 厝 11:16:10到( 2)(早 0.3分)
11:17:21開 (晚 0.3分)
Ｘ103次(11:19:11)
九 曲 堂 11:21:23到(2A)(晚 0.5分)
11:22:18開 (晚 0.3分)
Ｘ7801次貨列(11:24:04)
後 庄 11:25:59到(2A)(晚 0.5分)
11:26:32開 (晚 0.5分)
鳳 山 11:30:42到( 1)(晚 0.8分) 1次通過2A月台(11:31:24)
11:31:29開 (晚 0.5分)
慢行路段：(無)
乘後心得：
初次搭乘行駛於屏潮高架段的EMU800，雖然這天3154次在潮州就小晚了 1分多鐘放
車，但EMU800跑EMU500的排點真的是輕鬆寫意，潮州至六塊厝每個路段都不意外地開得
比排點快，不過之後在六塊厝至鳳山都僅能勉強維持照表抄課而已......。