乘車日期：108年05月17日(五)
乘坐列車：3201次區間車(每日行駛)
行駛區間：嘉義→潮州
乘坐區間：台南→新左營(38.1公里)
列車編組：(嘉義端)45EM 565-45ET565-45EP565-45EMC565
=45EMC556-45EP556-45ET556-45EM 556(潮州端)
全列屏東燈節彩繪
列車噸數：360噸
乘坐位置：45EP565，6車海側靠窗
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
台南 14:27:23停/2A +0.5 1:3202次區間車(EMU8487-848)出站
29:30開 +0.5
南台南 32:06通
X:554次自動門莒光號
保安 35:22停/1B +0.3 旅客遲到
36:38開 +1.8
X:3742次區間車(EMU600*4)
仁德 38:41停/1 +1.8
39:21開 +1.3
中洲 42:03停/1B +1.0 2A:3208次區間車(EMU843-844)停靠
43:29開 +2.5
大湖 46:21停/2B +1.3
47:11開 +2.3
路竹 50:13停/2B +1.3 出站時被ATP壓速度
51:05開 +2.0
X:5916次手動門莒光專車(車頭E411)
岡山 56:56停/2A +1.0
57:40開 +0.8
X:3212次區間車(EMU800)
X:134次PP自強號
橋頭 15:01:49停/2B +1.8 待避117次
117次 05:41通/2A PP自強號
07:22開 +6.3
慢行區間一
楠梓 11:32停/1 +7.5 2A:522次自動門莒光號通過(車頭E231)
12:33開 +7.5
X:704次手動門莒光號入庫(稍後705次)
新左營 16:54停/3A +7.0
17:55開 +6.0
慢行區間：
1.橋頭＝楠梓間東、西正線/K390+520~570/108.05.17 05:00~108.07.12 05:00/
時速60公里/
楠梓區慈雲寺旁銜接82期重劃區道路開闢工程─鐵路下方箱涵本體施作/
108.05.06(204)
乘後心得：
原本是要搭123次自強號下去接705次，兩點左右突然接到消息說是湖口附近軌道淹水，南
下長途列車都誤點，123次晚了40分鐘，算了一下發現會接不上去，決定提早南下新左營，
117次就是在北部就延誤，導致本車在橋頭被抓下來待避而誤點了七分鐘左右。
前端的EMU556在一月底看到時還是有台階的，據說進去改優化內裝和無階改很快，一下子
就出來了；在屏東燈會後出場還是有貼彩繪，只是聽說沒有燈會相關資訊。